捷運三鶯線的極簡風

發哥

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捷運也講求設計？快來看看三鶯線的極簡風！

原來在設計三鶯線的時候，有透過都市設計委員會反覆的認真討論，所謂的「極簡風」就是以「交通機能的盒子」為設計主軸，讓三鶯線以簡約乾淨的外觀設計，在複雜的都市景觀中能夠脫穎而出，不讓三鶯線破壞原有的風景，反而成為城市裡一抹清新的景觀。

發哥

而「站體輕量化」則是希望捷運三鶯線結合地理景觀，這就必須在設計上保障站體及月台之設計要以不遮蔽地形地貌為原則，讓旅客能夠坐三鶯線時不用因為一片一片的隔音牆阻擋了自然人文景觀阻擋了旅遊的樂趣，這樣在外觀上才能達到「量體最小化、視覺最大化」。

發哥

所以工頭每次施工的時候都忍不住讚嘆設計師的各種巧思，每一個細節都是為了照顧在地的人文與自然風景，就像我們正在努力建設的迴廊拱橋便是一大亮點，迴廊的設計就是希望與在地的校園建築相互融合，等到三鶯線開通的時候，記得看看窗外，欣賞那些捷運設計師殫精竭慮所打造的作品喔！

發哥

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發哥

其他的，看倌自行點入觀看，內容不錯，期待趕快完成。

發哥

感謝前任兩位立委向馬前政府爭取預算編列，並能在104年中定案，以及市府積極努力。

發哥

從三鶯藝術村的停場車入口進入，就可以看到「三鶯桃花源」的示意圖，接著過了毗鄰的橋樑後就要來正式開始今天的腳踏車之旅囉！

發哥

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1973046392712730&id=218558484828205
我的新北市
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三環三線進度公開專頁

mike6277

發哥 發表於 2017-12-29 14:40
所以工頭每次施工的時候都忍不住讚嘆設計師的各種巧思，每一個細節都是為了照顧在地的人文與自然風景，就像 ...

教育研究院站好像沒啥亮點....

發哥

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20180103

二、路線說明與簡介

　　近幾年三鶯線及安坑線沿線地區人口、產業發展快速，三峽地區人口年平均成長率為2.3%、安坑地區為1.2%，兩地區人口年平均成長率皆高於本市的0.8%，足見人口成長快速，加上本府為擘劃該等地區未來願景（土城地區為隸屬大新板之市政中樞及居住中心、三鶯地區為國際水岸文化雙城），刻正積極推動相關開發計畫，如「捷運土城線頂埔站周邊地區都市更新」、「北大安置及青年住宅新建工程」及「三鶯陶瓷藝術主題園區整體開發計畫」等，故未來人口將持續大幅成長，而捷運是為了配合地區發展、建設與人口之引入所衍生運量需求予以進行規劃，同時促進前述開發計畫的推動與成功。