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樓主: mike6277
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[房屋交流] 北大特區的美麗與哀愁

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發表於 2017-6-28 09:06:45 |只看該作者
有正義魔人不是不好
. r9 u4 b- Y# F, v/ M6 e只是臨停車位不多,
: q' s1 Q2 {1 v2 B) i0 X1 r紅線倒是畫不少......隨時要有被拍照檢舉的心理準備4 x1 j; x( \2 O. n
. G8 G& q/ |+ c
要嘛,就是自己要夠勤勞,- F: R5 r1 D5 |) U& k4 }" }7 ]& Y$ ?
回家停好車再走出來外食,
$ U4 F5 j0 w: i3 A要嘛,就是市區吃飽再回來....- Z5 J2 w7 Z) i. m$ _2 D' O

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發表於 2017-6-28 13:31:48 |只看該作者
mike6277 發表於 2017-6-26 13:38
0 w/ C- Z& S8 `7 C6 [1 X/ ]/ ~北大確實有種不同於雙北其他重劃區的氛圍,面積不大不小,當有了一定的入住率後,感覺就有了人氣,我覺得人多 ...

7 n6 D% j" V' q7 J: ?$ W) J' a4 r
1 t1 i0 I2 a* q3 b$ T# @要注意孩子的念書問題,     ; y* j" R/ o) ]
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,    # B5 p7 N) ?$ @. E9 u# h1 @
國中、高中更是不足, 孩子需要離家遠一些就讀,   
8 ~$ O/ j. w& t# ?  b/ O$ n6 ~再來就是就近缺乏小孩專門科的教育機構....例如朱宗慶打擊、爵士樂或桌球教室等      & o( e& t/ j2 l3 @
+ o% o' M- Q1 @
另外, 還有上班的問題,   
: \1 m% K+ V/ W' Q1 b雖然已有多線快速公車,    / r* T3 M/ ^4 Z& c, l1 @1 Q
但上班時間有可能有搭不上車及塞車問題,   
* O4 j, B6 W9 p% Z  u! R開車也是有嚴重塞車問題....最近開車出門到抵達中和, 時間都超過45分鐘....     ( l/ s7 f4 d, v6 m& B
$ n9 }2 M: t8 a( b( g4 \" q. p
還有...就近也缺乏如誠品的大型書城,     
# R9 ~0 y) [6 e+ r) Z圖書館藏書仍有些不足,    & l, n  e4 i$ d. Q' L! l
要做專題性研究, 北大因為比較偏法商,   
, G2 V5 @  v  l) |, c; ]7 N# M3 t; ^3 _所以理工類書籍就要往桃園或台北市跑了     & J, q6 [+ C* ]9 V: t
6 O7 D, W6 w# U9 F1 K; F* q/ U
以上是我住了近11年的心得....     # H- r/ s2 V0 U. ~% X" Z9 D
北大是個很適合養老的地方,    5 S9 k  s0 `2 Q
但對於上班或小孩的教育....有中小學就讀階段的家長就要好好思考取捨了....     * M" }+ A% a1 w9 g$ G

' V+ ]) A6 P% g& G0 a% @- p; d: O3 p
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發表於 2017-6-28 16:09:28 |只看該作者
yjrong413 發表於 2017-6-28 13:31 ; |. ]/ _! B8 `# k8 }
要注意孩子的念書問題,     6 |1 U; Q$ g2 O6 B/ o3 t
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,    . Q: G" g7 N0 y& m' m! Z' @1 N
國中、高中更是不足, 孩 ...
* k9 G- X' W4 O3 J8 A
恩,這方面是有點缺乏,應該慢慢會有些大型商場或書店會進來吧?或者捷運有了後,就可以和新北或臺北的距離又更近了,我認為捷運還是會有一定程度的幫助的~還好不是輕軌...
7 Q5 b; @6 x6 x$ l" g) g

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發表於 2017-6-28 16:18:06 |只看該作者
yjrong413 發表於 2017-6-28 13:31 , F& a7 n& i, ]7 W9 j: m4 w! ?7 X
要注意孩子的念書問題,     & z* W9 \+ I" h! a3 O! [; S7 ?# S* R
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,   
/ V* p$ [; g# g" F# s- P4 C+ _國中、高中更是不足, 孩 ...
2 b2 k& O8 X0 q# y7 Q# A
基本上北大特區本來就是衛星都市,有北大,基本中小學,老街區,地區性圖書館,這些可以某程度自給自足的機能已經是很不錯的~他本來很多資源就還是要吃雙北市中心的~所以捷運就更顯重要,很多人認為有沒有捷運沒差我認為是等有了就會有質變~像林口重劃區我就比較失望,因為機捷實在太貴了到台北車站要80元......一點都沒實用性,有等於沒有~三峽就比較幸運因為她是歸於北捷的,我還蠻期待的~

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發表於 2017-6-28 16:51:18 |只看該作者
本文章最後由 rayting1219 於 2017-6-28 17:11 編輯
+ y- m; M& Q0 N& E: S+ G
" W) k2 g: t& w5 G學校考量到國小跟國中差不多,再上去本來就要看小孩的能力, 住在建中,台大旁邊,念到的機會也不高 ,
; M/ i( n# C* o2 j6 G7 t金石堂也夠用了,地方型的圖書館大概就是這樣差不多 ,不用期待有央圖的水準
6 N+ f4 }2 e( h( [( p3 W4 S
7 N3 S$ t3 v3 I1 M各方面都想要滿足的,當然是台北市,所以台北貴啊
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mike6277 發表於 2017-6-28 16:18 2 {& Z9 K) h  m9 n1 Y% G$ L
基本上北大特區本來就是衛星都市,有北大,基本中小學,老街區,地區性圖書館,這些可以某程度自給自足的機能 ...
5 i' @1 T4 \/ T# u
看來你幾乎已經拿定主意了, 應該也不必多說些甚麼了....      
0 |7 R* p- L- R" s總會是有人覺得北大特區OK, 所以人口才會是淨移入的,     - i" v0 q; k8 M4 ]5 E9 u. c6 ]
不過, 覺得不夠而移出的也大有人在,     
4 h& x) @- k% h5 P- O. [* m只是提供個看到的問題點     " R/ I& B3 N) i4 Y2 {' N# L5 _

0 H. B+ R: s* C2 S% }享樂養老, 絕對是OK的,     
' t/ C2 D9 m1 O! M但, 對於想持續學些東西, 真的就不是那麼方便了...     & B2 {/ [' Z) M. y
(例如找些自動控制的墊子零組件, 找些專業書籍, 真的要往台北市或新北市都心跑,    " P+ J% O2 O  r; T
假日上些專業課程, 也只能往桃園、板橋或台北跑)     
( u( ?5 a& l+ C6 x) w  K2 ?2 g8 A# I- ]& a

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rayting1219 發表於 2017-6-28 16:51 * h/ B+ q0 _7 k: N+ U& a' B
學校考量到國小跟國中差不多,再上去本來就要看小孩的能力, 住在建中,台大旁邊,念到的機會也不高 ,
. R; r7 ]0 x7 W7 X金石堂也 ...
& g8 f' ~4 ]$ P7 s5 t; M8 f
真的,都數位時代了~知識網絡跟電商的流通,早已不可同日而語3 R7 i2 [9 o7 X; i
重點是在環境有沒有那樣的氛圍...! B' j: L5 {; t8 S
這就是要以人為基礎,再看有無這樣的共識去營造7 h. ~3 r7 g" V4 {: w) @

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本文章最後由 mike6277 於 2017-6-28 18:00 編輯 6 L: A; ^1 E+ I: \
yjrong413 發表於 2017-6-28 17:08 4 \+ q1 P2 @, y. R9 E7 u
看來你幾乎已經拿定主意了, 應該也不必多說些甚麼了....      . J, U5 d' |* Y$ m9 v8 D* D
總會是有人覺得北大特區OK, 所以人口才會 ...

* {' H/ j% a& v6 z. M  n8 \  h/ L: a' P: f
所以才要有捷運啊~以前中和,土城沒捷運時,誰會想去住那裡啊(對某些在地人抱歉),我那時住在板橋,女友住土城,每次騎機車往返四川路都覺得快往生了,後來有了捷運方便又涼快也覺得好像沒那摸遠了~有了捷運,臺北人也願意往外移了~看似不重要,其實非常重要~

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發表於 2017-6-28 22:05:13 來自手機 |只看該作者
今天的新聞,北捷花了上兆經費開闢的五條路線,營運20年還是虧損很大,都是靠著業外收入彌補虧損,三鶯線很多人期盼但一定虧損連連。

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發表於 2017-6-29 09:31:26 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2017-6-29 11:17 編輯
- d- c3 N& r+ T) T" g/ J2 b
opp12317 發表於 2017-6-28 22:05 . Y: ]! G3 Y6 Q, g3 G! f, M4 A
今天的新聞,北捷花了上兆經費開闢的五條路線,營運20年還是虧損很大,都是靠著業外收入彌補虧損,三鶯線很 ...

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5 @& }7 R1 h  {7 @; ]$ l& W% ]; B交通建設如果都是一定非得要賺錢,那不就直接丟給財團去胡搞瞎搞就行了.....7 @' K+ C. ^+ ^2 ^- L+ ^0 n1 X

; ?/ P2 F. V3 o* p# w而且非得要賺,調高票價就能賺
" \7 L" F. [' x: z& G, C問題沒那麼單純....3 b8 J& ~. r, @1 G

7 ^4 h0 H8 s; O% G北捷個人看就跟城鄉不均一樣,過度集中..不過首都特色就這樣
$ D, U# m5 N% s8 t. d4 P但其他代步工具替代性也高,...台北說實在也不大5 V& v9 }1 |9 N; s2 q5 [
本來就要靠業外收入,主要是商業價值
. f# y2 f/ r( |其他地區除了人口通勤疏運及公益性,也需發展自己的特色提升附加觀光價值, |/ D% M$ K; L7 M3 f9 o, f1 c
' L, I. z' C/ b% C
如同網路,傳播,平面媒體多也以廣告收入為主,這種模式很正常吧." m5 \* ~/ C- u
不然我們上臉書也不用多花什麼錢,祖克柏還是可以很賺4 Z- x! Q4 y( I- k& x: A" \
6 f* k# X4 [3 l0 u# [9 ~/ }
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