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[交通] 為何板南線要分終點站在永寧與亞東醫院......??

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碩士班

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樓主
發表於 2010-10-6 08:10:09 |只看該作者 |新文章置後
我覺得亞東醫院到永寧的人數不少啊,為何要這樣分?

如果是以撘車人數考量,那另一端台北市政府到南港的人數會比較多嗎?

我實在不懂為何有這種差別待遇?不方便啊......
Wario 壞力歐

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沙發
發表於 2010-10-6 08:15:31 |只看該作者
回覆 Wario 的文章

我也很好奇...
為什麼??

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發表於 2010-10-6 08:32:16 |只看該作者
我也不解為何要這樣內
天天開心啦

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發表於 2010-10-6 08:33:11 |只看該作者
回覆 Wario 的文章

好幾次也誤搭"亞東醫院"的班次!
我有問過捷運站人員
得到的答案是
"該車是要前往土城捷運維修站進行例行檢查"
到底是在"滅火"    !還是在"搧風點火" ...

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發表於 2010-10-6 08:37:00 |只看該作者
本文章最後由 A君的爸爸 於 2010-10-6 10:15 編輯

很正常!!
流量問題.....
應該是有精算過本益比的

亞東到永寧空車率很的!!
通常永寧到新埔捷運站這段,乘客是相對的少..
我寧願捷運公司把省下的錢改善設備跟加強服務
也不想看到每班都開到永寧,一節車廂只載2~3隻小貓
班次很密集,等一下子沒關係!
短消息&好友功能關閉中...

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發表於 2010-10-6 08:45:18 |只看該作者
回覆 Wario 的文章

通常需民眾反應,政府機關才會有動作,向捷運局陳情或許會有效果,自己權益要自己爭取。

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發表於 2010-10-6 09:28:14 |只看該作者
印象中捷運剛開通到永寧時...從永寧到亞東醫院真的是人沒有很多! (一個車廂常常不到10個人,平日假日都一樣)
所以才會這樣分兩個不一樣終點的班次!
可是現在不一樣了...很多人都從永寧上車...所以或許可以反應給捷運局知道...請他們改變

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發表於 2010-10-6 09:52:22 |只看該作者
或許這樣的人數對於板南線來說還是相對算少,可以確定的是常常下班時間從北車上去,通常過府中之後就開始陸陸續續會有位置出現,跟剛通車比確實現在人數多滿多,但或許還不到捷運局的標準吧,畢竟捷運是個高成本的交通運輸,每一項都要算的很精確,講差別待遇好像有點言重了

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發表於 2010-10-6 09:52:23 |只看該作者
我贊成分亞東和永寧二種車距,因為天天上下班發現,基本上人到了板橋新埔就會上下很多人,但是因為過了亞東就是土城,流量確實不大,還是以效益為主,捷運賺錢才能變得更好。

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發表於 2010-10-6 09:55:50 |只看該作者
我在想應是也可節省費用,
像是淡水線更是狠多人搭乘到淡水站,
也是北投站、淡水站輪替著做終點站.
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