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- 2017-12-9
 
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【出國當老闆】柬埔寨令人驚!小台商賣冬瓜茶,月收450萬
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( }7 f* L( B6 A1 U【作者:彭杏珠 │ 攝影:蘇義傑】
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新新興市場正崛起
- V3 N T" [" k# _經濟大爆發 柬埔寨成東協亮點& d$ C) ~) Q$ y/ T; S* Q
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走,到柬埔寨投資、當老闆去!不要懷疑,這是現在進行式,世界各國正從四面八方湧向柬埔寨。「台灣人實在太不了解柬埔寨了,對柬埔寨充滿錯誤的刻板印象,」柬埔寨陽光穀倉公司執行長許宏銘說,只要到首都金邊走一趟,保證大為改觀。
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站在金邊市諾羅敦大道的福華飯店頂樓,遠眺金邊市區,「5年前,根本沒有10樓以上的建築,現在大樓一棟接著一棟蓋,改變了金邊的天際線,前方是正在興建中38層樓高的安達銀行大廈,」今年41歲,生長於柬埔寨的鴻毅旅行社經理謝育成見證了金邊的發展歷史。
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近期,柬埔寨當地華僑投資的OCIC公司正積極規劃在鑽石島興建555公尺高的摩天大樓,比台北101大樓還高出46公尺,預計2017年完成,屆時將成為金邊市地標,以及全世界最高的建築之一。
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' r' h' p9 w6 ?7 s, Z6 a+ K確實,金邊正像個時值青春期的年輕城市,正以快速的腳步茁壯成長,展現出活絡的投資魅力與無限商機。它就像一顆被外人遺忘,卻正在發出光芒的珍珠,逐漸吸引各界目光。4 k* M- e3 I: K3 `, G
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今年5月美國《財富雜誌》(Fortune)報導,紅了10年的金磚四國已成長遲緩,下一個10年要看「新新興市場」(new new emerging market)。這個概念是世界銀行在1990年代提出,用來區別主流新興國家(如大陸、印度)與其他較小的新興國家,如東南亞、非洲一些小國。這些二線新興國家雖然缺乏公共建設、資金流動也相對不足,但此刻它們卻像10年前的金磚四國般,將進入爆發成長期。
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( A1 v- F3 `3 g/ F最適合年輕人創業,漂鳥計畫最佳實踐地
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8 u+ k- @! N8 o5 V* G【作者:彭杏珠 │ 攝影:蘇義傑】 [" N' W# H3 o$ q* x
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# |' b3 R2 A7 k. h: u3 ^( o. v「走,到柬埔寨種田去!」這絕對不是一句口號,而是真實發生中的事情。 由於柬埔寨土地肥沃,沒有颱風、地震,終年適宜農作物生長,農業發展潛力雄厚,已逐漸吸引台灣、大陸、泰國、越南等投資者目光。( F0 }+ ~* ] W$ n
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2011年4月底,台灣區農機工業同業公會理事長、三升農機公司董事長吳軍港到柬埔寨考察,他一覺醒來,車子已行進幾百公里遠了,往窗外看,兩旁依舊是睡覺前的景致,一望無際的金黃色稻穗。「我的稻穀烘乾機生意做不完了,」他難掩興奮。後來知名的當地企業加華銀行拿下三升代理權,前後已銷售10餘套上千萬至數千萬的設備。 j/ T- H7 \- Z7 N
+ C8 Y& S6 c$ M7 A8 t" R* \$ E1甲耕地6萬元 台灣要租、柬國用買的
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其實,柬埔寨目前僅有的支柱產業就是農業,至今超過八成以上人口仍靠農業為生,稻田仍處於粗放式階段,使用機械耕作的土地約占現有耕種面積10%左右,加上水利建設落後,絕大部分水稻一年只栽種一季,生產量低落,平均每公頃產量為2.8噸,如果採用越南的插秧種植法,每公頃可多出4~5噸。
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儘管如此,柬埔寨每年還是生產大量稻穀,年產總量超過800萬公噸,僅次於泰國、越南、印度、巴基斯坦和巴西,占居全球第六大稻米輸出國。
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: }' }' d% t$ M9 z但是柬國的碾米加工技術落後、設備老舊,又沒有大型的現代化碾米廠,多餘的400萬公噸稻穀幾乎被越南、泰國碾米商收購一空,再出口至歐美等國。台灣不少從越、泰進口的大米中,其實有部分來源正是柬埔寨。儘管耕作技術落後,但優點是農藥使用少,耕地未受嚴重汙染,柬米成為全球有機大米的主要來源。
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4 |/ q& q: l: j6 E' W3 h! Q3 l$ K到柬埔寨做什麼都行,18坪小店月收180萬
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7 r. R7 s- N8 `) Y N0 M【作者:彭杏珠│攝影:蘇義傑】
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不要以為柬埔寨人口只有台灣的65.2%、人均所得只有近1000美元(頁128表1),就輕忽其內需市場的潛力。, M9 D5 a! Y9 i
8 Y, s( s. g5 t6 M「柬埔寨九成的食衣住行所需都得靠進口,」一位在柬埔寨經商達20幾年的謝姓台商指著面前咖啡廳的餐桌說,假設這裡是柬埔寨,眼前所看到的東西,只有水跟冰塊是當地生產,其餘全是進口貨,桌子、椅子、杯子、原子筆、筆記本,連面紙、糖包、牛奶都是從國外運來的。正因為柬埔寨樣樣都缺乏,所以處處是商機。' Q! e% O4 X, T$ S# f& K( [
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進口名車賣得好 但缺乏維修人才
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5 a+ P$ t" B9 _5 U2 p! i% Z2 V只要站在金邊市的街頭3分鐘,一定會被所看到的景象嚇著:一輛輛呼嘯而過的高級進口車,顛覆了外界對柬埔寨的刻板認知,勞斯萊斯、賓利、法拉利應有盡有。
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最特別的是TOYOTA汽車隨處可見,尤其是最新的LEXUS 570,台灣還沒有進口幾輛時,在金邊早已滿街跑,「開LEXUS 450、470,我們還覺得很新,對他們來說已經算中古車了,」台灣久禾燈飾總經理黃敏嘉說。
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車賣得好,當然就有維修商機。柬埔寨由於經濟發展迅速,軟件服務難以追上,當地汽修廠水平參差不齊,外商不太敢將愛車送進當地汽修廠。有人的車子進廠維修後,新零件變成舊零件,不然就是被敲竹槓,只需5美元的修理費暴增成50美元。
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' y1 M3 M* s* |8 r/ Y5 q- o' K而且當地幾乎沒有懂電腦技術的汽修師傅,造成賓利等高級進口車主必須將車送到泰國修理,少則幾千美元,多達上萬美元,或是必須請越南或香港的技師到金邊修理,僅僅只是重灌個電腦程式,要價就是3000美元。
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5 u- G$ H$ M; s) U/ ?$ `全文詳見遠見官網7 ]+ E! k& G" ]: L" M, |
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