「新北市擬招千人成立捷運公司」交通局說明

veri

有關報載「新北市擬招千人成立捷運公司」一事，新北巿政府交通局說明如下：
1、目前新北市境內之捷運三環三線正持續積極推動中，其中淡海輕軌將於今年(102)內動工，第一階段預計六年後完工通車，而行政院核定的可行性研究與綜合規劃報告都明確載明，淡海輕軌未來將委託台北捷運公司營運，因此新北巿現階段尚無成立捷運公司之必要。

2、而規劃中之捷運三鶯線與安坑線目前分別處於綜合規劃與可行性研究階段，依期程預計於民國103年底以前先期工程動工，且目前大台北地區已有台北捷運公司以及負責桃園機場捷運之桃園捷運公司之成立，未來該路線如何與現有捷運路網結合及其營運模式尚在研究規劃階段；故巿府短期間亦無另成立營運機構之急迫性。

3、新北市政府基於市境內捷運建設及營運主管機關之立場，必須綜合考量捷運建設、都市發展與財務經營之永續性，歡迎各界提供看法或建議，惟現階段確實未有規劃另成立捷運公司之構想。

sigma19

如果以後雙北合併 是不是又要變成雙北捷運公司合併後 業務量不變，但是多出一倍的主管?

朱 跟 郝 兩個湊在一起又再耍笨了?

寧靜海

sigma19 發表於 2013-2-18 14:51
如果以後雙北合併 是不是又要變成雙北捷運公司合併後 業務量不變，但是多出一倍的主管?

朱 跟 郝 兩個湊在 ...

　　若新北市真的成立捷運公司，那就代表有多出的業務量，那即使未來雙北合併，應該也沒有業務量不變，主管增加的問題，只是1+1=2罷了。

　　所以問題還是要回歸到，是否有必要成立新北市的捷運公司。

andy826

sigma19 發表於 2013-2-18 14:51
如果以後雙北合併 是不是又要變成雙北捷運公司合併後 業務量不變，但是多出一倍的主管?

朱 跟 郝 兩個湊在 ...

捷運若飽和不再建設, 這些人是要到中南部??

simonw007

sigma19 發表於 2013-2-18 14:51
如果以後雙北合併 是不是又要變成雙北捷運公司合併後 業務量不變，但是多出一倍的主管?

朱 跟 郝 兩個湊在 ...

朱跟郝要湊在一起搞同性戀；或是在一起耍聰明；亦或是耍笨，這些應該無關緊要，就事論事最重要。

evalee

新北市和台北關係緊密，不用多設一個組織吧。把台北捷運公司更名，綜理北部捷運業務，或者不更名由單一窗口辦理規劃，避免多頭馬車，以致延宕捷運開發業務。
政府單位本位主義很重，為了特定目的擋別的單位計畫，或是互相推諉責任時有所聞，組織方面還是單純點好。
一個新北市府，光解釋北大夜市裏上百攤位是不是攤販，就可以找城鄉局 法制局 都發局 衛生局等等一起開會，還有民意代表插花，開老半天，最後還是沒辦法確定是不是攤販，如此荒謬。如果台北新北捷運還分兩個平行單位，再扯上環評開發單位，大概沒完沒了....。

formosa1027

我只希望三鶯線的"規劃中"能快點像機場捷運線一樣改成"興建中"