[交通] 台北好行生活示範計畫

andy826

21# change1221

因為那邊規劃有公車站啊.

change1221

21# change1221

因為那邊規劃有公車站啊.
andy826 發表於 2010-8-6 14:40

從那發一班上高速公路的
不是更好
不用全時段
上下班時間就好

不管怎麼樣
還是希望是全電力的公車
起碼空氣會好些

desk0932

不會吧！未來916,922都會不見
那怎麼進城打拼賺錢啦

js22020

這是一份坐在冷氣房裡（不是北大特區的任一社區的冷氣房）、看著地圖擬定出來的計畫，
就好像孫中山先生的實業計畫一樣，
滿懷偉大的青天白日夢想，
真是好生佩服！

寧靜海

這是一份坐在冷氣房裡（不是北大特區的任一社區的冷氣房）、看著地圖擬定出來的計畫，
就好像孫中山先生的實業計畫一樣，
滿懷偉大的青天白日夢想，
真是好生佩服！ ...
js22020 發表於 2010-8-7 20:06

　　希望大家多多寫信陳情，陳情方向可以是先要求縣府針對北大特區的公車規劃到社區來看說明會，因為這個計畫看起來是不錯的資源，但若被惡搞，反而成為擾民的政策了...

寧靜海

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台北縣政府交通局規劃4路社區巴士路線圖：

原本規劃如上，4線社區巴士在巷道裡面鑽啊鑽的，我是覺得真的有點擾民，也浪費資源。

底下提供2個個人規劃，給大家參考，也給縣府交通局作為規劃參考：

1. 雙路線 / 單捷運站 / 專行北大特區版本


2. 雙路線/ 雙捷運站 /  連結北大特區及三峽版本

palapalaqoo

個人覺得車子在學成跟學勤路一直繞就好了,這樣可增加班次
外圍的大都走個一個區就可到學成或學勤路
我住佳園路,情願走五分鐘去等五分鐘發班一次的車,也不要在家樓下等二十分鐘發一次的車...

周詠青

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這路線比官員們規劃的好~~最主要班次多方便~~不是一直在北大社區繞圈圈~~

sharonT

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我認為是否可由版主寫一份意見書 然後讓大家在上面簽署 再送交給相關單位 代表北大多數人的意見!

ldc0726

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方案2規劃較佳，一則2路線均靠近復興路，方便轉乘各線公車，避免其他公車再繞入北大特區，真正發揮轉乘效果，二則與未來捷運車站相連，可做為未來捷運轉駁公車之用。但因為特區內社區公車是作為轉乘接駁之用，且路線較短，所以票價應考慮減半（一般人8元，老人等4元），若坐社區公車轉乘其他公車（例如：三峽～永寧），社區公車票價應比照捷運轉乘公車方式，全數抵減搭乘其他公車票價（如此，北大社區居民並不會因為轉乘而增加車費負擔），但若只是在社區內乘坐社區公車，因票價較低，應可增加居民搭乘意願，增加乘坐人數。