高速公路便道又塞車了

寧靜海

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但是我一直有個想法，關於周遭環境的公共建設，大家好像要求的太多了～
既然要選擇住這裡，應該就要接受這裡的一切，並共同維護。如果不能接受這一切，當初就不該選擇住這裡啊～相信大家早就都知道北大特區這裡離市中心有多遠、交通有多不便了吧！
一眛地跟政府說：「這個我們沒有，我要！」、「那個我們沒有，給我蓋！」如果全國的居民都這樣，政府到底要怎麼應付啊～

　　爭取資源分為兩種：有理的爭取跟無理的爭取，但我個人認為，目前我們北大特區幾個主要的公共議題跟訴求，其實都還算合理，既然合理，為何不能據理力爭？

　　舉例來說，捷運三鶯線就是立基於（1）三峽沒有捷運、沒有鐵路，交通封閉、（2）三鶯地區觀光資源豐富，但缺少大眾運輸，以及（3）促進三鶯地區發展的基礎上，所以爭取三鶯線的興建實有根據可循，更遑論荒蕪一片的淡海新市鎮都能獲得經費興建輕軌捷運，三鶯地區20萬人口，爭取捷運其實並無不合理之處。

　　再說活動中心、圖書館等，其實北大特區的人口已達2萬6,000人，早就超過政府設置門檻，所以爭取活動中心或圖書館，其實只是爭取居民早該擁有的基本資源；再者，各社區雖然公設資源豐富，但大家還是需要一個公開集會的場所，以利跨社區聯繫、開會與活動，不然大家就不會為了借場地開會這件事情，這麼傷透腦筋。

　　另外還有聯外道路、樹林交流道以及三鶯二橋等，其實都是建立在（1）北大特區人口快速發展、交通不敷使用，以及（2）北大特區交通封閉，缺少聯外道路的基礎上，改善交通本來就是政府的責任，不是嗎？

　　更別說電動公車計畫以及公車轉運站，前者是周錫瑋當著國際媒體說過的政見，要打造北大特區成為電動公車示範區域，而後者則是居民希望更進一步，能讓公車轉運站實際行駛電動公車，並興建站體，兼顧鄰近居民權益，也成為環保地標，這是幫政府著想，並非居民自私自利的思維。

　　還有爭取「北大社區→板橋」快捷公車也是，北大特區的交通已經非常不便了，既無鐵路，也無捷運，如果連公車都不能談，那還有什麼值得爭取呢？再者，三峽早有專車前往板橋，北大特區為何不能有相同的路線連結兩地資源呢？如果不希望北大特區居民跟三峽居民一起擠座位有限的910路線公車，那開闢專線，其實是對雙方最好的情況。

　　綜上，我認為目前北大特區各項針對政府提出的資源要求與公共議題訴求，其實都很合理，或許看在部分人眼中，會覺得居民要求太多，但對於許多熱心向政府陳情爭取，不斷碰一鼻子灰的人來說，這些訴求其實並不過分。

　　只是已經吃夠了政府的冷釘子，還是希望能多獲得居民的支持啊...

A君的爸爸

寧靜海 發表於 2010-9-27 11:14
（1）三峽沒有捷運、沒有鐵路，交通封閉、
（2）三鶯地區觀光資源豐富，但缺少大眾運輸
（1）北大特區人口快速發展、交通不敷使用，以及
（2）北大特區交通封閉，缺少聯外道路的基礎...

基本上,你上面寫的這幾點,都是吸引我來北大定居的主要理由.... ....

不要打我喔.....人家怕痛... ....

一步蓮華

A君的爸爸 發表於 2010-9-27 12:30
基本上,你上面寫的這幾點,都是吸引我來北大定居的主要理由.... ....

不要打我喔.....人家怕痛.. ...

你說的還是真的越發達人就越多,三年前我就想說看人越來越多都不復以往了,人是矛盾的東西

寧靜海

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　　哈哈，其實我覺得蠻中肯的啊... 也是因為交通封閉，缺少聯外道路，才有現在這樣的景象嘛

　　不過若是設計得好的話，讓聯外道路往外側走，內側則行駛電動公車，相信還是可以保有現在寧靜、車少的景象（現在車很多囉！），但這就要靠居民監督、陳情跟維護了... 所以其實別說北大特區居民要求太多，而是因為現在環境好，才會想要付出更多，去保護他，改善它...

天才爸爸

上班日
經常看到高速公路便道大塞車
直接影響平面車道
特別7-11路口常塞成一團
北大特區的朋友
要錯開塞車時間

boss

上班日 都會塞= ="

康康

寧靜海 發表於 2010-9-27 11:14
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海大

北大特區大約是規劃10萬人的小型重劃區

如果10萬人的重劃區要有都市核心的交通規劃

好像有點牽強

台灣有很多人口超過10萬人的鄉鎮市沒有捷運沒有高速公路出口

海大這封信不是要潑你冷水

只是建議妳關心公眾事務的角度要高一點廣一點

寧靜海

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　　感謝你的指教，不過關於看事情的角度問題，我另有想法，也提供你作個參考。

　　首先，現在社會的現實是「會吵的孩子才有糖吃」，所以以樹林交流道的問題來說，三峽樹林的居民不去搶，那資源鐵定落在其他區域身上，大者恆大，此消彼長，若不持續爭取資源，未來差距拉大，能爭取到的資源只會更少，不會更多，這對三峽乃至於北大特區的發展，長期來看都是不利的。

　　再者，我不是政府官員，更不是高官顯要，我只需要為我居住的地方，爭取到充足且合適的資源就足夠了，問題是現在的北大特區，資源真的充足嗎？我前幾個星期沒事在家列了一張北大特區公共議題清單，隨便列，就列了30幾條議題，顯示北大特區還有很大的改進空間，先天不足，後天不能再失調了...

　　回到區域發展的角度上，三峽先天上的弱勢就是居於大台北地區外緣，既無鐵路通過，更遑論捷運，所以過去三峽的發展很緩慢，我在鶯歌的朋友說，以前鶯歌房價比三峽還要高，是這幾年北大特區的發展，跟台北大學的帶動，才讓兩地的房價形成黃金交叉。

　　而交通對於一個區域的發展是相當重要的，而北大特區是一個封閉的區域，聯外道路交通缺乏，才需要爭取聯外道路跟樹林交流道，或是爭取三鶯線興建通過，爭取這些資源不只對北大特區，對三峽也是有利的。

　　誠如前面所言，三峽或北大特區其實先天已經失去優勢，後天當然需要加倍努力才行，以上想法也提供你做個參考，也感謝你的寶貴指教。

沾醬

但是您贏了又如何


















這是一首歌

Thomas0826

沾醬 發表於 2010-9-29 09:50
但是您贏了又如何

哈 贏了就代表我們爭取到我們本來就該有的權利阿...

當初買這邊的時候...到處都是荒土...而那個時候...政府早就show出他已經"規劃"好的捷運跟一堆公共建設啦!
不然我怎會想買! 錢多阿!說穿了...就是買一個願景啦!相信不少人也是跟我有一樣的想法!
所以現在爭取...不是我們硬凹...是要求政府兌現他當初對這個土地的一些承諾!

每年繳一堆税...結果連基本建設都弄不好..然後貪污事件一堆.....內心就只有一個字....."暗"!
如果他不想蓋建設...那把錢拿去救助家貧的小朋友好了...我還會給他拍拍手!起碼我的納稅錢真的花在刀口上!