【學】通知--大義路(竹街、梅街口)增設行人穿越道

倩怡

雖然很高興能開成~
我猜還是有闖紅燈的人~還是換條路較保險

dingding

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雖然很高興能開成~
我猜還是有闖紅燈的人

不怕的儘量闖吧!!

麥克

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ㄚ車道入口就在那邊, 我沒的換..... Orz.....

設個穿越道, 有個目標可以減速與注意, 我後面的車也才知我為何減速慢行, 別叭我... 前面有人啦....

老飯糰

有穿越道，一定可以有效減少違規穿越ㄉ，對台灣人的素質有信心

阿毛

大家有空去數一數大義路分隔島上
被踩出的缺口至少十餘處
設個穿越道就上述情況就觧決嗎

麥克

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如同前面一位站友所言, 對人要有信心 ....... 如何改善問題才是最重要的.

這個穿越道原本就應該要設置, 若設置了之後, 以人的習性, 有穿越道在面前, 近九成以上的人,  會選擇去走穿越道的, 如此一來,  問題必然會獲得大幅度的改善.


真正數過被踩出來的缺口之後, 才能體會設置穿越道的迫切性....... 真的需要一個穿越道來"引導"與"吸引"因為原先規畫不足而造成各自設法穿越大義路的行人.....

官小萍

我想表達意見,
我想增設安全性並不會提高,我時常晚上開車,不管是大義路或學勤路始終都有不少人穿越馬路
即使斑馬線只距離5公尺,(常出現於海洋公園及森林公園的站牌)
便利是好事嗎?若是好事為何我們會捨近求遠選擇三峽呢?
若我們的觀念及行為不做改變,再好的環境還是被破壞
就如同大義路自助餐對大家的確很方便,但它的人行道卻是油膩髒亂ㄉ,
店家ㄉ員工每天早上騎車逆向,不戴安帽,對路過的人是安全的嗎?
店家不約束或限制,對北大來說是個危機,

雲淡風也清

官小萍 發表於 2011-11-29 19:30
我想表達意見,
我想增設安全性並不會提高,我時常晚上開車,不管是大義路或學勤路始終都有不少人穿越馬路
即 ...

不能同意你再多了。
選擇來這裡居住，本來就是要遠離商業人潮，還給生活一個純真的環境，為何一定要商業興盛呢？為何一定要吸引人潮呢？居家生活在這的人，外食或許是免不了一、二次的，但絕不是天天、餐餐，只要有一、二處可以購買生鮮、生活用品的商場也就足夠，如果真圖生活機能強大及方便，實應往他方圖之。此外逕行穿越馬路就只為了省那幾分鐘的時間，可以完全不顧個人生命的安危及他人行車的安全，這是純粹的自私，在大義路兩頭都有斑馬線可以穿越，相距不到500公尺，走路繞一下，既可健身生命又有保障，不是很棒嗎？

阿毛

雲淡風也清 發表於 2011-11-29 21:53
不能同意你再多了。
選擇來這裡居住，本來就是要遠離商業人潮，還給生活一個純真的環境，為何一定要商業 ...

非常認同您的看法

麥克

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" 便利是好事嗎?若是好事為何我們會捨近求遠選擇三峽呢? "

是的, 便利是好事, 但不要誤會我指的是隨意穿越馬路這件事, 我指的便利, 是指各位常常在走的藝術大道.

我相信多數人都會說, 藝術大道太便利了, 是行人的步行天堂, 是北大特區的特色, 它貫通了三個街區, 是其它地方所少見的, 也是很多人選擇來這邊住的理由之一.

但是, 同樣有與藝術大道相同潛力的松/竹/梅街, 本來應該連成一氣, 也貫通三個街區, 可以成為第二條大道, 也成為行人的步行天堂, 但是, 很可惜的, 因為當年規畫不足, 使得三個街區就這樣成為三個孤島, 被大馬路所分隔了......

大義路與大雅路的行人穿越道補強規畫, 有很多人樂觀其成, 這些人並不全是寄望行人穿越道能救救那些習慣違規穿越的行人, 也不全是希望商店街能繁榮, 而是希望我們的環境能更"便利", 更加接近行人步行天堂的願景.


這樣的願景, 各位會因為那些違規穿越道路的人難以勸導, 就自我設限, 就自己放棄嗎? 我相信各位不會這樣做, 一同來建立第二條大道, 讓行人步行天堂的願景能早日實現, 是值得努力的目標.

各位, 如果居住環境的規畫, 是夠用就好了阿....是繞繞路就好了阿.....那麼, 藝術大道今天就不會存在了, 因為實在太浪費空間, 太浪費錢了, 是因為希望環境更理想, 是為了實現一個夢想, 藝術大道才會存在.... 我們的夢想, 一條藝術大道就滿足了嗎? 夠用了嗎? 不...... 松竹梅街串連成第二條大道就差臨門一腳了, 她會是下一條美麗的大道, 希望各位能理解, 一同來實現她.