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正確的煞車方法
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: F7 N9 \+ {& @# x r2 l 3 H6 v' P. K. e8 l8 B- s" |$ I
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得,
% T2 X9 o+ }) U, ^原因可能就是排檔桿打不動--- ' S/ ], x" }9 j& s0 y. \- ]
( v# O3 E" m( T& P+ U
車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動, / [! C3 d: I5 E7 h$ E
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
- q7 A! g9 m- ^$ @( Z; T$ ^- O: N' V " v4 O' l/ |) [7 c* z
? 帠\以為是危言聳聽, : w) ]) L' N( [/ a% c
其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性,
; j5 o8 G7 F; c( h: ^1 L9 U8 N : B9 ~4 A0 }; P9 s8 R5 }+ c
正確做好駐車要領是很重要的 ( l2 r( ~! [# u- ~& c9 a9 e j& Z0 O- T
自排箱的駐車檔 (P檔) 7 j# Z- p6 m9 u' p! I
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
) h4 ^$ U3 J7 ~ F1 k' e棘輪多半裝在最終傳動機構 . 5 T& V" \ Z& ~# X, V/ b
4 W% w9 ]2 ~( v& J$ b. H+ a當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
( O7 r8 i! D# L! ?, t而是將傳動機構 鎖住自排車. # b7 K6 S: L$ w+ X! P/ K+ M
1 _, i* ]& V. E' s6 b! r在斜坡時停車,最好先拉手剎車, , I4 u" f' ^: t( a
等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔,
4 E1 C& f2 k- f7 V( @才不致於傳動軸因為車子本身的重量,
0 F3 f T: q/ Y L. p使得棘輪與駐車鉤卡死, 8 ^2 f) B6 e2 D7 v9 k, @
嚴重的話,排檔桿將無法移動。 " Q6 _5 Q- V$ K6 t
, m! d. v! d# s6 v5 }) a4 _" O
3 p2 k1 _7 Z, m. n, C8 G$ R- r& {* d
自排車正確停車方法應該是: 8 P8 L Y0 c: }& T0 }& V
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
1 G% M2 `' g5 j9 ^5 O確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... ! B: i% p5 Y9 A
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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