佳園路高速公路下方不是有禁止左轉標誌嗎?怎麼可以轉?

臭瀝青

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能認同，人非聖賢 熟能無過..........

dingding

臭瀝青 發表於 2011-3-18 17:44
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雖然尚未在上班時間出入樹林便道，有三時相紅綠燈加上主要便道出入窄小會讓交通打結 ...

剛去佳園路買東西回來,看到義交在指揮交通,發現禁止佳園路左轉便道的車輛並要求其改道....終於有在管了怪不得交通順暢不少

臭瀝青

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前幾個禮拜一早去看裝潢，有看到義交在管制，的確秩序上變好
不過在尖峰時間外還是會看到很多車違規左轉
因為往前開再迴轉大家都不想
這真的是很棘手

dingding

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剛剛看到義交有在管制喔不讓車子違規左轉

ch4724

全台北幾乎所有的路都禁止左轉
但只要沒有警察在場
永遠都會有人違規左轉
不是只有「佳園路」（不是「柑園路」）才這樣
這是台灣駕駛人普遍性的劣根性的問題
而開放便道或許不合法（我不知道交通規則有沒有這一條）
但這至少是高速公路局同意開放的
就像有時候整修馬路，會開放逆向行駛一樣
你總不能說因為逆向行駛違法，所以不走吧
總之
佳園路違規左轉與行駛便道不能相提並論

yapi

臭瀝青 發表於 2011-3-18 15:11
在這次的日本海嘯中大家都以為日本很自制
看過這篇後覺得不然

宮城重災區 趁火打劫40起

要完全沒有本來就是不可能
是比例的問題

若台灣發生一樣的狀況，若也是一樣的比例，那你也會以台灣人為榮....

yapi

ch4724 發表於 2011-3-18 18:17
而開放便道或許不合法（我不知道交通規則有沒有這一條）
但這至少是高速公路局同意開放的
就像有時候整修馬路，會開放逆向行駛一樣
你總不能說因為逆向行駛違法，所以不走吧

若說高送公路局"同意"，他們是會反駁的，因為門口就有一個明顯的禁止標誌。
誠如部分網友所說，他們是"默許"....
萬一出了事，後果是要用路人自負的...

至於整修馬路，一般會有指示設施或導引人員。
便道門口是不會有導引人員叫你進去的...

Rain媽

榕姐 發表於 2011-3-18 13:31
其實這條便道, 據我所了解當初是為了讓居住在這附近的"原住民"所使用的
(聽說有很多接近收費站的地方, 都有 ...

便道是為了方便附近的住戶才會使用,不應該只跼限在所謂的"原住民"吧!
雖然它並未有合法,但事實上的確是可以走的,也是為了舒緩北大及柑園的車流量.
而且也很貼心的開放了大客車收費亭可收小客車,為的就是希望不要因為方便而造成
更多事故.
我自已是幾乎每天使用的人,因為送小孩到桃子腳上課,若再轉回三峽交流道,少說得再花上15分鐘,從交流道到收費站至少也要5分鐘,
若直接上便道,可以少花20分鐘.
我也不認為走便道是所謂的不道德,也許是自私的想法吧.不過每件事都是一體多面,端看自己看到的是什麼.
認同的人就做,不認同就不做,這和宗敎信仰或政治的一樣,不會每個人都認同.

老黑橋

我問過在旁邊監看的警察，可以走的啦。牌子掛在那裏表示那條便道原本不開放民眾使用，無奈官員怕得罪民意，所以不嚴格執法，甚至增設便道小型車收費口；但又怕擔責任，所以那種莫名其妙的牌子還掛在那裏，路口也不放寬，扭扭捏捏，寧可派警力睜一隻眼閉一隻眼的指揮交通，也不撤除路障，以致上下班堵的一蹋糊塗。相信大家都不想做違法的事，但是碰到一個彈性運用法律的政府(藍綠都一樣)，百姓也難為啊！當然你可以堅持不走，對得起自己的道德意識，我敬佩你！

BOSS爸

有時後看到義交不讓車左轉,但有時後又不管