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樓主: 北大義工
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[交通] 建議三鶯二橋改道興建連署書-結果報告 &公聽會心得

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發表於 2010-8-11 12:38:55 |只看該作者
地下道......是一種很危險的道路...人命是無價的!!!!

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發表於 2010-8-11 12:42:15 |只看該作者
除非汽車走地下道,機車走大義路,不然我不贊成地下道這種東西

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發表於 2010-8-11 13:14:44 |只看該作者
除非汽車走地下道,機車走大義路,不然我不贊成地下道這種東西
palapalaqoo 發表於 2010-8-11 12:42

正是如此,車行地下道是車用的,而大義路的國道涵洞是低矮僅能供北大社區居民的小型車及過境或社區居民的機慢車使用,像台北市林森南路中正紀念堂下方那種危險車行地下道是不應被接受的;如果預算不足,個人淺見:第一階段先建三鶯二橋及小型車/機慢車涵洞(限高),三鶯二橋快車道先預留連接車行地下道引道;接下來請縣府規劃適當的車行地下道(長度,南端出入口位置);第二階段三鶯二橋完工後開始改建三鶯大橋較老舊的半邊,79年後較新的半邊供大型車雙向行駛運用,小型車機慢車疏導行駛三鶯二橋。第三階段興建車行地下道,車行地下道完工後就可以開始改建三鶯大橋的另一邊。
Captain Jack Aubrey: one must always choose the lesser of two weevils.

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發表於 2010-8-11 13:24:43 |只看該作者
北大地區的住戶不都是因這裡有其它地區沒有的完美規劃(擁有全國僅有的藝術大街)而搬來住的嗎
特區就是特別要跟別區不一樣的適合居住的特區,不知政府單位官員是在想什麼?
好好的住家地區居然從中間開個快道,真不知是否以後要參加比賽全國比賽最會車禍的地點嗎?
那趙老板又可將此上金世記錄了.

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發表於 2010-8-11 13:30:06 |只看該作者
沒簽到連署者不奇怪,因縣政府連要公聽會都沒通知住戶,其實那次連署太匆忙,知道的住戶都急得怕來不及,只能大家告訴大家囉!

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發表於 2010-8-11 17:17:08 |只看該作者
三鶯二橋蓋再大義路上

我會覺得非常的可惜

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發表於 2010-8-11 23:21:45 |只看該作者
大義路開6個車道,甚至比學成路還寬,是為什麼?
不就是為了"三鶯二橋"而準備的嗎!
整個北大特區最大又這麼短的大義路,是為什麼?大家想一想便知
大義路做這麼寬不是為路旁炒房價用的,必須要有實質的功用才對!
大義路本來就有負擔車流的設計與準備不是嗎?
更改三鶯二橋的位置,只會增加預算與拖延時間,浪費公帑而已!
比較務實的作法,應該是就現有路線,要求政府以對環境衝擊最小方法設計與施作,包含以後的管理!

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發表於 2010-8-11 23:58:54 |只看該作者
如果可以選擇, 我反對三鶯二橋建在北大特區.
1.三鶯二橋並不是北大特區區民迫切需要的建設, 區民要的是往台北的路能近一點,寬一點,直一點.
2.台北人或三峽市區的人要進鶯歌,並不一定要進北大特區.
3.北大特區應該定位為大學城, 文化,休閒,環保才是發展重點,而非交通的替代道路.

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發表於 2010-8-12 00:28:16 |只看該作者
54# 層峰Alen
我想請問各位贊成三鶯二橋建於大義路的鄰居
你們當初是為什麼選擇入住北大特區?
是看上這裡日後具備台北鬧區繁華的條件,
還是看上這裡舒適悠閒的生活環境?
大義路雖然有六線道,
也是為了將來北大特區的八萬戶交通做準備,
為什麼它非得作為聯外道路之用?
如果有其他方案可以取代大義路,
我們為什麼不爭取?
為什麼一定要讓一個世外桃源變成工業區?
一千萬個不解......................................................................................

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發表於 2010-8-12 11:12:56 |只看該作者
本帖最後由 阿布杜拉 於 2010-8-12 13:28 編輯
大義路開6個車道,甚至比學成路還寬,是為什麼?
不就是為了"三鶯二橋"而準備的嗎!
整個北大特區最大又這麼短的大義路,是為什麼?大家想一想便知
大義路做這麼寬不是為路旁炒房價用的,必須要有實質的功用才對!
大義路本 ...
魯魯媽 發表於 2010-8-11 23:21

針對車行地下道,我早上做了粗略的測量,以汽車上的里程錶歸零開始計算,如果從台北大學特定區聯外道路的終點三樹路大學路口開始計算,到大義路學府路口約1100公尺,大學路口開始興建引道進入車行地下道,則從三樹路大德路口一直到學府路的大義路段景觀可以維持完全不變,由聯外道路引進,需要使用三鶯二橋的車流(機慢車除外)完全不會對北大社區大義路段造成影響這車行地下道必須繼續穿越國道,到高速公路北側才逐漸上升回到地面,並經由引道爬升至三鶯二橋。這個做法類似台中市忠明南路在國光路到興大路以車行地下道穿越中興大學,或是台北市基隆路由信義路到松隆路間穿越市政府前廣場。

此一作法缺點就是經費問題以及施工期間會對大義路周邊帶來不便。

我個人是完全不贊同只在高速公路下開個涵洞,然後讓所有車流利用大義路平面穿越北大社區直上三鶯二橋,因為北大社區居民的安全應該是第一考量。引入的車流以及政府的承諾有太多的不確定性,同樣的一條筆直寬敞的平面大馬路加上橋樑,總長約兩公里,與西螺大橋相當。會給喜愛刺激的飆車族帶來什麼樣的誘惑,屆時北大社區需要的不只是行人陸橋(另一個景觀殺手兼年長者的負擔),可能還要加裝測速照相裝備和更多的警力進駐(先會有二橋還是先會有派出所?)

二橋能不接大義路,對北大社區於私是最好,但在公的部份會有爭議的空間,這部分我在之前也表達過了,不再贅述。但如果縣府所謂的配套只是一些口頭承諾,那個人寧願這座二橋另選新址。
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