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本文章最後由 麥克 於 2014-3-17 13:39 編輯
民政局的說詞令人無法相信, 實際參與過告別式的人都知道, 火化及進塔儀式只有家屬及至親才會全程參加. 公祭結束後, 從板橋到三峽昇華園這段路程, 頂多只有親屬的2~3台自小客車, 何以需要大量的大型遊覽車?
再者, 從山下到山上, 這一段路都是爬坡, 所以以後是遊覽車都停山下, 所有人走路上山??
其次, 目前昇華園的親屬休息區, 根本無法容納這麼多遊覽車載來的人, 實際有去過昇華園的人都知道的, 同樣的, 火化室前方, 親屬的祭拜區, 一個區塊最多也只能供親屬8~10人跪拜用, 試問一車遊覽車的人要去做甚麼呢?
合理的推斷, 唯一可能需要用到遊覽車及大型停車場的情況, 只有在公祭儀式的時候, 也就是說, 有大量禮廳的地方. 而不是火化場. 雖然昇華園內也有禮廳, 但數量不多, 根本用不到這麼大的停車場. 因此, 這塊用地最終部分會拿來做為殯葬特區, 提供公營或民營禮廳使用, 變相成為殯葬特區, 是最有可能的.
或甚至, 民政局也可能打算通知民營禮廳業者, 告知公有大型停車場已經先幫業者蓋好了, 各位可以圍者這塊公有停車場的週邊, 自己去買下土地或承租屋舍做為禮廳使用, 以化整為零的方式, 將公有停車場周邊變成實質的民營禮廳集中區, 就像以前的板殯附近一樣..... 這樣民政局就可以自圓其說這塊地真的是蓋停車場, 以後周邊變成民營禮廳集中區, 絕對不是我民政局的問題.....
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