台65線板橋至土城段 已通車

麥克

從縣民大道終點接台65入口到土城交流道, 為了閃避底下的鐵路隧道出口, 65入口向右移了好幾公尺, 被迫設計成 "S" 型進入方式, 而且還卡一個交通號誌, 根本已不指望它的每小時車流量能夠多高.... 尖峰時段會爆塞是免不了的了....少走為妙.

排隊上去空蕩無車的台65之後, 目前限速是 60公里, 但是因為路上沒什麼車, 超速以70~80Km猛飆的車很多.... 到土城工業區上空的大彎道時, 就要猛然減速, 否則高速之下絕對彎不過去..... 開這條要小心喔.....

小崴的爹

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很酷的動畫
但若沒詳細的說明路線，看了還是不知怎麼走.......

dingding

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〔自由時報記者郭顏慧／新北報導〕台六十五線板橋土城段上週六通車，其中板橋縣民大道入口匝道與湳仔溝自行車道交集，但該路口約十米只開放綠燈六秒供行人或自行車騎士通行，有騎士抱怨根本來不及過馬路；新北市交通局則回應，會視情況調整。

台六十五線板橋土城段上週六通車，因附近環河路部分改為單行道，加上駕駛不熟悉路況，昨天上下班尖峰時間，板橋縣民大道和環河路口出現間歇性壅塞，有不少機車騎士甚至以為匝道入口通往浮洲橋，差點騎上去，現場指揮人員忙得不可開交，甚至還出動「大聲公」廣播來提醒駕駛改道。另一現象則是縣民大道入口匝道恰與湳仔溝自行車道交集，施工單位畫斑馬線供行人或自行車騎士通行，但配合其他方向車流，該路口綠燈放行僅有六秒，紅燈卻得等上兩分多鐘。

附近居民說，環河路旁沒有人行道，許多長者常會沿湳仔溝自行車道騎車或走路到市區買菜，經過該路口綠燈只有六秒，且碰上欲左轉進匝道車輛還得先讓車通過，時間上根本來不及。

交通局表示，這個問題之前就曾討論過，甚至研議是否封閉自行車道，但考量對地方影響甚大而作罷，既然民眾反映綠燈通行時間過短，近日將邀集相關單位會勘討論如何調整。

此外，也建議以往由樹林經浮洲橋、湳仔橋進入縣民大道駕駛，可多利用南雅南路與四川路進入板橋市區，減少經過縣民大道與環河路口。

http://tw.news.yahoo.com/通車亂象-10米路綠燈6秒-行人怨-203412471.html

gmflinda

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請問您從縣民大道上65號道路, 途中會經過土城(一)出口, 那繼續開之後會遇到土城(二)出口, 還是直接就接上北二高了 ??
如果還有土城(二)出口, 請問下去是甚麼路跟甚麼路的交叉路口 ??
PS : 土城(一)出口下去是中華中學跟城林橋頭.

小洪

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1.我從土城一出口是從中華中學旁左轉往城林橋
2.從土城交流道接左側車道往樹林方向會直接接到城林橋從機車道旁接上
以上是我走過經驗分享~

gmflinda

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所以你也不知道從縣民大道往土城交流道方向, 過了土城(一)出口之後, 還有沒有其他的出口可以下去 ..............

beagle211

gmflinda 發表於 2011-10-28 18:47
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所以你也不知道從縣民大道往土城交流道方向, 過了土城(一)出口之後, 還有沒有其他的出口 ...

http://www.wretch.cc/blog/anddy111/32875901
看看這個,應該會更清楚吧

beagle211

這裡有全線的詳細介紹檔
此圖片自http://www.wretch.cc/blog/anddy111/32875901擷取

beagle211

麥克 發表於 2011-10-25 09:18
從縣民大道終點接台65入口到土城交流道, 為了閃避底下的鐵路隧道出口, 65入口向右移了好幾公尺, 被迫設計成 ...

到時全線開通真的會塞爆

小洪

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恩~可參考去過的~