921公車請尖峰時刻請開加班車 (新增好消息發布)

freeboy

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908的發車時間每班間隔都在10分鐘，

但是921尖峰時刻發車最密集的時刻是17:00~18:00 (每班間隔10分鐘)，之後的時間都是間隔12分鐘

能否請里長反映密集發車時刻延後30分鐘，改為 17:30~18:30，是否就可以改善此問題，謝謝囉!

麥克

freeboy 發表於 2011-9-8 11:41
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908的發車時間每班間隔都在10分鐘，

五點發車是從三峽算的，到景安時已經快六點了，開到海外公司差不多也六點了吧？下班是從5點開始的，下午五點30通過海外公司的車，已經快滿了，密集班延後是不可行的，五點下班那群會很慘。增班才有用。

寧靜海

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908的發車時間每班間隔都在10分鐘，
但是921尖峰時刻發車最密集的時刻是17:00~18:00 (每班間隔10分鐘)，之後的時間都是間隔12分鐘
能否請里長反映密集發車時刻延後30分鐘，改為 17:30~18:30，是否就可以改善此問題，謝謝囉!

　　我覺得應該調整晚上尖峰時段延長為 17:00-19:00，比較一勞永逸，等於增加班次。

freeboy

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想想也只是10分鐘和12分鐘的差別，就會照成班班客滿的情況，還是可以加長密集發車時間17:00~18:30哩，是否大家可以提供海外公司下班人潮的時刻參考哩，我是固定6:30之候下班啦。

麥克

寧靜海 發表於 2011-9-8 11:56
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ㄚ海，現狀是海外公司站晚上7點半之後，921就不會爆滿了，延後應該沒幫助，要在關鍵時段增班才行。

不然六點半到七點之間在海外公司大排長龍的乘客還是只能望客滿車嘆氣。只要投入二到三台加班車，暫時應該是有救的。

寧靜海

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　　那就是還要縮減班距，班距縮減到多短比較適合呢？

麥克

寧靜海 發表於 2011-9-8 12:22
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晚上六點到七點通過海外公司的這六班車中間，以插入的方式至少要多個三班以上才暫時有救，也就是九班車，平均間距六分鐘吧？

其實加班車就是跟在正線車後方不遠，在專收連城路延線上不去的乘客，因為正線班車在景安就快滿了，後面的都沒機會了..

desk0932

我是在公路二村搭921回北大特區的，之前，只要約1810之前到公路二村，應該都可以順利的搭上921。但是最近一個月，即使我1800到達公路二村，還是有超過七成機會要等二班，甚至三班，才可以上得了921的車。所以我現在都是看到921或是908有空就直接上車了＠＠如果是下雨天，更誇張，曾經等了3班908跟2班921都客滿，最後搭上第6班的908才可以回家再轉其他線公車回北大社區。

desk0932

麥克 發表於 2011-9-8 12:27
晚上六點到七點通過海外公司的這六班車中間，以插入的方式至少要多個三班以上才暫時有救，也就是九班車， ...

我覺得麥克提的增班建議，會比縮短間距好很多。很多時候尤其是週五，你會看到北上的二高，常常過了土城之後，就開始塞車到中和了，這時候即使間距再短，都一樣卡在高速公路上龜速前進的

小高

搭不上的只好走路到景安搭了吧=_=
而且要看好時間,發車前10分鐘就要去排隊
我之前在景安也等了第二班才上的去