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[綜合新聞] 日電動車有擋頭 可跑三百公里

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發表於 2011-5-19 22:09:40 |只看該作者 |新文章置後
0 G4 n4 i5 C0 U& h5 d
(法新社東京18日電)更新日期:2011/05/19 01:50 王富民
0 V* V0 [* o4 J6 n: U% L; Y# A: Y" T" x9 b8 H( E! `/ S# r
日本研發人員今天展示1輛電動車,號稱靠1具電池的電力,便能行駛逾300公里。1 \; J: P8 c' G9 G; I) V; R
                               : B# h7 M5 `. D9 M
+ w* e1 L( s: D& [  S
日本電動車專業廠商SIM-Drive希望2013年將此款電動車引進市場,但未提供預計成本。該公司說,這輛4人座「SIM-LEI」電動車每個輪子內都有馬達,並採用超輕構架,測試時靠單顆電池就能行駛333公里。$ j7 ]5 o5 V* }: [- u
0 R7 g! N) B* `6 ]
, G4 h1 x4 F0 l4 {! u0 `
設計師說,他們希望將原型車賣給汽車製造商,並大量生產。這項研發計畫有34個廠商和機構參與,包括三菱汽車(Mitsubishi Motors)和工程業者IHI等。
8 |8 g4 W3 p" n0 m: j& w; h0 t" {& T% A5 S8 o4 l) X

  @& G  J7 K% O. A* m; O' q' ]日產汽車(Nissan)等汽車業者紛紛押注在零碳排放的電動車,相信它們未來終將大受歡迎,淘汰傳統耗費汽油的車輛。日產去年推出全電動Leaf汽車,行駛範圍達160公里。(譯者:中央社王富民)1/ ~! l5 x/ U% d1 f' |

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低頭亦是一種能力。有時稍微低一下頭,或許我們的人生路會走得更精彩

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發表於 2011-5-20 00:54:36 |只看該作者
推推推!!!   可惜目前車用鋰電造價昂貴,我想這部車單價因該不低1 |2 k* ~4 H' u. t/ x
吧!且日本的進口關稅又貴,等到它國產平民化,可能得再等等。

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發表於 2011-5-20 06:45:44 |只看該作者
回覆 甲乙丙丁 的文章6 j) G# `3 H1 l/ Q
' ~4 T9 l/ c. k! `' N0 c
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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發表於 2011-5-20 09:46:01 |只看該作者
本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 09:48 編輯 % j# w3 e! H" L# x

3 [$ S- s1 M; c6 U0 c這麼快就能撐到 300Km了.....再加把勁, 等到能開 500km時, 就很接近現有內燃機汽車的續航力了, 若是在通勤使用的條件下, 能夠做到平均每1~2週充一次電, 長程高速公路續航力能縱貫台灣的話, 這樣電動車在台灣的接受度應該會更高.
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發表於 2011-5-20 09:50:14 |只看該作者
看來電動車成為主流趨勢的時程又縮短了
奮鬥!

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發表於 2011-5-20 09:59:01 |只看該作者
電動車加油吧,最好還能加上太陽能,就更環保
樂在生活,活在當下

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發表於 2011-5-20 10:16:06 |只看該作者
本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 10:19 編輯
6 {& A7 I  O  R0 |8 S/ }" j6 X7 V, w7 ^9 |) m  I" _" e2 F0 ?5 i. `& I7 y: J
以一台車太陽能板能鋪設的面積來看....最多是儀表, 音響的電力能轉移....空調有一點勉強了...動力馬達就.....車子太重了, 推不動, 除非像太陽能車大賽那樣輕巧.... `; ?4 S1 J& N0 f! {, i
# a) |/ S7 o0 e- r0 b
不過, 反正加減補一些電能也好...
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發表於 2011-5-20 10:34:23 |只看該作者
回覆 Jess 的文章
+ M- s8 M4 V: f/ l" G
靠單顆電池就能行駛333公里

& U9 O9 {/ @3 R/ _* g什麼樣的電池? 出力規格?   ... A3鹼性電池嗎?太強了吧~  
叢生亂草萬坪公園,髒臭惡水翻騰其中.. yuck !!
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