為何北大到永寧站要收兩段票呢？

寧靜海

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增加班次問題，只能請大家多多寫信到「市長信箱」，打擾交通局人員，以及寫信給客運業者反映需求了。

目前得知的消息時三峽一站跟二站都呈現飽和狀況，
所以台北客運即使想增加班次，也有心無力，因為沒有停放車輛的地方，計畫會被打回票，
但要怎麼找停車的地方呢？
這個部份就需要政府與業者積極處理了。

所以希望大家有空不妨寫信到市長信箱反映意見，
這會比起在網路上發言來得有用許多。

市長信箱
http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp

好運99

andy826 發表於 2011-1-17 17:08
我要是老闆:
1. 又不是慈善事業, 一段票?! 可以啊, 三峽交流道上下/土城交流道上下, 如此循環來回, 要不要 ...

完全認同!

james

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阿民,根據47樓的說法,我覺得802區間車(捷運新埔站~新莊)以後也很有可能會延長到三峽,到時可以要求行駛學勤或學成路

曉金媽

我覺得這收費我可以接受
很快,又舒服的坐在位子上不用擠公車
畢竟還要經過收費站
這比起我開車時再划算太多了

洪阿民

james 發表於 2011-1-18 02:04
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阿民,根據47樓的說法,我覺得802區間車(捷運新埔站~新莊)以後也很有可能會延長到三峽, ...

只要我們這裡的需求夠，我想一切都沒問題^^
個人認為啦，從學勤、學成路走到三樹或佳園路並不遠 (我住學府路的都在走了)，有需要的芳鄰們就先多運動一下吧^^

獺妃

其實現在查班次都很簡單.查好時間再去搭車就不會嫌等太久了.而且海大說的沒錯.上班時922滿班到永寧.幾乎空班回北大.大家眼光要遠一點.爭取多一點到不同地方的車子.比嫌它2段票來的實際吧.如果賠錢把線路取消不是更得不償失嗎

KOBE1804

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KOBE1804

謝謝海大提醒 我已經寫信去市長信箱爭取

寧靜海

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　　感謝，像這類爭取資源跟建設的事情，真的需要更多人一起來參與，而透過信箱陳情其實是對大家來說最不花時間力氣的管道，希望大家一起幫忙。

jacky60704

james 發表於 2011-1-18 02:04
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阿民,根據47樓的說法,我覺得802區間車(捷運新埔站~新莊)以後也很有可能會延長到三峽, ...

呃~當時那三條路線都只是因運而生，因為如果改成四海站(德霖學院)調度，會讓整條路線亂掉，出現一段空駛的狀況(現在的805就是這樣空駛到永寧發車)

至於802區間車延到三峽，個人覺得不會，開闢區間車的目的就是因為整條路線過長，是一種節省成本、只挑精華區間的經營方式，北客當時是因為地主不再續租，且全程車與區間車有明顯自家人搶自家人的狀況出現(最明顯的是705)才全部延駛到三峽，而且同樣是延長到三峽(全部區間車併入全程車)706從三級路線被提升為一級路線，705卻僅有小幅增班(當然705的競爭對手太多...姑且不論)

802區間車主要客源是南新莊以及輔大地區，新莊-樹林區間還有三重客運639，表現也是平平。

不過剛剛在PTT上看到802的紀實文，尖峰載客量不錯，特別是柑園地區人數激增，有一定的客源就會有增班的機會，而且首都集團算是很注重民意的業者(反例：汐止地區公車龍頭業者)

而且等待捷運新莊線通車後802同時可以有三峽-新莊&新莊-板橋的轉乘功能到時候應該更有希望加班。

以上是個人看法，大家可以討論討論