北大特區的里長可以跟客運公司增一條到新店的路線嗎?

藍天白雲

北大特區，現在幾乎有了接藍線(916,922永寧、910新埔)、黃線(921,908景安)的公車路線。
可是卻獨缺接綠線(七張)，我想北大特區應該有不少住戶也是在新店上班的吧。
可否請北大特區的里長去爭取一條到新店綠線-七張站的公車路線。

周詠青

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偶在文山上班...如果有到新店的路線...以後可以多一條路線選擇....由高速公路新店下交流道後坐公車到文山較近....

jerry03111

北大特區沒有910，如果能讓910進來，不管是去板橋或是台北都比916或是922來的方便許多，價格也會便宜一點，尤其是去板橋光公車就先兩段票了再加捷運，有910直接兩段票抵達!

有時候還是覺得916.922收兩段實在很不合理，明明每天上下班時間就是固定會有這麼多的北大住戶搭乘，這麼多乘客去SHARE客運公司所謂的過收費站就要算一段票的過路費，路線也短，921或是910路線長算合理，但不懂916.922為何硬要收兩段

江牛牛

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這個提議對我來講很讚，這樣我上班會很方便，我也在寶橋上班  下交流道一下就到了...
所以就算是民意調查吧..有需求的人可以喊一下聲.....
但有時候這種事真的是兩難，因為開一條線也有他的營運成本，業者也不想賠本..
我是建議新店交流道下了之後,
轉寶橋接文山區木新路至政大再接快速道路到臺北市政府，<-----這段可載一般乘客
但回程若是要照原路走，因為要上高速公路，就必需限定是要回三峽的人才能坐，
建議加入臺北市政府這一段，真的成真的話..北大應該會發展的更快速....

以上是從自己角度出發的淺見，有關路權的法規我也不懂.所以有懂的人可以說明一下
因為自己天天開車，所以大概估計一下時間...
07:00點搭上公車，到新店大概是7:30
經文山到臺北市政府大概是08:00<--會塞車

joylin

我支持，因為北社區在內湖上班的比例也不少，若能到達市政府，對居民一定有相當程式助益！

奧斯丁先生

支持！我知道北大特區有很多住戶是在新店木柵上班！我家就有！

噗噗bb

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[color=Blue]+1  贊成  希望能多爭取一條新店路線 這樣上下班 就方便多了 .加油

Andrew

先建議上下班時段測試營運看看, 也許還有機會

desk0932

+1 這樣我就可以找新店的工作機會了

奧斯丁先生

特區內若能有公車走高速公路新店下交流道到七張站比搭捷運快！我來寫信爭取看看！