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[圖文轉載] 正確的煞車方法(開車的人,一定要看喔)

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樓主
發表於 2011-5-30 15:00:53 |只看該作者 |新文章置後
正確的煞車方法 3 M& X- K- b) o9 g. }* R
   / |, i+ \% ~. u# t! w
  " {; k# ~$ ]7 w7 @% r7 H6 k
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, 0 w$ A7 m- B/ \9 Z# Q
原因可能就是排檔桿打不動---
$ M8 v% r% w& Q: Y6 H" X4 ~  F4 J  ! q# d; d1 g+ `) @) {( @& \
車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,   e( G# U" P( m6 }4 u
而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車... / E1 J$ j, T% K' v
  % B( g2 k5 W- k
? 帠\以為是危言聳聽,
- k/ H4 ~1 m: N+ p. s其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性,
' B# U' A$ U6 M% [6 _9 V  
$ W0 }1 O% m' f0 V- t$ q正確做好駐車要領是很重要的
9 h: B* G, K( i+ {自排箱的駐車檔 (P檔)
) G8 |* r& G- H1 K是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
( `  h. F' c. V9 A棘輪多半裝在最終傳動機構 .
; \4 a3 g$ S/ }* l0 T- g/ N! F' s( Q  % Z% v+ h2 ~* g$ y- o2 q
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車, ( x' e9 U5 L: j) E/ y% f; M1 L
而是將傳動機構 鎖住自排車. 4 l# ~1 Y" J0 L4 n5 V! Z! {
  % @6 C% k5 M) F# b  ^, b9 _
在斜坡時停車,最好先拉手剎車, ; K1 U/ K! ]. N
等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔,
0 g0 q6 n) ]& X7 n0 R, c) ^才不致於傳動軸因為車子本身的重量,
9 f5 l4 Q0 U; K' ~  J" E使得棘輪與駐車鉤卡死,
) s! [5 I6 ]- z# D1 U: |嚴重的話,排檔桿將無法移動。 4 p$ o6 s# _% `4 E; _- Q
  ! `! L6 R/ z* o/ B
  6 V! W2 p; F  i8 N+ d: b- @' _
自排車正確停車方法應該是:
1 R$ p1 {1 j  ]% y- S) ]* F踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車, ; i) w4 o. F) _, J# f7 V
確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...
  !
8 O& W8 g$ Q$ ^7 H可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。
樂在生活,活在當下

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沙發
發表於 2011-5-31 07:45:00 |只看該作者
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車, / d9 X  J3 q8 @1 p$ u8 c" D4 f" T, R. P. W
確定車不會滑動--> 再排入P檔即可...   
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-5-31 10:39:43 |只看該作者
平常就該養成這習慣的! 這樣才能保持一貫的安全性

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發表於 2011-5-31 10:43:13 |只看該作者
霸川 發表於 2011-5-30 15:00 0 j- E5 a% i! [% B* T4 T# b
正確的煞車方法
' c1 s0 e; z$ ~" ~. j# c* ~7 r! z   ( w* s: }1 q* f. |& o0 W5 S
  

' j0 X. B5 \3 o+ C3 T8 x" F1 a" I受用無窮# C" q+ |5 ?7 t
貼心的女兒,是小海豚最大的成就
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