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樓主: mike6277
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[房屋交流] 北大特區的美麗與哀愁

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發表於 2017-6-28 09:06:45 |只看該作者
有正義魔人不是不好, y$ }( k+ L! w6 X: R
只是臨停車位不多,
& P. o6 B. o1 @紅線倒是畫不少......隨時要有被拍照檢舉的心理準備
' Q, U8 C- R4 A! m* J4 g' b4 @  V1 u# R8 p" H
要嘛,就是自己要夠勤勞,
- _2 Z8 @! x2 B  X5 C8 Y6 d回家停好車再走出來外食,
9 R: h* [, r0 Y' Z' p. C( d要嘛,就是市區吃飽再回來....7 _5 n! W& I8 Z
) g9 q8 G+ z: Y6 y1 E; N& A# V
宇奇用心做到最好!最高品質您感受的到!
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發表於 2017-6-28 13:31:48 |只看該作者
mike6277 發表於 2017-6-26 13:38 4 P- x/ g! W4 T
北大確實有種不同於雙北其他重劃區的氛圍,面積不大不小,當有了一定的入住率後,感覺就有了人氣,我覺得人多 ...

% x$ R+ l0 B) ?2 W$ X
1 Q0 G/ }# U- Y要注意孩子的念書問題,     2 ~/ M; B* @8 ^4 d7 A- t! d1 h6 s* c
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,    0 k9 k. p! E" O2 @
國中、高中更是不足, 孩子需要離家遠一些就讀,    1 o% [  Z8 N, m( q
再來就是就近缺乏小孩專門科的教育機構....例如朱宗慶打擊、爵士樂或桌球教室等      
8 M' Y% y" F: ?: b6 t  [1 G* C
# H) t  S* P1 L; C7 x另外, 還有上班的問題,   
: h. \% P; Z1 _( h1 F' K雖然已有多線快速公車,    " w& H! L; H6 n% w  C. t% m
但上班時間有可能有搭不上車及塞車問題,    , v3 F# j5 ^% m; k" N
開車也是有嚴重塞車問題....最近開車出門到抵達中和, 時間都超過45分鐘....     3 O/ }# [( B, ^; `- J0 u

" z: L* m, J0 f: o8 _9 C" p還有...就近也缺乏如誠品的大型書城,     & g3 \" X4 h' m' G
圖書館藏書仍有些不足,    ; C. `% `# M- ~
要做專題性研究, 北大因為比較偏法商,    ! D. }# ?: k& y8 O5 z
所以理工類書籍就要往桃園或台北市跑了     : j) \4 _/ M) c# ^: h

, O, P) k8 E3 u& n0 G以上是我住了近11年的心得....     
9 P/ [- Y0 r- R1 [: |. S" _北大是個很適合養老的地方,   
% z: L. n0 E6 I8 H- o但對於上班或小孩的教育....有中小學就讀階段的家長就要好好思考取捨了....     
7 ]" ^, O4 L5 z
; v, m7 G! V1 J9 c, N8 A4 m: I' V& x4 U
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wenya0511 + 1 同意!

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發表於 2017-6-28 16:09:28 |只看該作者
yjrong413 發表於 2017-6-28 13:31 4 T0 G- [5 v, }, i* g
要注意孩子的念書問題,     ( ~. e- c1 [8 L2 A
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,      B; T! U; k8 S# o
國中、高中更是不足, 孩 ...

, y* g; H- S1 F, f* b. N  e9 N恩,這方面是有點缺乏,應該慢慢會有些大型商場或書店會進來吧?或者捷運有了後,就可以和新北或臺北的距離又更近了,我認為捷運還是會有一定程度的幫助的~還好不是輕軌...
# n: }! o/ p2 [! @

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發表於 2017-6-28 16:18:06 |只看該作者
yjrong413 發表於 2017-6-28 13:31 0 o2 R- b) s6 Y* T' I' Z3 l
要注意孩子的念書問題,     % Y: o8 M5 r7 B6 \4 D/ G4 Y$ i
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,    ; _, e8 |# `' b  K* f
國中、高中更是不足, 孩 ...
. R+ z( P% f" _: }) U
基本上北大特區本來就是衛星都市,有北大,基本中小學,老街區,地區性圖書館,這些可以某程度自給自足的機能已經是很不錯的~他本來很多資源就還是要吃雙北市中心的~所以捷運就更顯重要,很多人認為有沒有捷運沒差我認為是等有了就會有質變~像林口重劃區我就比較失望,因為機捷實在太貴了到台北車站要80元......一點都沒實用性,有等於沒有~三峽就比較幸運因為她是歸於北捷的,我還蠻期待的~

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發表於 2017-6-28 16:51:18 |只看該作者
本文章最後由 rayting1219 於 2017-6-28 17:11 編輯 9 e: x  V; Q; s2 B

' i2 Q4 r8 |7 ]# y7 h  X學校考量到國小跟國中差不多,再上去本來就要看小孩的能力, 住在建中,台大旁邊,念到的機會也不高 ,' c$ a# o! }5 |* y3 t6 t4 ~3 A
金石堂也夠用了,地方型的圖書館大概就是這樣差不多 ,不用期待有央圖的水準
/ c2 _1 x  J3 x5 Z+ N. k! t9 @7 p
各方面都想要滿足的,當然是台北市,所以台北貴啊
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megan + 1 中肯!
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mike6277 發表於 2017-6-28 16:18 $ ^& b& m1 L+ ?  n* l4 J6 ^; q1 f9 J
基本上北大特區本來就是衛星都市,有北大,基本中小學,老街區,地區性圖書館,這些可以某程度自給自足的機能 ...
- X8 m5 s3 Y$ D( ^
看來你幾乎已經拿定主意了, 應該也不必多說些甚麼了....      ) }* c' B9 n5 Y
總會是有人覺得北大特區OK, 所以人口才會是淨移入的,     9 s# s5 h& b# c: k: o, ]
不過, 覺得不夠而移出的也大有人在,     8 h+ k! ^* m7 x' n- K$ J! N; r- p
只是提供個看到的問題點     : S2 z! R  r2 w$ g& F

: C; e. c5 Z/ r; h" B  `享樂養老, 絕對是OK的,     & _/ I  l7 X) k+ h
但, 對於想持續學些東西, 真的就不是那麼方便了...     
; [( |! {! S" M(例如找些自動控制的墊子零組件, 找些專業書籍, 真的要往台北市或新北市都心跑,    ' ^  {% t: v; p: n+ `. {1 }
假日上些專業課程, 也只能往桃園、板橋或台北跑)     # ^9 e: k( A; @' N; G! t( k! d

! A* V" w9 ^& e* G) b* Q$ A/ U

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rayting1219 發表於 2017-6-28 16:51 9 b+ T" N1 x/ d- M5 C
學校考量到國小跟國中差不多,再上去本來就要看小孩的能力, 住在建中,台大旁邊,念到的機會也不高 ,6 C- C6 z9 \% a# n
金石堂也 ...
+ d. a& i- F, @
真的,都數位時代了~知識網絡跟電商的流通,早已不可同日而語
! B; q& R1 o0 M( q; _0 s* b重點是在環境有沒有那樣的氛圍...
% k8 D$ a1 a" ~$ X3 c, M這就是要以人為基礎,再看有無這樣的共識去營造
8 p, Y3 b* O+ e6 N3 \& L

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本文章最後由 mike6277 於 2017-6-28 18:00 編輯 ' [' b) E+ b" P4 C$ J5 Y& \
yjrong413 發表於 2017-6-28 17:08 5 ]! x: ~) w) y9 P6 c: C- K1 B3 Q( b
看來你幾乎已經拿定主意了, 應該也不必多說些甚麼了....      - J+ Y+ ~/ J# u( A/ k, S: a/ y2 @3 O
總會是有人覺得北大特區OK, 所以人口才會 ...

0 H4 I# B& \0 J6 q# \. h) V% k% Z
: K. U1 C$ K% n$ p所以才要有捷運啊~以前中和,土城沒捷運時,誰會想去住那裡啊(對某些在地人抱歉),我那時住在板橋,女友住土城,每次騎機車往返四川路都覺得快往生了,後來有了捷運方便又涼快也覺得好像沒那摸遠了~有了捷運,臺北人也願意往外移了~看似不重要,其實非常重要~

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發表於 2017-6-28 22:05:13 來自手機 |只看該作者
今天的新聞,北捷花了上兆經費開闢的五條路線,營運20年還是虧損很大,都是靠著業外收入彌補虧損,三鶯線很多人期盼但一定虧損連連。

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發表於 2017-6-29 09:31:26 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2017-6-29 11:17 編輯 $ j# l* l! e8 Q  Z- @
opp12317 發表於 2017-6-28 22:05
: Z7 y6 n  M5 s  p2 N今天的新聞,北捷花了上兆經費開闢的五條路線,營運20年還是虧損很大,都是靠著業外收入彌補虧損,三鶯線很 ...

7 x: B6 x/ h& g6 W! V0 M0 z1 \9 E
交通建設如果都是一定非得要賺錢,那不就直接丟給財團去胡搞瞎搞就行了.....
* b8 x9 \7 k( b) X' ~) M' {# r/ Q
而且非得要賺,調高票價就能賺
( Y2 |! e7 k! F  `$ \' ]+ k問題沒那麼單純....% X& ]- @8 C, i

* {2 k. A6 C  }. w7 _' G北捷個人看就跟城鄉不均一樣,過度集中..不過首都特色就這樣
7 M3 }5 v' A5 F% @. h但其他代步工具替代性也高,...台北說實在也不大
" _# A' f. {! q) D本來就要靠業外收入,主要是商業價值
% z' u; z- F5 B其他地區除了人口通勤疏運及公益性,也需發展自己的特色提升附加觀光價值
1 j% b9 }, G8 h- I
% |) M) e' [( y如同網路,傳播,平面媒體多也以廣告收入為主,這種模式很正常吧.
  _+ H6 j+ |8 Z& e4 V( I不然我們上臉書也不用多花什麼錢,祖克柏還是可以很賺# V5 j7 U' x' _7 x$ G

' R  M: Q3 ^7 X; }) H% e
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