[交通] 捷運三鶯線

Yvonne63

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也許916, 922的確會較快, 但其搭車成本卻較高, 來回要60元, 捷揮也許來回就20~30元..
另外, 公車行經高速公路, 不能有站位, 載客量就受限, 對公車營運來說, 成本也較高..
若有捷運, 我還是會考慮搭乘~

無拘無束

dreamsidea 發表於 2010-10-8 16:08
可以改到  凱旋門 旁的公車站預定地！

會不會想太多了呢！哈~~~~

想太多啦~~而且採高架系統的捷運如果離社區太近會吵到死喔

阿彬

夢想著捷運可以先走到介壽復興...然後直線走到台北大學站(復興路).. 舊社區也方便, 北大社區也方便...

畢竟北大有便捷的公車系統到復興路ㄇㄟ~ 況且, 北大社區是文教區~ 來個高架捷運..超煞風景的 ~

更大的夢~ 高架改成地下~

一步蓮華

我明明聽到要再佳園路學勤路口設一站,怎麼又變卦了,難道老毛欺騙我,竿打電話幹巧他

竹瀅

哇~~仲介實在有夠會唬扯的
把大家騙的團團轉

阿布杜拉

一步蓮華 發表於 2010-10-8 17:04
我明明聽到要再佳園路學勤路口設一站,怎麼又變卦了,難道老毛欺騙我,竿打電話幹巧他 ...

總覺得現在是選舉期間，謠言滿天飛，選完後如果這個議題還受到重視才可能有點眉目，一旦再出現一個和毛部長一樣想法的官，三鶯線依然很難蓋，如果這兩年台鐵捷運化有眉目，說不定三鶯地區就被定位成公車加捷運的轉乘區。

jerry03111

佳園學勤路口，還真"新"的消息!

周詠青

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所以才建議重量級板南線延伸至三峽...不用轉乘才方便實惠...因為916...20分鐘至永寧站直乘没浪費時間......如果是建捷運三峽支線至頂埔轉乘加上等車時間一定比目前大概要慢20分鐘以上......以後建完成如果還有916..921那搭乘的人亦不多...只是讓北大的居民有多一種選擇座車的方式...但如果是直接板南線延伸就不一樣了....su  su 叫...一下就到土城..板橋...台北..南港.各大站....那對三峽北大的發展影響將不可一日而言....所以建議捷運應考慮重量級板南線延伸至本區..寧可不建亦不要建捷運支線的原因啦!....... ..

周詠青

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是車廂, 鐵軌(聽說是所謂中運量級..跟文湖線一樣)一要都不同...且發車時間依乘客多寡而定...像新北投支線10分至15分才一班...我寧願由北投捷運站出口去座公車或走路到新北投....這樣大家可以想像...捷運支線是與板南線不同了吧.....

那個文湖線....原本是木柵的延伸...之前搭乘的人不多..木柵地區嗎能有多少人座.....但後來延伸到內湖....人多的像什麼...車廂小又不能互通...如果能預知今天搭乘的人會那麼多..早就規劃重量級就好了...座起來又舒服又快...對~忘了告訴大家一件事中運量級捷運迅速較慢.......
所以說三峽線以後要到鶯歌.桃園.接機場捷運線...不能等閒視之...以後搭乘人潮一定很多.....一定要朝規劃重量級捷運才ok啦

快樂讀書會

回覆 亨亨 的文章

董董不是民意代表.他是台北縣三峽鎮中小學家長協會前理事長.
本來我以為他要選里長.結果沒選.~好可惜.~他是一位好人才.
做事盡力且負責.