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[綜合新聞] 日電動車有擋頭 可跑三百公里

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發表於 2011-5-19 22:09:40 |只看該作者 |新文章置後
& m' D; d1 k% u* x  p
(法新社東京18日電)更新日期:2011/05/19 01:50 王富民
) X1 e1 L/ h1 U3 O- p5 Z
! ?/ f) a! l  u4 v( S! _) Y 日本研發人員今天展示1輛電動車,號稱靠1具電池的電力,便能行駛逾300公里。3 {( y' i& D( M
                              
/ R5 Y9 u0 }1 B5 M! q! ]4 w- M) \: b1 L7 C6 R% X# z
日本電動車專業廠商SIM-Drive希望2013年將此款電動車引進市場,但未提供預計成本。該公司說,這輛4人座「SIM-LEI」電動車每個輪子內都有馬達,並採用超輕構架,測試時靠單顆電池就能行駛333公里。- a8 [. s# B8 |
/ u( e9 P- T( u

* I5 \0 M' O2 a6 X$ _2 U設計師說,他們希望將原型車賣給汽車製造商,並大量生產。這項研發計畫有34個廠商和機構參與,包括三菱汽車(Mitsubishi Motors)和工程業者IHI等。
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  g' U8 C; H$ X: A+ G3 _) J7 |' N. ^  k$ s& _& c% `& F' _: t
日產汽車(Nissan)等汽車業者紛紛押注在零碳排放的電動車,相信它們未來終將大受歡迎,淘汰傳統耗費汽油的車輛。日產去年推出全電動Leaf汽車,行駛範圍達160公里。(譯者:中央社王富民)1( @' t6 Z' b0 V

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低頭亦是一種能力。有時稍微低一下頭,或許我們的人生路會走得更精彩

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發表於 2011-5-20 00:54:36 |只看該作者
推推推!!!   可惜目前車用鋰電造價昂貴,我想這部車單價因該不低
! l. [9 V) {. `; \吧!且日本的進口關稅又貴,等到它國產平民化,可能得再等等。

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回覆 甲乙丙丁 的文章
+ B+ j8 y! |9 u) f" ^6 T  w+ z& e& d1 d+ ^6 C
在股票及期貨市場,散戶投資人成功的不二法門不外乎兩種,一是非常幸運;一是非常自律

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本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 09:48 編輯
! b  F, z0 U% ~% q
8 k: a- U  C- R$ [這麼快就能撐到 300Km了.....再加把勁, 等到能開 500km時, 就很接近現有內燃機汽車的續航力了, 若是在通勤使用的條件下, 能夠做到平均每1~2週充一次電, 長程高速公路續航力能縱貫台灣的話, 這樣電動車在台灣的接受度應該會更高.
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發表於 2011-5-20 09:50:14 |只看該作者
看來電動車成為主流趨勢的時程又縮短了
奮鬥!

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發表於 2011-5-20 09:59:01 |只看該作者
電動車加油吧,最好還能加上太陽能,就更環保
樂在生活,活在當下

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發表於 2011-5-20 10:16:06 |只看該作者
本文章最後由 麥克 於 2011-5-20 10:19 編輯 . r0 i# h4 u  a7 e' |( w9 @; F. J

1 k% O* S1 M4 e0 y3 }以一台車太陽能板能鋪設的面積來看....最多是儀表, 音響的電力能轉移....空調有一點勉強了...動力馬達就.....車子太重了, 推不動, 除非像太陽能車大賽那樣輕巧...2 E. V; V" n, l# M0 @8 u1 ^' c" f# K

4 D& r2 l- u; U6 M5 v2 I& G不過, 反正加減補一些電能也好...
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發表於 2011-5-20 10:34:23 |只看該作者
回覆 Jess 的文章3 Q! O7 N3 O. j. C1 O1 K
靠單顆電池就能行駛333公里
' _$ G6 j9 r# t4 V4 b
什麼樣的電池? 出力規格?   ... A3鹼性電池嗎?太強了吧~  
叢生亂草萬坪公園,髒臭惡水翻騰其中.. yuck !!
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