- UID
- 39
- 閱讀權限
- 50
- 精華
- 5
- 威望
- 13
- 貢獻
- 8744
- 活力
- 118
- 金幣
- 29197
- 日誌
- 0
- 記錄
- 52
- 最後登入
- 2017-7-8
- 文章
- 14668
- 在線時間
- 2248 小時
|
本帖最後由 寧靜海 於 2012-3-13 16:10 編輯
回復 yjrong413 的帖子
我在北大特區已住滿5年, 當然越來越滿意目前交通的便利....
但, 我講的是公平問題, 繳同樣的稅, 卻總是看不到區長對這區的重視(由其是樹林區, 位處樹林邊陲)
我們年輕人走走路無仿, 但特區中有許多老人, 照顧他們少走些路還是有需要的(因未免費公車通常班次較少, 只有那些老人家有時間可以等)
如果有免費巴士可以跑北大特區和恩主公及三峽市區(也就是修改一下850路線)
要到恩主公醫院,目前有班次很多的916(922也有行經恩主公醫院),要到三峽市區也有916跟班次比較少但還算方便的850,這些公車路線以北大特區來說,都只要出家門走幾步路就到,只是要付費15元而已,但我覺得現在的老人家其實不缺這個錢,真正重要的是公車路線是否方便,這是需要時間去訓練跟習慣的。
至於目前的免費公車,都是過去的遺留物,那應該視為一種社會福利,但不該當作常態,就像我很反對這次市府發放老人健康補助金,把應該幫老人繳的健保費當作紅包發給老人,還要老人千里迢迢每月到定點領取,不僅福利如潑水難收,還非常不便民,免費公車就是類似這樣的產物。
免費公車讓我們換個角度想,其實只有特定路線,某種程度反而是限制了老人活動的場域跟空間,對老人來說不見得是好事;另一方面,這些免費公車有年限跟壽命問題,但缺乏票箱收入貼補,能否永續經營將是一大問號;但只要路線中斷行駛,對這些老人的影響將會非常大;所以與其要求市府開闢免費路線公車,不如要求市府增加更多路線的一般公車,這樣老人要到哪裡都很方便,而不會受限於那單趟15塊的節省福利,以及活動區域被特定的路線綁死。
站在研究老人的立場,我認為老人需要的是更多且更方便的「社會參與」途徑,就目前北大特區的發展來看,對老人其實是比有免費公車的地方還要更友善的,這樣的發展方向應該支持,且應該持續下去,這是我的想法,提供給你做個參考。
|
|