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樓主: mike6277
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[房屋交流] 北大特區的美麗與哀愁

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發表於 2017-6-28 09:06:45 |只看該作者
有正義魔人不是不好7 D* |3 j2 _9 Z2 ?
只是臨停車位不多,& U" \, |, o: k8 z1 Z
紅線倒是畫不少......隨時要有被拍照檢舉的心理準備
" Q' t  M) v0 P% w: ?1 k5 e5 P% J" g& p. }! N9 Y. o/ Q
要嘛,就是自己要夠勤勞,
9 U& b* \0 F* b3 B" B回家停好車再走出來外食,# k( {1 v! e" a9 r$ e" K
要嘛,就是市區吃飽再回來....6 U, S6 h7 T1 c  X
- P# o2 b. W5 W$ o
宇奇用心做到最好!最高品質您感受的到!
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發表於 2017-6-28 13:31:48 |只看該作者
mike6277 發表於 2017-6-26 13:38 6 H' T8 B- J4 I# L
北大確實有種不同於雙北其他重劃區的氛圍,面積不大不小,當有了一定的入住率後,感覺就有了人氣,我覺得人多 ...
- |; E# a% @: f8 w2 n& W! D& ?
7 S1 G8 j5 ~2 R" z- o2 a
要注意孩子的念書問題,     # \% I( Y( C1 ]& {
除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,   
% Z2 C1 w, w1 T7 D5 x) `8 O1 A國中、高中更是不足, 孩子需要離家遠一些就讀,    ( o  U$ ~: ]3 ]6 j9 v
再來就是就近缺乏小孩專門科的教育機構....例如朱宗慶打擊、爵士樂或桌球教室等      
7 u6 @8 R7 j; v7 f! P( L# ^8 J/ Q3 ~, r0 N& ]; R
另外, 還有上班的問題,   
! }9 P* M" G% _5 y$ o  j0 O雖然已有多線快速公車,    1 Y1 a$ [; }2 Q6 ~; ?
但上班時間有可能有搭不上車及塞車問題,    ' S1 O" t. X1 c( J7 U# [  d3 M
開車也是有嚴重塞車問題....最近開車出門到抵達中和, 時間都超過45分鐘....     ' K8 N' g9 d2 N4 a7 M4 `8 v

  T- z+ j; y1 X6 I2 T' O6 N( Q還有...就近也缺乏如誠品的大型書城,     2 a: d/ f: N* `" w3 R0 a
圖書館藏書仍有些不足,   
. z  v& H2 X& L+ s- J要做專題性研究, 北大因為比較偏法商,    + A4 _8 q9 v1 ^/ e8 G- v
所以理工類書籍就要往桃園或台北市跑了     3 _2 F4 i" b6 t# Q: y& u2 O8 k. S: Y$ }
+ V' V* ~5 z1 Q, S2 L2 `
以上是我住了近11年的心得....     8 @* J4 X2 i! d' Z9 v8 w
北大是個很適合養老的地方,   
/ N! w: x. S& ?+ c9 l8 z/ B但對於上班或小孩的教育....有中小學就讀階段的家長就要好好思考取捨了....     
5 @, Z  j0 f9 x) ]: Q3 j$ A% {6 X8 ]8 i+ G% x
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wenya0511 + 1 同意!

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發表於 2017-6-28 16:09:28 |只看該作者
yjrong413 發表於 2017-6-28 13:31
; f4 A. o) z& T2 i9 L要注意孩子的念書問題,     
. K" M5 [  b% a除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,   
+ p; t+ ~1 n; C: E' d國中、高中更是不足, 孩 ...

, S. Q$ ~  a& E2 E7 H恩,這方面是有點缺乏,應該慢慢會有些大型商場或書店會進來吧?或者捷運有了後,就可以和新北或臺北的距離又更近了,我認為捷運還是會有一定程度的幫助的~還好不是輕軌...8 `. B2 D' b% Q! @

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發表於 2017-6-28 16:18:06 |只看該作者
yjrong413 發表於 2017-6-28 13:31 8 F0 E7 L7 K3 M; q
要注意孩子的念書問題,     
' }' [% W4 T2 M- n% e除了小學滿額學校, 可能有難就近就讀的問題外,   
3 A/ |% G) q: u: X( M+ E' \國中、高中更是不足, 孩 ...
, V$ ?1 \% E, [& d
基本上北大特區本來就是衛星都市,有北大,基本中小學,老街區,地區性圖書館,這些可以某程度自給自足的機能已經是很不錯的~他本來很多資源就還是要吃雙北市中心的~所以捷運就更顯重要,很多人認為有沒有捷運沒差我認為是等有了就會有質變~像林口重劃區我就比較失望,因為機捷實在太貴了到台北車站要80元......一點都沒實用性,有等於沒有~三峽就比較幸運因為她是歸於北捷的,我還蠻期待的~

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發表於 2017-6-28 16:51:18 |只看該作者
本文章最後由 rayting1219 於 2017-6-28 17:11 編輯
8 G+ Z. ~' P" g/ K1 B6 p* J! s) S7 U+ ^# I8 g
學校考量到國小跟國中差不多,再上去本來就要看小孩的能力, 住在建中,台大旁邊,念到的機會也不高 ,
/ |& }9 v6 Q& w* c0 J金石堂也夠用了,地方型的圖書館大概就是這樣差不多 ,不用期待有央圖的水準
4 X8 v) v2 u  |; t  }  i  Q+ d/ `  ~/ y% t8 Y: [6 w8 O. d
各方面都想要滿足的,當然是台北市,所以台北貴啊
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mike6277 發表於 2017-6-28 16:18
' J+ b2 v8 c& j- I5 J7 _$ O基本上北大特區本來就是衛星都市,有北大,基本中小學,老街區,地區性圖書館,這些可以某程度自給自足的機能 ...
: }! F" Y2 ]) k6 j! {4 y! A3 L
看來你幾乎已經拿定主意了, 應該也不必多說些甚麼了....      ) c+ O! ~5 m2 N
總會是有人覺得北大特區OK, 所以人口才會是淨移入的,     
1 A+ u" e6 e. i% L不過, 覺得不夠而移出的也大有人在,     9 K  d1 D! V+ x- P; \
只是提供個看到的問題點     
) j* m/ x. f/ g3 e& h9 X3 V6 h# U
享樂養老, 絕對是OK的,     , f+ _+ }( z+ L1 J4 z+ X2 g! m
但, 對於想持續學些東西, 真的就不是那麼方便了...     
9 p0 @7 i- z" S: R(例如找些自動控制的墊子零組件, 找些專業書籍, 真的要往台北市或新北市都心跑,    1 X7 I$ {/ n8 N" F" O
假日上些專業課程, 也只能往桃園、板橋或台北跑)     $ r* A/ Y' a. X
! v' c1 D* f" e

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rayting1219 發表於 2017-6-28 16:51 & x; G4 M/ |# a" l0 o" U/ N7 h5 z
學校考量到國小跟國中差不多,再上去本來就要看小孩的能力, 住在建中,台大旁邊,念到的機會也不高 ,) w2 E% C8 O' j
金石堂也 ...

; p* J9 z( C; e/ W1 Z真的,都數位時代了~知識網絡跟電商的流通,早已不可同日而語) |7 K" A7 [* k; [0 ?  j6 E' q
重點是在環境有沒有那樣的氛圍...
  U3 e( z; H5 \3 i& \這就是要以人為基礎,再看有無這樣的共識去營造5 R+ O4 ~/ K- ^6 [/ u" t

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本文章最後由 mike6277 於 2017-6-28 18:00 編輯
8 u- q5 }" q" g5 g6 _
yjrong413 發表於 2017-6-28 17:08 5 p) P0 m& @/ V" j% `( v
看來你幾乎已經拿定主意了, 應該也不必多說些甚麼了....      
0 q# {3 Q6 k9 ]; }$ y+ c, M總會是有人覺得北大特區OK, 所以人口才會 ...

& P4 t- t$ t9 J, K
/ f' k. A  i6 I+ g所以才要有捷運啊~以前中和,土城沒捷運時,誰會想去住那裡啊(對某些在地人抱歉),我那時住在板橋,女友住土城,每次騎機車往返四川路都覺得快往生了,後來有了捷運方便又涼快也覺得好像沒那摸遠了~有了捷運,臺北人也願意往外移了~看似不重要,其實非常重要~

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發表於 2017-6-28 22:05:13 來自手機 |只看該作者
今天的新聞,北捷花了上兆經費開闢的五條路線,營運20年還是虧損很大,都是靠著業外收入彌補虧損,三鶯線很多人期盼但一定虧損連連。

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本文章最後由 jojoyaro 於 2017-6-29 11:17 編輯
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opp12317 發表於 2017-6-28 22:05 ) \% S0 H3 h( ?2 }0 Z. Y
今天的新聞,北捷花了上兆經費開闢的五條路線,營運20年還是虧損很大,都是靠著業外收入彌補虧損,三鶯線很 ...
( c% C8 k5 p2 F

9 o$ q( P; ~0 Q0 V: f) A7 J9 I1 D: q交通建設如果都是一定非得要賺錢,那不就直接丟給財團去胡搞瞎搞就行了.....3 n" w2 e0 f% T3 O, g

* `4 K, m1 M( s% Y" y  L! T而且非得要賺,調高票價就能賺3 G: ^9 }6 r6 p- x6 X* Q0 d
問題沒那麼單純....8 g# y1 @+ g4 ?# m* X1 \% U% [% k9 e

% Q. y0 b# ^/ }2 F北捷個人看就跟城鄉不均一樣,過度集中..不過首都特色就這樣
; [! Y5 G: x% a1 a& L* j* }但其他代步工具替代性也高,...台北說實在也不大
- ^( H; {$ e5 r7 N, k6 a8 B本來就要靠業外收入,主要是商業價值
4 p+ b! H2 w3 m% w& u& ?其他地區除了人口通勤疏運及公益性,也需發展自己的特色提升附加觀光價值2 K; C8 ^, }/ I

4 a6 c% _9 @. i1 Y/ m如同網路,傳播,平面媒體多也以廣告收入為主,這種模式很正常吧.
9 k! J* W1 `! }* K3 X% Q不然我們上臉書也不用多花什麼錢,祖克柏還是可以很賺. Q: I& u# F1 P( Q+ \

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