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[交通] 市府與交通部回應樹林交流道進度(2012.11.12)

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發表於 2012-11-12 20:45:25 |只看該作者 |新文章置後
新北市政府:

有關您反映「請說明樹林交流道進度以及是否會被計程收費進度所延誤」一案,處理情形說明如下:查本府已於101年5月15日辦理地方說明會,聽取民意與蒐集地方各界意見,民眾亦多關切與反映用地徵收過多問題,經研提並建議採方案1修正型式:

利用收費站範圍設置跨越橋環匝道,即於高速公路南北兩側規劃配對單行,佳園路口銜接動線簡化,且不至影響高速公路局保留廳舍與地磅站之重置計畫,相較於其他方案具有用地徵收面積最小之特性(用地徵收僅約520㎡),並符合「配合未來高速公路全面實施按里程收費後,擬以現有之樹林收費站位置變更為交流道」之原意。

次查本府已於101年9月27日函送「國道3號增設樹林交流道可行性研究」修正報告予交通部臺灣區國道高速公路局審議,該局並於101年10月19日召開第4次初核會議,檢附簡報1份供參,後續持續向該局爭取本計畫之核定。   

新北市政府交通局
運輸規劃科
江崇聖
本市境內1999、(02)29603456 分機 6961




交通部:

一、交通部101年11月8日轉送台端致部長信箱反映事項敬悉並說明如后:有關「國道3號增設樹林交流道可行性研究」案,本局業於101年10月19日召開初核會議審議,其會議結論:請新北市政府就與會各單位之相關意見,納入修正報告書,再行提報,俾利後續作業之推動在案。

二、台端關心路政,特致謝忱。





  簡單說,樹林交流道還在新北市政府與交通部寫報告往來的階段,建議大家多多向相關主管機關反映建議,積極爭取。
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jfjc + 1 很好~我喜歡!
calcifer + 1 長期關注地方建設,讚
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發表於 2012-11-12 20:54:14 |只看該作者
官方官話~真是饒舌~
真得要動工時~又是一段交通黑暗期囉~

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發表於 2012-11-12 21:03:30 |只看該作者
風見裕 發表於 2012-11-12 20:54
官方官話~真是饒舌~
真得要動工時~又是一段交通黑暗期囉~


  早死早超生啊!遇到工程塞車,總比以後連高速公路都得塞車才能擠上去來得好...

  上次發生事故,在復興路就塞上快40分鐘,真是可怕...

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發表於 2012-11-12 21:34:45 |只看該作者
寧靜海 發表於 2012-11-12 21:03
  早死早超生啊!遇到工程塞車,總比以後連高速公路都得塞車才能擠上去來得好...

  上次發生事故, ...

樹林交流道確實會為北大特區帶來很大利益,
尤其是國道未來計程收費若改成30km以內免收費,
那北大特區就發了,不就變成台北市副都會區了
恭喜買北大特區的住戶們 !

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發表於 2012-11-12 21:35:46 |只看該作者
比瑞 發表於 2012-11-12 21:34
樹林交流道確實會為北大特區帶來很大利益,
尤其是國道未來計程收費若改成30km以內免收費,
那北大特區就發 ...


  我比較希望是最公平的一上國道就收費... 不希望有免費里程制度...
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研究生 + 1 不希望有免費里程制度
瓜瓜 + 1 只要趕快蓋好,何種收費我都樂意..

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發表於 2012-11-12 21:46:45 |只看該作者
寧靜海 發表於 2012-11-12 21:03
  早死早超生啊!遇到工程塞車,總比以後連高速公路都得塞車才能擠上去來得好...

  上次發生事故, ...

以後樹林交流道發生事故,就換柑園路塞車40分了
對台灣政治人物感到失望

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發表於 2012-11-12 22:26:24 |只看該作者
阿煒 發表於 2012-11-12 21:46
以後樹林交流道發生事故,就換柑園路塞車40分了


  如果未來有樹林交流道與三鶯交流道兩個交流道紓解車潮,我想即便發生事故,塞車的機率跟時間都會比現在要少很多...

  現在三鶯交流道、復興路跟三鶯大橋的車流,隨著三峽、北大特區的發展,只會多,不會少,所以還是需要更多人共同爭取樹林交流道儘快動工...

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發表於 2012-11-12 23:38:25 |只看該作者
會塞車路段將來可以採高架方式解決,早點動工才實際

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發表於 2012-11-13 09:41:44 |只看該作者
真是領教了太極的最高奧義

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發表於 2012-11-13 11:08:33 |只看該作者
最怕是一直在空轉沒有前進
期待主婦聯盟在北大設站 ^_^
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