你知道樹林便道不見了?!

蜘蛛人

樹林交流道相關新聞回顧2012-2014

2012/4/6 再也不用擠交流道！　樹林交流道案預計103年通車(立委選舉有夢最美)
http://www.ettoday.net/news/20120406/37274.htm

地方中心／新北市報導
為紓解樹林、三峽及土城人口快速發展，並解決當地交通與都市發展，新北市長朱立倫6日前往樹林收費站，勘查將增設交流道的區位及周邊環境，他表示，交流道的規劃設計，除考量民意及交通的便利性外，必須兼顧現狀並展望未來。
►朱立倫探勘樹林交流道。(圖／翻攝新北市政府官網)
朱立倫表示，市府從99年就開始積極規劃設置樹林交流道，此次配合交通部將於102年實施國道里程收費，廢除樹林收費站同時改設交流道計畫，希望在今年7、8月定案並執行相關工程計畫，若順利進行，103年8月就能完工通車，未來將有效解決目前柑園地區及北大社區民眾的交通不便問題。
朱立倫強調，樹林收費站應讓民眾能充分利用現有條件，以成為未來方便進出高速公路的重要道路。目前各方案規劃雖各有利弊，但最重要的是要「兼顧現狀，展望未來」，現狀是指民眾期盼不要改變太多，越快越簡單就好，至於展望未來，則是必須考慮10年20年後，整個樹林、三峽地區的發展。因此方案必須通盤考量民意支持度、交通改善便利及未來人口變化與發展。
立法委員黃志雄表示，交流道的設置必須朝向民意支持及成本效益最高的方式去定案，才符合大三鶯地區整體的需求，未來交流道設置後，除縱向的北85線道路需拓寬外，另外橫向新闢20米道路也要同步進行，才能紓解柑園地區及北大社區居民整體交通的流量，並帶動當地都市發展。
交通局表示，樹林收費站周邊服務人口約8.2萬人，目前樹林、三峽地區往國道3號車流，大多利用三鶯交流道及土城交流道進出高速公路，不但交通不便，且繞道造成行車時間增加。市府配合未來高速公路電子收費系統全面實施按里程收費後，研擬以現有樹林收費站位置變更為交流道。
另外，交通局也指出，目前已設計3項方案，方案1：利用收費站原有用地設置平面環匝道，方案2：新增用地設置部分苜蓿葉型交流道及方案3：新闢聯絡道設置鑽石型交流道，全案預計101年7月報交通部核定，102年開始施工樹林交流道，103年8月完工通車。


2013/11/10 增樹林交流道赴台北快15分(年底便道封閉)
http://www.appledaily.com.tw/app ... /20131110/35426841/

樹林交流道可望加速興建！新北市政府提送國道3號增設樹林交流道可行性研究，日前通過國道高速公路局初核，捨棄原先跨越橋環匝道，改延用收費站聯絡便道拓建，不但省去6千多萬元徵地費用，工程時間也縮短半年，交通局昨表示，若環境差異評估審查順利，交流道最快2年半可完工，逾8萬人赴台北上班可望縮短15分車程時間。

新北市政府3年前向國道高速公路局，提出申請增設樹林交流道，卻處處「卡關」，但隨高速公路將全面實施計程收費與北桃快速道路通過可行性研究，漸露出曙光，市府提送國道3號新增樹林交流道可行性研究報告，上周已通過高公局初核會議，修改部份設計再送交通部核定。


2014/1/23 〈台北都會〉樹林交流道 下半年動工
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/749233

新北市政府四年前向高公局提出申請增設樹林交流道計畫，卻處處卡關，隨著高速公路全面實施計程收費，樹林便道封閉影響樹林柑園地區和三峽北大特區居民往返高速公路時間和動線後，增設案露出曙光，高公局本週一正式核定計畫案，接著將進行環境影響評估差異分析，新北市府後續將著手辦理用地徵收作業。

2014/4/11 新北爭取樹林交流道最快明年十月完工
https://tw.news.yahoo.com/%E6%96 ... 7%A5-083359709.html

國道已經實行計程收費，新北市交通局今天表示，配合計程收費增設的樹林交流道，已由高公局辦理規劃設計發包，原本受限於高公局收費站重置計畫工期約需4年，交通局表示，已經協調高公局評估採精簡配置，將縮短工期到1年半，預估最快明（104）年10月就可以完工。

2014/4/14 新北市府將續爭取樹林交流道1年半內完工
http://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp?id=28&parentpath=0,6,27&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201404140013&mserno=20130910000

國道已經實行計程收費，新北市交通局今天表示，配合計程收費增設的樹林交流道，已由高公局辦理規劃設計發包，原本受限於高公局收費站重置計畫工期約需4年，交通局表示，已經協調高公局評估採精簡配置，將縮短工期到1年半，預估最快明（104）年10月就可以完工。


2014/8/15 高公局擬增設樹林交流道 盼紓解當地車潮
https://tw.news.yahoo.com/%E9%AB ... D%AE-073519191.html

交通部高速公路局為了紓解二高三鶯交流道的塞車現況，今天(15號)向環保署提出，北二高新增樹林交流道的環差計畫，希望可以紓解當地塞車的情況。會中，環評委員認為高公局的環差報告書，寫的不清楚，無法知道花五億公帑後，能達到什麼效果，要求高公局重新整理，補件再審。(余曉涵報導)
目前國道三號三鶯交流道路段，尖峰時間往往嚴重塞車，交通部高速公路局計畫在原本的樹林收費站的地方，增設北上進入和南下出口，共兩條的交流道，來紓解當地嚴重塞車的問題。高公局指出，只增設這兩條的原因是，這個路段的車潮主要是往來台北通勤的，而且加上交流道出口的新北市佳園路，只能負荷兩條交流道的車流量。高公局坦言，如果要興建完整的四條交流道系統，佳園路一定要拓寬，才有辦法做到。
高公局15號向環保署提出這項興建案的環差報告書，但是會中環評委員認為，高公局提的報告書，讓人看不太懂，尤其是興建交流道，必須要花費五億公帑，但實際上疏解交通的效益並不清楚。最後，主席決議，要求高公局重新審視自己的報告書，並且補充環評委員要求的橋梁、現況調查等資料後，補件再審。


2014/10/19 樹林交流道 敲定簡易式設計(議員選舉有夢最美)
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/9008690.shtml

國道3號樹林收費站今年初因國道計程收費上路拆除，樹林、三峽居民爭取利用公務便道設置交流道，高公局決定拆除便道後新闢「北入南出」簡易式交流道，最快2016年7月就可完工，未來周邊8萬居民往返台北市，可省15分鐘車程。

國道3號舊有的樹林收費站，居民長年利用收費站公務便道上下國道，國道計程收費上路後便道封閉，地方爭取開闢樹林交流道紓解車流，規劃卻一波三折。

交通局表示，當地原本爭取公務便道直接改為交流道，但因道路設計缺乏減速空間，危險性高「喊卡」，高公局因需保留地磅站等設施，改為高架繞道「新建」交流道，必須徵地且工期費時，地方又反彈。

幾經協調高公局敲定拆除便道後，利用原有基地新建「北入南出」半套式簡易交流道，車輛從樹林佳園路進出，僅在經過地磅站的500公尺路段，採高架結構避開地磅設施，少了徵地和全線高架施工的成本，可縮短工期。

追溯並回顧2年內的歷史紀錄，最後在黃立委與洪議員英明的主導下(主推政見).....等...等...等....，等到便道不見了??!!準備拆除了??!!
北大居民還在苦等便道開通，說好的便道先開通的交通配套呢?????!!!!!!
請黃立委與洪議員是否說明一下??!!

https://forum.ibeta.tw/forum.php ... 6&fromuid=24351

一直都沒發現便道要被拆了，感謝網友dingding新聞分享，原來魔鬼就藏在細節裡(拆便道)。
https://forum.ibeta.tw/forum.php ... 2&fromuid=24351

h7hst

這兩位國民黨的後輩我本來就不是很期待!!
畢竟在黨內輩分小的可憐, 不是說不願做事, 或許是心有餘而力不足!!
薪水也領了,  幾年時間也過了, 直接換人做看看吧!!
本身無推薦誰, 但那個官員住三峽我就列入口袋名單, 畢竟也跟自己有關!!
絕不選個外人來管理三峽地區!!

kwbaseball2002

靠他們?
不要被賣掉就萬幸了.....

親愛的議員小姐,說好的停二呢 ?

民眾不如大笑三聲,好好賺錢做好事比較實在!
至於這兩位呢?
[不予置評]

小柚子

從預計103年8月通車，再到105年7月通車.......

從便道改建，再到拆除便道..........

從立委選舉，再到議員選舉.........

讀你千遍也不厭倦.........

ricky601

本來只要把水泥裝移除,那麼簡單的事,有需要搞得那麼複雜嗎?

cyin0910

有句話是這樣說的 「夢想千萬里屁股坐家裡手機抱手裡」

選舉前總是 「夢想千萬里」
或許很多議員都很認真 沒有屁股坐家裡
但如果參選的政見只是"努力監督" "努力爭取"
那..我閉著眼睛隨便投一個人都可以做到

請各位候選人們想想，若你們想替人民所做的一項服務
被中央或地方打回票或被駁回說財政預算不足時
你們還有沒有什麼其它替代方案??

要不然選議員選立委多容易啊?
選前的政見,理想,熱忱
選上後就回頭說一句 我爭取了但國家沒預算 所以我沒辦法

領國家的薪水 可是要先經過我們這群人民老闆的認同的~

desperoda

現任者應該受到最嚴厲的檢驗,不能四年來啥事都不做,
搞個XX有約就把選民唬攏過去了.
還有市議員從未現過身,要選舉就喊出"在地人"口號了.
在地人就勤政愛民嗎?就照顧本地居民嗎?
看看過去,想想未來,再做決定吧!

蜘蛛人

便道拆了，所有候選人就不需要爭取開通，幫所有候選人解套，一勞永逸!!

所以大家再繼續堵幾年吧

davidtso

   不知道環評還要不要再做

記得有一次的會議不是環評委員有意見嗎

豆爸

105年7月通車？不會啦!到時在105年3月總統大選前來個提前完工，又一天大政績完成，選票就到手了，真是好用。什麼樣的選民素質結構造就什麼樣的政府，真是屢試不爽呀!