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正確的煞車方法 + X3 W" _; h/ v" S/ p- ]
$ ]6 J+ H+ ^1 R0 Q) N
6 v" P+ n7 M x) n: Z0 N
你可能沒聽過自排車會卡在半山腰動彈不得, ) z1 y9 ?0 U/ M8 k4 E3 u* W* R4 R
原因可能就是排檔桿打不動---
" m C/ ?1 v! `: {1 F1 M& s3 a
5 y Z% Q, I p+ X# u# \車子停在路邊,無緣無故被前後車撞到移動,
- i# H0 Y1 p" B: W2 _而導致變速箱損壞,原因就是沒拉手剎車...
1 A% ?4 \4 v& H3 I& \. J# U' \
( a9 Z/ W- t2 X: {? 帠\以為是危言聳聽,
( Z# A/ P# l* z9 j5 u其實沒有切身體 會,很難了解其嚴重性, 2 W' L, ^/ O' A7 b" i
( J* V+ Y, ?" D/ u, s6 t正確做好駐車要領是很重要的
( H4 D5 z- Q& X% X+ z) l8 I* j6 z自排箱的駐車檔 (P檔) ) E0 x/ A0 i0 z: y' K2 ?) ] k
是利用一爪形駐車鉤與棘輪裝置的咬合駐車鉤裝在變速箱本體,
, w. M1 |6 z f) w棘輪多半裝在最終傳動機構 .
$ `3 m$ C" ~! U8 |5 J+ } + M: z2 d! l, ?) \$ l
當停車打入P檔時,自排箱並不是靠引擎剎車, 6 g+ v' j9 {( g. Q8 n9 H
而是將傳動機構 鎖住自排車. ( i3 Z: M' S2 R7 Q1 C/ a. p0 J
6 V$ T- l) u% C+ r在斜坡時停車,最好先拉手剎車, $ q! A6 ?# r# \3 \2 z7 X6 A2 A
等車子幾乎不會 移動時,再打入P檔,
0 e9 p R4 |1 G9 p$ U才不致於傳動軸因為車子本身的重量,
7 @; Q$ N$ s9 D$ W' r4 e使得棘輪與駐車鉤卡死,
4 I/ a/ p! z# e4 w嚴重的話,排檔桿將無法移動。 8 A. }3 ?# |( l
7 h: d6 E8 o' l) v3 b* V" {
1 f5 \# o! L [2 {) O: o {4 j自排車正確停車方法應該是: 9 X- @; h$ @. d1 U
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 --> 放掉腳煞車, % B" P6 N) T3 |
確定車不會滑動--> 再排入P檔即可... !
. L2 | \7 H1 t& q可是一般人都是先排入 P 檔 --> 再拉手煞車 -->這是錯誤的方法。 |
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