樹林交流道跳票？交通局：還在擬

dingding

【聯合報╱記者鄧桂芬／樹林報導】
2013.06.30 04:24 am

新北市長朱立倫承諾增設國道三號樹林交流道，今年8月動工，明年8月完工通車。但三峽區龍恩里里長林富子近日追查發現，交通局尚未將可行性方案送交高速公路局審議，質疑朱的承諾即將跳票。但市府交通局否認跳票。

國道三號在土城區和三峽區都有交流道，唯獨樹林區沒有，因此樹林段的公務便道成為樹林柑園地區和三峽北大特區居民通行的「密道」。

不過國道計程收費今年上路後，將封閉全台的公務便道，居民擔憂車輛將全數擠往三鶯交流道，影響交通甚劇，拜託立委黃志雄等多位民代向政府提出興建樹林交流道。

交通局副局長陳文瑞說， 由於研擬的可行性計畫方案要先經過高公局預審後，才會送交「國道高速公路增設交流道審議委員會」審查，目前方案已預審完畢；但高公局說要須再計畫補充得更完善，才能送交審議委員會。他說，「計畫沒有跳票，而是需要考慮的因素太多，才會延期。」

高公局總工程師吳木富表示，若要建完整的樹林交流道系統，須考量對周邊街道交通衝擊能降低到最小，規畫「鑽石型」、「木樹葉型」或「蝴蝶型」等類型交流道，否則即使送交審議會，也很容易被打回票。

【2013/06/30 聯合報】@ http://udn.com/



全文網址: 樹林交流道跳票？交通局：還在擬 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7997034.shtml#ixzz2XeiXBAfj
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瓜瓜

重點是  交通局...加油啊~
掌聲與罵聲....結果必是其中一種.

dingding

徵地喬不攏 樹林交流道難產

中國時報 陳俊雄／新北報導 2013年06月30日 05:40
國道實施計程收費後將封閉現有的「公務便道」，引起北大特區居民不滿，要求市府交流道「立刻動工」避免交通陷入黑暗期，對此交通局表示，興建交流道涉及徵收土地等問題，目前全案仍由交通部審議中，惟交通局也已規畫多項方案，降低關閉公務便道後對當地交通的衝擊。

北大居民指稱，市府規畫的樹林交流道方案，僅是利用現有樹林收費站便道作為交流道，缺乏全盤規畫，恐製造更多交通問題。當地民代則指出，北大特區居民分別利用隆恩街及樹林收費站便道進入高速公路，但隆恩街上下班時間已回堵嚴重，若不盡快興建樹林交流道，屆時大量車潮湧進三鶯交流道，復興路交通將嚴重打結。

但據了解，樹林地區南園、柑園里民眾，在當年徵收土地興建北二高、規畫北大特區時，即已遭到「低價徵收」命運，如今興建樹林交流道又要再次徵收，形同是「一頭牛剝二次皮」。部分當地居民不滿表示，徵收土地興建交流道，只有「獨厚北大特區居民」。

另據交通局研究報告顯示，北大特區周邊交通狀況以佳園路二段與柑園街一段、柑園街二段與佳園路三段、中山路復興路口、復興路與國道三號為「Ｅ」級服務水準，其中三峽中山路復興路口下午尖峰每車的遲滯時間更達八一‧五秒，為北大特區周邊交通最惡化的地點。

對此交通局指出，卡在徵收土地問題，在樹林交流道尚未動工前，將會先在三鶯交流道北上匝道出口新增右轉匝道出口工程，讓車流經此連接中山路進入三峽市區。

此外，由大義路、學府路口穿越高速公路後，跨大漢溪及縱貫鐵路連接鶯歌中正一路的三鶯二橋，目前也在規畫設計，加上北八四鄉道拓寬及線形改善工程及柑城橋拓寬工程，都可紓解北大特區聯外交通問題。

http://www.chinatimes.com/newspa ... 130630000342-260107

potatosea

跳票!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

shihchao

對於在台北市上班的人來說，交通黑暗期是可預期的未來了。
至於要持續多久，真是不敢想像阿！

林富子

shihchao 發表於 2013-6-30 12:13
對於在台北市上班的人來說，交通黑暗期是可預期的未來了。
至於要持續多久，真是不敢想像阿！ ...

樹交流道目前還沒正式進入高公局交流道增設審議委員會
依照公部門的行政效率
我個人預估最少四年的黑暗期跑不掉
這是里長最擔心的地方
隆恩街現在進出已經很塞了
便道再封閉
上下班尖峰時段隆恩街恐怕會塞爆了
出北大小鎮最少花個二十分鍾
恐怕不是危言聳聽

彩色貓

樹林交流道增設絕對可以舒緩三鶯交流道的車流量.....既然年底三鶯二橋開始興建....那更要把未來可能增設的樹林交流道串聯在一起.....北大地區對外交通更形便利......但一定要雙向才行......可以上下樹林北二高的雙向流道....這才符合最大的分流效益.....

dingding

林富子 發表於 2013-6-30 12:43
樹交流道目前還沒正式進入高公局交流道增設審議委員會
依照公部門的行政效率
我個人預估最少四年的黑暗期 ...

樹交流道先求有再求好！

阿正爸爸

林富子 發表於 2013-6-30 12:43
樹交流道目前還沒正式進入高公局交流道增設審議委員會
依照公部門的行政效率
我個人預估最少四年的黑暗期 ...

小朱答應的事，大家可要釘緊一些

暫時利用原便道拓寬，設立臨時性交流便道，可作為過渡期的因應之道

真正的交流道還是要整合未來周邊道路才是

dingding

阿正爸爸 發表於 2013-6-30 15:22
小朱答應的事，大家可要釘緊一些

暫時利用原便道拓寬，設立臨時性交流便道，可作為過渡期的因應之道

正好利用此一過渡時期，檢驗臨時交流道對周遭附近車流的影響（至少便道出入口的瓶頸打通有助紓解路口車輛打結及減少停等時間），惟最終還是要正名為正式的交流道，以符實需！