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正確的煞車方法
) ~& L4 p1 Z0 Q0 \. n! J% j% y
! b& @$ e9 i# D( {0 B& Y5 h
0 x _ b& S: M$ J$ f* K你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, ( d; J- v. n+ f9 X1 P
原因可能就是排檔桿打不動---
7 B- l; |/ g: C; A, y ' S' k% p' x% j
車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,
$ \$ [% e/ h4 g7 O2 x而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
4 P( F6 X2 b1 L# ?8 x$ l/ C( {" G
, i. k3 k! J6 y7 Z+ ]? 帠\以為是危言聳聽, ) g6 x1 G( z4 s1 R4 o
其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性,
5 Z0 P* s0 w0 g k! Z
/ u3 ], |1 }$ T正確做好駐車要領是很重要的 7 X9 j7 a& X+ b6 j8 D( l6 u) ^
自排箱的駐車檔 (P檔)
, n- P8 n( C2 P2 O. w! L. R/ O7 k是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
% g! L5 E* A- Y2 X5 \* _( I# h棘輪多半裝在最終傳動機構 . 4 g. |& q0 D0 s$ W2 ] q6 b3 O
9 D! R3 H U3 _# x
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
9 s" A! |. n: ?% |* ?而是將傳動機構 鎖住自排車. # a2 `, V2 O* d! f- q5 g+ ^
# V# M$ N/ ?4 |+ T* g: M在斜坡時停車,最好先拉手剎車,
6 E- H z% v5 l等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔,
5 s6 U/ m9 q# r o3 X' m( S% P才不致於傳動軸因為車子本身的重量, " y( z( \7 f3 f- o( T
使得棘輪與駐車鉤卡死, " a% F( G- t8 }+ K" A& f0 f; D, Z
嚴重的話,排檔桿將無法移動。 % [! n% c" Z X/ [. E* k; h( @4 j) v3 j
$ ~0 @, G6 T! R& T/ {
3 C' r+ D2 @6 }' {" p1 b: v
自排車正確停車方法應該是: + `4 o6 `( a( T, n9 ~5 o& O% ~/ b
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
/ A! D7 ^; x) f. I: h- C5 S確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... ! ! h9 Q4 [! W; @
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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