iBeta 愛北大論壇

 找回密碼
 註冊
搜索
樓主: 一步蓮華
列印 上一主題 下一主題

[問題反應] 高速公路便道又塞車了

  [複製鏈接]

53

主題

56

好友

5407

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

文章
854
在線時間
1126 小時
31
發表於 2010-9-22 21:36:57 |只看該作者
kwl 發表於 2010-9-22 15:53
記得與洪o君議員一次會議中提過 那個便道是...忘了什麼原因所以回饋給樹林柑園附近居民使用 已行之多年
...

從這則2005年的新聞, 可以知道為什麼會打開這個通道, 供大家參考.
http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/nov/10/today-taipei7.htm
漫步煎蛋甜~ http://chiz0902.pixnet.net/blog

3

主題

20

好友

647

積分

國中生

Rank: 4

文章
257
在線時間
148 小時
32
發表於 2010-9-22 22:55:25 |只看該作者
因為便道出口(7-11旁)那塊空地(現在車子天天在走的),是私有地,當初政府並沒有徵收
曾經因為某些原因,便道門上鎖,不給柑園地區的人出入,
結果地主也請來大型水泥塊,就放在出入口(他的土地上),那公務車也無法進出了
不過當時並沒有北大特區,所以出入的人全是柑園在地人及工作的人
並不會塞車就是了
所以後來也只好放大家通行了
這種情形,不是只有樹林收費站有,二高沿線還有幾個收費站也如此
如果你不想塞在路口,又要往柑園橋或柑城橋去,
可以從姑娘廟前進入整個田尾,裡面可是條條道路通的啊...
只不過要點時間去了解以免迷路就是了
這裡面的路貨櫃車都有在走,別担心路太小,但開不快就是了


13

主題

5

好友

837

積分

高中生

Rank: 5Rank: 5

社區
三峽我的家
文章
307
在線時間
282 小時
33
發表於 2010-9-23 09:12:57 |只看該作者
A君的爸爸 發表於 2010-9-22 13:27
你真有勇氣~
這段路早該封了...
我在網路上講過三次,有兩次被轟到臭頭..

沒辦法,很多人都是自私的,這就是中國人,自己爽就好
我敢講,因為我也是自私的,我平面道路跟我老婆都被圖方便上便道的違規駕駛塞到。

當大家收回自私心,不亂開車,不亂停車、憋車、插隊,交通會更順暢
沾醬就是沾醬

3

主題

0

好友

721

積分

國中生

Rank: 4

文章
449
在線時間
84 小時
34
發表於 2010-9-23 11:02:58 |只看該作者

走便道這種一時權宜雖然不是很好
但是看看現在在便道入口塞車的車流
如果這些車不上便道
而都走平面道路
那當地的交通又會變成什麼樣子


12

主題

10

好友

1480

積分

高中生

Rank: 5Rank: 5

文章
191
在線時間
664 小時
35
發表於 2010-9-23 11:13:50 |只看該作者
平日上班時間復興路車很多,若大家不走便道,全都擠到復興路上,一定更塞的
想要出北大特區就出不去了,因為復興路已塞滿回堵了,便道反而可以分散車流

29

主題

97

好友

1458

積分

高中生

Rank: 5Rank: 5

文章
1879
在線時間
371 小時
36
發表於 2010-9-23 11:31:52 |只看該作者
今天早上經過的時候沒有像之前那麼塞。。
是路口的條伯伯起了作用
還是大家都連放五天出去玩了
給我太陽~~

0

主題

0

好友

1122

積分

高中生

Rank: 5Rank: 5

文章
266
在線時間
175 小時
37
發表於 2010-9-23 13:06:15 |只看該作者
本文章最後由 hilljeck 於 2010-9-23 13:07 編輯

特區數個狹小的出口端在設計之初未做通盤考慮,縣府似乎只在社區美學大作文章,並滿足建商的利益(提高容積率),忽視了整體規劃與限制。日益膨脹的人口似乎離公共投資的負載上限已不遠了,跨社區的社造部門必須趕快產生,讓特區、附近鄰里、公所互相對話。否則使用兩套標準(不准破壞特區整潔但又要違法走便道,甚至用平面道路堵車來合理化)很難不被三峽傳統社區批判。

3

主題

0

好友

721

積分

國中生

Rank: 4

文章
449
在線時間
84 小時
38
發表於 2010-9-23 13:29:32 |只看該作者

不准破壞整潔是常識
平面道路壅塞是事實
不是什麼兩套標準
要解決這些問題不需要什麼對話
該依法執行、該進行規劃的政府部門做好就行了
不管、不做,面對民粹瞻前顧後
再多對話也沒有用


40

主題

23

好友

4206

積分

碩士班

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

文章
758
在線時間
1678 小時
39
發表於 2010-9-23 13:34:59 |只看該作者
回覆 hilljeck 的文章

跨社區?傳統社區?
我在北大住了4年...一直以為自己就是住在三峽這個好地方...(雖然地址是樹林段)
腦袋裡從來沒有所謂特區或傳統社區的想法...
難道是我落伍了嗎???

交通壅塞...是所有用路人的問題...而不是哪個地區的問題...
所以一起努力..找出目前可行性的方案...才是正確方向

1331

主題

316

好友

1萬

積分

校友

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

文章
14668
在線時間
2248 小時
40
發表於 2010-9-23 13:38:31 |只看該作者
回覆 hilljeck 的文章

實際上走便道,政府單位也知道不妥,但因為有需求,所以開放,這是政府沒有主動解決問題的肩膀與責任,不該說是北大特區有兩套標準。

實際上北大特區居民要求「不破壞特區環境」,這是非常基本的權益與訴求,但不知道為什麼部分三峽原居民,卻認為這是自私或是雙重標準的表現,這樣的想法或批評,對特區居民其實相當不公平。

以三鶯二橋為例,部分三峽原居民認為為什麼三鶯二橋不能開放砂石車通行,復興路跟三鶯大橋都開放了,不是嗎?

但縣府原本規劃的三鶯二橋直接進入北大特區中心,如果開放砂石車通行,那會嚴重影響週遭居民的生活,以及鄰近學生、老人的危險。

很多三峽原居民都忽略一個前提,基本上「正確的」、「好的」,才是大家應該共同爭取的,而不是「壞的」、「錯誤的」,要新居民一起來承擔,這是本末倒置的思維。

在這個例子裡面,「砂石車本來就不該進入住宅區」,這是居民的基本權益,也是可以主張的正確訴求,所以縣府在說明會時,也主動提出配套,同意砂石車不行駛三鶯二橋;但部分三峽原居民不該以「復興路、三鶯大橋可以走砂石車」,就要求「三鶯二橋行駛砂石車」,這是拿過去錯誤的前例,要求其他人也承受痛苦、將錯就錯,反而讓政府得以推卸責任,落得輕鬆。

回歸正題吧!前面只是我一時有感而發,以便道這件事情來說,其實是政府規劃北大特區時,沒有把周圍的交通配套納入考慮,所以便道的開放,只是政府補救的措施,而大家真正該訴求的,就是要求政府徹底解決這個問題,簡單說就是樹林交流道,如果政府可以提早興建,對特區居民,或對三峽、柑園地區的居民來說,都是好事。

而三鶯二橋也是一樣,不管是三峽還是北大特區,大家應該團結捍衛自己居住的生活環境,如果三鶯大橋真的不敷使用,興建二橋確實有其需要,但政府應該就三鶯二橋的路線,以及配套措施加強研擬跟預備,這樣才是大家的福氣。

其實最簡單的方式就是重新修改路線,或是結合大漢溪環河快速道路做整體規劃,但這是另外一個議題,有興趣的話可以到「建設追蹤」專區討論。
您需要登入後才可以回文 登入 | 註冊

本論壇是以即時上傳留言的方式運作,一切留言內容只代表發言者個人意見,非本論壇之立場,本論壇對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。
由於本論壇是以「即時留言」運作方式,所以無法完全監察所有留言內容,若您發現有某篇留言可能有問題,請通知本站管理員處理。

Copyright © 2009~2020 iBeta 愛北大. 保留一切權利

回頂部