賺在北京，住在城郊，世界皆有！

hui_ching

如何生活自己選擇，在台灣也是如此，你可選擇窩居台北市或者忍受長途交通之苦，當然，最棒的是成為帝寶的一員。
4 `; C$ _& Q5 Y4 K
6 a+ ]" t2 T* M0 G0 Y) E( ?9 P% B# o
【中國進行式】北京城外奇觀　鬼城之外有「睡城」
, Q  _) G+ k/ I, L. c-字
+字
TVBS作者： 莊志偉 | TVBS – 2014年3月16日 下午8:34
# K) ^6 N& v1 o/ W
+ _% s6 m0 T: K8 Y% T剛結束的大陸兩會，高層強調，要讓北京，天津直轄市，跟河北省，加強經濟協作，新政策受期待，因為現在有30萬人，每天要擠四個小時的車，跨省上下班，其中也包括台灣白領，記者莊志偉、李皇龍告訴我們。
( H9 l# g6 [4 M: ~
3 {: m" K/ }5 p; q( _◎台白領赴京「趕車」　5點起床號
# N2 y$ ]0 U% A8 u% U' I: J
$ N7 {: w/ S! b$ i$ b8 s5 g清晨5點40分，很多地方都還在沉睡當中，然而河北這座燕郊小城已經甦醒，其中包括這位，在保險公司擔任資訊工程師的台灣人曾先生，坐上這種在大陸叫摩的的三輪車，幾乎不需要對談，司機就知道他要去哪。
0 r4 E5 n# f4 B% u6 K% D: h
, D. ?* F) ]! N3 ^2 n! K( M3 x燕郊台籍居民曾正賢：「來到這邊是因為這是首發站，你一定會有位子可以坐。」

◎30里上班路　進京再擠最忙地鐵
1 K( M& n. t5 u9 A' v
3 t1 d; `! S9 P寧願倒頭坐一段路，也要找到座位，因為接下來這趟公車，要開20多公里，從河北跨省開到北京，在燕郊別的站牌，甚至有老先生老太太，4、5點就起床幫忙排隊，只為了讓兒子媳婦多睡一會。
) d! z7 ~' M+ h+ m1 v# G4 E0 F$ Q
燕郊居民：「他們都是給兒媳婦，有的給女兒給兒子排隊。」
% x- [' x: |$ ]7 p" ]
起站剛發車，車上已經座無虛席，但接下來幾站，小小一個燕郊城區，可還有30萬人等著擠上公車，衝向北京，這可就累了。

! U& q% P6 \$ J+ H; C燕郊台籍居民曾正賢：「(以前)進北京叫進京趕考、求取功名，現在呢我們也一樣是進京，但是我們是進京工作為了生活。」
4 |' M2 h, `6 r7 @8 U
為了生活…房價高，大家會選擇一個適合的房屋價格，但工作機會還是在北京，所以大家起早趕晚的進京。
4 j9 X0 ~$ q0 E: o) c; x% }7 e/ G7 i: m
  h+ [7 T" U; F( x, ]# ATVBS記者莊志偉：「經過了1個多小時終於進京，不過這對曾先生來說，只是上班之旅的上半段，因為這裡是北京市的東邊，而他的公司在北京市的，另一個角落中關村。」

# `- g0 U. l8 q! T3 `從北京市區東邊，搭上可能是全世界最壅擠的地鐵一號線，一路向西，再換車往北走，又是20、30公里，這時間，車廂裡大多是跟曾先生一樣的白領，一樣的沉默，只有車廂廣告，訴說他們的心情
/ ~) K1 o2 B5 t8 \3 x' ^% k5 u
8 |* t8 h1 |& K" |# ]TVBS記者莊志偉：「8點20分，我們終於來到曾先生的辦公室，時間足足2個小時。」
7 `1 c  Z) U4 h9 y; K6 b* }
◎膨脹的都市　北京上班河北睡覺
0 q; s0 O* [8 J! k0 S
4 a+ q$ `4 D0 T7 N! m4 D5 V  R北京上班、河北睡覺，曾先生的辛苦，其實反映出北京這個超過2100萬人口，500萬輛汽車的超大型城市，在規模過度膨脹之後，不得不做的選擇。
0 O1 s! F, i. L3 T5 w# b
京津冀藍皮書主編：「急需要把一些功能，把人口和一部分的產業要清出去，紓解這份壓力，當然還有一些能夠通過特大城市周邊，來建構一些新城，在一定程度上，可以紓解中心城區人口。」
$ d- \. v6 ^8 v7 V
◎北京城1/3房價　代價：2hr上班路

6 ]9 w/ d0 U1 W; H在大陸，政策就是商機，衛星城市的口號，加上只要北京市區1/3的房價，讓河北燕郊過去短短5年內，從10幾萬人，暴增到如今60萬居民，一進燕郊，密密麻麻的高樓遠方，還有更多的高樓，正在蓋，馬路兩邊轉一圈，滿滿的全都是售樓中心。
1 h0 ^3 M% t7 j! |6 H+ s& {: U8 a% ?
燕郊房屋仲介人員：「看一下咱們燕交堡景觀區，整個都是由32層和33層的高樓組成的，打造的也是燕郊的高端住宅區。」

. B0 E, c6 Q+ `* W' ~◎一線之隔兩種生活　「睡城」寫照
1 E" F) g3 t- @/ x
無奈的是，鄰近北京代表不是北京，這裡買的車，上下班尖峰時段，不准開進北京，戶口在這的人，享受不到北京市政福利，更重要的是，工作機會只有北京有，每到白天，街頭只剩老人跟小孩。
" E- O+ \7 \8 g& _
燕郊居民：「專門來帶小孩的，對我在家裡退休過來的，小孩在哪工作啊，他在北京。」

& P- C$ q3 |* |6 ]5 ~0 nTVBS記者莊志偉：「幾年來河北燕郊人看北京的心情，大概就像這一幅畫面，美好的一切就在隔壁，但中間卻有一道鐵絲網隔著。」

◎「城市協作」利多　拉抬河北房價

% i! u0 U6 ?# O6 b不過最近他們總算看到了改變的契機。大陸總理李克強：「加強環渤海及京津冀地區經濟協作，實施差別化經濟政策，推動產業轉移。」

燕郊房仲業者：「那這一次呢環首都經濟圈，京津冀協同發展，其實可以破幾個題，那麼之前國家給的，很多支持已經有了在這個層面的基礎之上，軌道交通如果能夠延伸過來，一定會為整個這個板塊的區域發展，帶來巨大的利好。」

' h0 p$ _- M& c7 S0 C◎30萬「北漂族」　安家燕郊苦上班

+ U8 v) J8 f$ U5 [3 `7 e, `政策說的是未來的未來，但轉眼幾個小時後，又到了下班時間，30萬燕郊白領，又要迎接今天的下一場考驗，回家。

燕郊拚車民眾：「到燕郊是嗎，潮白河，無所謂、無所謂。」
2 p7 r- b8 C, ~) o' Z( ?6 l
有人開車來這裡隨手攬客，一起回燕郊，每人收10塊人民幣，這叫拚車，更多人，只能等公車。
) ^& M0 D; ~( D$ }
央視新聞主播：「看這是擠著上公交車啊，因為好不容易有房住了，但是上班這交通又成了問題。」

: o/ R! m2 o& G+ P8 k北京交通協管員vs.乘客：「往後靠往後靠，等會兒讓孕婦先上去好不好，我沒跟她搶。」
6 K/ E" R4 N6 d5 S- C5 h
3 Z! d: x7 \8 w& U爬窗戶蜂擁上車，算是遇到下雨下雪堵車，這類特殊氣候時才有的情景，但就算平常，也總要排隊半個多小時，歷經插隊叫罵，才上得了車。
7 H; q  G2 m, `# [7 h
燕郊台籍居民曾正賢：「有時候6點或是說5點多下班，到這邊你要搭公車回燕郊的，那基本上都會聚集在這邊，(這一段就要排多久)，正常是要30分鐘。」

總算回到了公車上，同樣的路程，對於此刻的曾先生來說 ，卻已經是截然不同的心情。燕郊台籍居民曾正賢：「真得上來你就覺得很放鬆，而且已經準備要回家了，所以整個人會比較放鬆。」

曾正賢VS.未婚妻：「剛上車，應該很快就到家了。」
/ C: u* g; U( G
◎北京房租猛漲　台白領遷居逐窩

當進京的白領陸續歸巢，被大陸媒體形容為「睡城」，說回來這裡就只能趕著睡覺的燕郊，總算顯出活力。

" a* I4 \/ |) M( p. `- u: D燕郊台籍居民曾正賢：「一天這樣要花幾個小時在車上，4個小時，這個家其實是91平米(28坪)，那當初買的是80萬(人民幣)，如果是在(北京市區)三環內，要300多萬。」

不管路途再遠，一開家門，一切疲勞煙消雲散，看著未婚妻親手張羅的新房，曾先生，言談間只有滿滿的甜蜜。

8 G# k4 m5 O; w+ R2 f$ v燕郊台籍居民曾正賢：「我可以在這邊擁有一間自己的房子，自己溫馨的窩，這是比較重要的，感覺還滿舒適的，那在這個房間，其實就可以看到外面的風景。」

! x* ?  {6 J- g* p夜色中的燕郊，每一個盞燈，都是一個從外地來北京圓夢的家庭，我們不敢耽誤曾先生太久，因為晚上10點，他就要上床就寢，明天5點，還得上班。
; e6 U4 \# ~7 ^0 w! O4 _
http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8% ... F%8E-123400144.html