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[圖文轉載] 正確的煞車方法(開車的人,一定要看喔)

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樓主
發表於 2011-5-30 15:00:53 |只看該作者 |新文章置後
正確的煞車方法
) ~& L4 p1 Z0 Q0 \. n! J% j% y   
! b& @$ e9 i# D( {0 B& Y5 h  
0 x  _  b& S: M$ J$ f* K你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, ( d; J- v. n+ f9 X1 P
原因可能就是排檔桿打不動---
7 B- l; |/ g: C; A, y  ' S' k% p' x% j
車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,
$ \$ [% e/ h4 g7 O2 x而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
4 P( F6 X2 b1 L# ?8 x$ l/ C( {" G  
, i. k3 k! J6 y7 Z+ ]? 帠\以為是危言聳聽, ) g6 x1 G( z4 s1 R4 o
其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性,
5 Z0 P* s0 w0 g  k! Z  
/ u3 ], |1 }$ T正確做好駐車要領是很重要的 7 X9 j7 a& X+ b6 j8 D( l6 u) ^
自排箱的駐車檔 (P檔)
, n- P8 n( C2 P2 O. w! L. R/ O7 k是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
% g! L5 E* A- Y2 X5 \* _( I# h棘輪多半裝在最終傳動機構 . 4 g. |& q0 D0 s$ W2 ]  q6 b3 O
  9 D! R3 H  U3 _# x
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車,
9 s" A! |. n: ?% |* ?而是將傳動機構 鎖住自排車. # a2 `, V2 O* d! f- q5 g+ ^
  
# V# M$ N/ ?4 |+ T* g: M在斜坡時停車,最好先拉手剎車,
6 E- H  z% v5 l等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔,
5 s6 U/ m9 q# r  o3 X' m( S% P才不致於傳動軸因為車子本身的重量, " y( z( \7 f3 f- o( T
使得棘輪與駐車鉤卡死, " a% F( G- t8 }+ K" A& f0 f; D, Z
嚴重的話,排檔桿將無法移動。 % [! n% c" Z  X/ [. E* k; h( @4 j) v3 j
  $ ~0 @, G6 T! R& T/ {
  3 C' r+ D2 @6 }' {" p1 b: v
自排車正確停車方法應該是: + `4 o6 `( a( T, n9 ~5 o& O% ~/ b
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
/ A! D7 ^; x) f. I: h- C5 S確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...
  ! ! h9 Q4 [! W; @
可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。
樂在生活,活在當下

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沙發
發表於 2011-5-31 07:45:00 |只看該作者
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車,
1 L- ], C5 H& t8 [. Y確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...   
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-5-31 10:39:43 |只看該作者
平常就該養成這習慣的! 這樣才能保持一貫的安全性

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發表於 2011-5-31 10:43:13 |只看該作者
霸川 發表於 2011-5-30 15:00 $ ^1 ^' n+ ~$ V5 `* h; T
正確的煞車方法
5 v: G# i" o/ X* G1 H   ( K# f  |/ K5 l  y4 @
  
0 h) j5 I4 s! Q
受用無窮
$ w3 {( O8 b: m
貼心的女兒,是小海豚最大的成就
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