事在人為---柯P一怒驚人 北市違停取締成長8.21%

Dailybread

柯P一怒驚人 北市違停取締成長8.21%       2015-03-01 13:43:36 聯合晚報 記者楊正海／台北報導


北市十大違規停車地點，頻遭民眾檢舉，曾引起柯文哲不滿，在市府交通會報中怒嗆官員「下
個月再看到這個數字，你們再試試看好了」。柯一怒驚人，十大違停地點2月份罰單比去年同
期增加26%，全市違停取締件數也成長8.21%。針對台北市併排停車嚴重，北市府也祭出重罰
，即將實施開罰2400元，遏止併排停車的亂象。

柯文哲今年1月底主持上任後首次市府交通會報，北市研考會提報北市十大檢舉違停熱點，多在
大安區復興南路一段、忠孝東路四段一帶，曾經一個月被檢舉230次，就有176件是同一名檢舉
人檢舉，惹怒柯文哲。北市交通局認為是北市警方執法不力。

北市十大違規停車地點，遭民眾多次檢舉違停的熱點，位於復興南路一段、忠孝東路四段、港墘
路、仁愛路四段、中山北路二段、市民大道四段等處。柯文哲生氣後，警方隔天就安排勤務，增
加取締強度。


據警方統計，上個月（2月）各分局加強取締結果，所有十大違停熱點取締件數均較去年增加，今
年2月熱點區共計取締3177件，較去年同期取締2509件，增加668件，增幅為26.26%。

另外，今年2月針對全市違規停車，總計取締5萬3207件，也比去年同期取締4萬9169件，亦增加
4038件，增幅為8.21%。較多是紅線違停。

警方加強取締交通違規，難免會招致「搶錢」之議，警方表示，今年市警局對於同一地點遭民眾
多次檢舉違規，有新做法，編排優勢警力嚴正執法，加強執法強度，並非只猛開紅單。

雖然提高取締率，初期違停問題確有改善，但為解決違停嚴重情形，交通局仍會提出配套措施，
包括定期分析違停原因，研擬改善方案，同時也將偕同警方、停管處會勘，針對違停熱點周邊停
車空間供需比例，解決違規停車問題。
http://udn.com/news/story/7266/731291

yapi

取締只是治標並非治本

最後一段話才是重點
***
雖然提高取締率，初期違停問題確有改善，但為解決違停嚴重情形，交通局仍會提出配套措施，
包括定期分析違停原因，研擬改善方案，同時也將偕同警方、停管處會勘，針對違停熱點周邊停
車空間供需比例，解決違規停車問題。
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否則，若沒有對症下藥，警力再多也不夠用

三代同堂

違停就是不對，但如果汽車與停車位比例嚴重失衡，除了取締之外，也要想辦法讓供需平衡一下!!而且取締時最好區分一下，對於惡意違停嚴重妨礙交通的要重罰，其他的當然也要罰，但不用出手那麼重勒!!

bruce阿布

三代同堂 發表於 2015-3-1 21:03
違停就是不對，但如果汽車與停車位比例嚴重失衡，除了取締之外，也要想辦法讓供需平衡一下!!而且取締時最好 ...

好的法律是懲罰真正惡意者

如果政府沒有先考慮停車位是否足夠而只一味到處畫紅線取締

就是逼人民不斷違規,這就不是好的法律

就好比產品的品質是設計出來的而不是製造出來的道理一樣

如果設計人員不懂避免製造者為何會產製出不良品的原因

只一味等產製出來再用大量品管人員檢查取締不良品

這是誰的不對應該很清楚了吧!

yljimmy

惡意 ?
這詞太深奧...

任何違停的人, 應該都是出於需要才會把車停在不恰當的地方
應該不是為了要癱瘓交通妨礙通行, 才故意選在那個地方去停車

所以如果要評估其主觀意識是否帶有「惡意」性質才決定是否開單, 難度應該很高吧 ?

不如, 請執法單位將違停分級(原本應該就有)徹底落實
「惡性」(依客觀條件認定, 不論其本意是否出於惡性故意或無辜)違停者, 從重開罰
非惡性者, 依法從輕開罰
讓心存僥倖者還是能盡量選擇傷害程度較低的違規方式, 自行承擔

bruce阿布

yljimmy 發表於 2015-3-2 11:37
惡意 ?
這詞太深奧...

當人民不懂得檢討政府設下的法律框架是否良善

只知閉著眼睛遵從, 連繳罰單都覺得心曠神怡

這就不深奧了!

眼鏡SIR

不管誰當政，都不會在意人民所面臨的老問題，只會想到如何合法的從老百姓身上多挖點錢，以供行政機關揮霍。

sos641031

違規本來就是犯法 犯法的人還那麼大聲

社會生病了

lcf7347

請希特勒來執行，誰敢違規?取締只是治標，改善停車場地才是關鍵。

xmlone

感受到了! 在家樓下公園臨停，以前不會來開單，禮拜天短短三小時被舉發兩次，所以被開兩次單!
有在台北活動的又找不到停車位的，小巷子也千萬不要停喔! 建議就停遠遠的再坐Taxi 或Bus 到目的地。 現在抓的很嚴重! 被抓荷包就縮了，問一下3小時兩張罰單可以申訴合一張嗎?