為何北大到永寧站要收兩段票呢？

林富子

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大家有沒有發覺916及922 跑高速公路的車硬是比706 705豪華
很多是遊覽車規格的
所以成本比較高相對收費也比較高

再者時間=金錢
要省時就要付出比較多的金錢代價
這是千古不變的法則喔~

洪阿民

jenwei 發表於 2011-1-16 14:11
706從土城坐到中永和的人非常多，我假日坐過兩次，從連城路到永和每一站都上上下下，這種乘客週轉率比起9 ...

真的！
而且平日是頂來頂去 (從頂埔到頂溪) 各站的乘客都不少！！！
705和706都會「延駛」到三峽不知是不是配合停車調度之故 (北客在土城只有四海站一個營運站)，我們有多兩種選擇其實要惜福了@@
我們凡事以北大特區的角度思考是正常的，但在外人眼中，我們也只是一個人口號稱三萬的郊區，在商言商囉！

小高

王太 發表於 2011-1-16 12:38
706的車次超多的，常常看到三台同時出現，但車裡都坐不到十個人，真是浪費能源。
把這些車班換成916.922的 ...

706有開到台北市,之間乘客的流動率很高
開到土城已快到路線的末端...
所以看到好幾班一起來的706
其實已經流通不少人了

如果換成916,922
那土城到台北市之間的乘客就很不方便了....

王太

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呃，我是在台北市看到連三台706的，不論在哪兒看到的706都很空，
我個人也坐過一段包車，如你所說是在土城起至學勤路！

豬肉

兩天前(14日)...約下午五點多
才從中和頂溪站坐706回來.
天啊!...才過兩站...擠爆了!
啊...偶也...睡翻了!
睡到心滿意足後,一看..."下一站...變電所"...跑馬燈依舊努力的跑著...
...X!快一個小時了....!
還是睡覺吧...

Ludy

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還是要看等車時間吧
像11點多在永寧等916都要15分鐘
捷運應該不需要等這麼久

jacky60704

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是因為土城調度站土地被地主收回(就是2號出口旁邊那條路進去)

所以275區 705區 706區三線同步併入全程車行駛，才讓今天705 706這麼多班次

不然以前706的班次是:尖峰12-15分 離峰15-20分 假日20-30分~跟現在差很多

其實在當時還有區間車時期營收也不是很好~區間車與全程車共存的區間等於還要互相競爭，因此取消區間車不只是對於三峽人有利，也是對於頂埔地區的居民有利。

洪阿民

Ludy 發表於 2011-1-16 19:29
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還是要看等車時間吧

捷運目前離峰的班距大多是六至八分鐘，但三鶯線 (如果有的話) 的班距可不一定有這個水準，雖不至於像小碧潭線那麼慘，但要在八分鐘內也有難度。
另外也別忘了加上從府上到捷運站的時間，以及在頂埔站上下樓換車等車的時間，算起來不見得會比916/922快。
但可以確定的是絕對不塞車，畢竟二高不塞則已，一塞驚人....

洪阿民

jacky60704 發表於 2011-1-16 21:14
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是因為土城調度站土地被地主收回(就是2號出口旁邊那條路進去)

謝謝大大補充講解。

tiffany84919

時間就是金錢