聯外公車越多對北大特區乃至泛三峽是好是壞 ?

道明寺司

dingding 發表於 2012-4-11 21:36
那區腹地廣大適合蓋捷運站體對北大發展實有助益！！

希望商業區能夠劃大一點 , 讓購物商場與電影院進駐 , 三峽的夜晚真的少了一點場所可以去 .

tatinic2

回復 道明寺司 的帖子

因為三峽沒捷運和火車，只能靠公車了，公車多一點比較方便些。

veri

道明寺司 發表於 2012-4-11 21:52
希望商業區能夠劃大一點 , 讓購物商場與電影院進駐 , 三峽的夜晚真的少了一點場所可以去 . ...

三峽本是鄉下地方，許多店家晚上早早休息是正常的!
來住這邊本就是想釋放上班的壓力、放慢都市繁忙、緊張的腳步，
如果還把大都市的東西完整複製到這裡，那豈不是失去初衷?

再者，這邊的人口要撐起電影院業績應是不易。

洪阿民

其實道明寺兄真的想多了^^
交通與一般生活消費，都是簡單的供需問題啦！
如果真的要說，交通方便會為北大/三峽地區帶來更多通勤族，甚至觀光客，對於在地消費多少還是有些幫助 (但或許會較集中於假日消費。)
而特區裡和鎮上的消費型態明顯不同亦是事實。看平日上午鎮上人聲鼎沸，特區冷冷清清(學生不算)，午餐貴族世家可以做到翻一次桌，特區裡中高價位餐廳門可羅雀就知道囉。這情況牽扯範圍甚廣，就暫不討論囉，大家加油！

大光

nadja 發表於 2012-4-11 18:23
同意你的說法,
雖然我開車上下班,但我都是全家接一接一起回來北大吃晚餐,有一次八點去TITA,吃到超過九點 ...

是阿
三峽的店家似乎都是9點前就關門了
晚點吃晚餐或消夜的地方真的很少!!

六爺

難道要...因噎廢食??

寧靜海

回復 道明寺司 的帖子

期待未來捷運三鶯線的捷運教育研究院站吧 ~ 個人看好未來三峽的商業中心會在那裡 !

　　不過PTT捷運板的網友不看好教育研究院站的發展，他們認為除非在麥子園的空地中央設站，否則教育研究院站對於周邊土地的開發，效果很有限。

　　這個觀點其實也蠻有道理的，真的要開發空地，應該像高鐵站一樣，在空地設站，否則能開發的面積與影響力確實極其有限。

寧靜海

回復 洪阿民 的帖子



　　其實我覺得三峽居民應該思考，如何把人吸引過來，而不是擔憂交通太方便，居民都往外跑，這樣會比較積極正向一些。

　　畢竟三峽仍有許多其他地方所沒有的特色與觀光資源，是值得積極推廣的。

洪阿民

回復 寧靜海 的帖子

海大說得沒錯。
相對來說，北大特區也不妨思考如何把平日三峽鎮上的人潮吸引一些過來，對於平日清淡的生意應該會有幫助。

寧靜海

回復 洪阿民 的帖子

海大說得沒錯。
相對來說，北大特區也不妨思考如何把平日三峽鎮上的人潮吸引一些過來，對於平日清淡的生意應該會有幫助。

　　這邊的店家應該都很想這樣做吧！無奈學生還是騎著摩托車往三峽市區跑...

　　成本跟價格應該是主要原因吧！

　　如果是這樣，北大特區的商家只能嘗試做出差異化，透過特色吸引在地消費者，如何做，真的就考驗商家的智慧了。

　　另一方面，北大特區跟三峽其實可以各自發揮所長，同時思考這些觀光與商業資源如何有效整合跟推廣，這樣才能吸引更多外地人前來消費，在這個前提下，過去狹隘的門戶之見應該屏除，所以我比較不傾向三峽市區跟北大特區之間形成相互競爭在地消費者的關係，實際上應該去除成見，並思考相互積極合作。