龍恩里辦公處~揪團包車到內科、南港及新店

林富子

昨天參加洪佳君議員的與民有約
列席與會的北市交通局副局長及台北客運呂襄理再次說明要符合北大居民
設立快捷車直達新店、內湖科學園區及南港科學園區的期望恐怕不易
因為牽涉到高公局及台北市府二個單位路權的核准，有其難度
再者沒有回頭客源恐怕無法常態維持一個路線的營運
當場里長提出既然執行面有這麼多困難，台北客運是否能夠以 "包車" 的方式提供有需要的居民到上述幾個地點??
北客呂襄欣然同意並要求里長代為調查
所以，這篇專文就是要來調查及討論究竟有多少人願意以包車的方式到新店、內湖科學園區及南港科學園區??(或是到其他地區?)
還有多少車費(包車月租費用)大家可以接受? (當然北客也會精算成本，不過里長會請北客少賺一點)
目前北客車子載客以34或是40人的座位為主
希望大家多多把想法及意見反映給里長
以作後續跟北客討論的依據~

Yvonne63

如果有直達內科我很願意搭, 不過為何說沒有回頭客源呢? 是因為大家的上下班時間不一致嗎?
之前有北大住戶自行弄的包車到內科, 不過一天只有一班, 再加上有繞了點路, 所以很多人並沒有搭乘, 它的票價是單程60元~

如果一天只有一個班次, 那的確會影響載客量, 因為時間不是很好配合, 有時也不知車到底是已經走了還是還沒來, 痴等下去有可能是白等~ 再加上有可能必須繞行內科園區, 以增加客源, 也會增加通車時間.. 但, 不管怎樣, 有直達車是絕對比沒有好!

另一個可替代的方案是, 在捷運沿線某幾站當成直達站, 這樣大家可以藉由直達車到達台北市區再以捷運接駁, 也是一個很好的方式, 例如: 北大直達忠孝復興站或古亭, 想到新店, 內科或南科的人都沒問題, 只要再坐約20~25分捷運即可到達, 這樣的路線, 不管平日假日都可走, 因為可直達購物特區..

目前雖然有直達永寧, 但永寧至忠孝復興大約還有40分左右的行車時間.. 到景安站則是常常座位不夠~

林富子

Yvonne63 發表於 2011-4-15 15:04
如果有直達內科我很願意搭, 不過為何說沒有回頭客源呢? 是因為大家的上下班時間不一致嗎?
之前有北大住戶自 ...

所謂的回頭客源
就是說車子到了~不管是內科或南科或新店
平日有多少人會搭這些車子來三峽上班、上課或是觀光?
而這關係到一輛公車路線是否能夠正常營運下去~
根據市府交通局副局長表示，
目前新北政府每年編列預算補貼公車業者高達八億多
所以要新增一條公車路線看來還真不簡單呢~~

藍天白雲

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林里長，我是要到新店上班的。基本上，我也挺同意樓上朋友說，直達古亭的方案。

jacky60704

可以參照林口的做法 林口~內科 採登記制座位 一人50元  儘早上由林口往內科

參考網址：http://m12.maxmac.com.tw/front/b ... 0301&Rcg=100032

Yvonne63

回覆 林富子 的文章

的確假日時, 要直達南科, 內科甚至新店的人會變少..
所以直達捷運站是很好的作法, 假日時可直達忠孝復興, Sogo, 新光三越信義店等都很近!
如果直達古亭, 要去公館, 師大商圈的人也很方便..

我看假日時, 921, 922都還蠻多人搭乘, 常常還沒到北大正門就已經沒位子了..

培爸

如果可以採取包車的方式到新店，我也很有興趣喔，~!

ninehole

我本身是在內科上班，以時間來說，搭乘公車到永寧轉捷運，到忠孝復興再轉文湖線，
算上轉車時間，到內科至少要一個半小時左右...
而開車的話，無論是直接走二高，或是經台64轉汐五高架，大約一個小時內都能到的了....

我是希望如果可以有那種中型的小巴，
而行駛的路線能夠避開市區的路段，也就是跟我們開車族一樣走高速公路，直達內科的話，
我就會有很大的意願。
因為如果包車，還是行駛市區的路線的話，時間的考量吧，像我這種開車族還是很難放棄....

johnshuetw

我們公司也有包車
但是參加的人必須包足月，不管有沒有坐都要付--才能確保有經費。
有空位也可開放臨時搭車，但單次車資自然比包月貴。
如果費用和自己開車差不多，很樂見其成。

sheridoll

有到南港區南港路土地公廟站嗎??