922/921 四月底增班後早上搭車狀況統計

李夫人

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921如客滿,都是搭908公車 ,再轉搭922進特區的喔~~ 如果等不到921,建議改搭908吧~

desk0932

這邊有個自私的想法，既然921主要是服務北大居民，那可否在上下班尖峰時間，回程經過恩主公跟北大三峽校區，過站不停呢？發現，每次我在下班時間約1830-1930之間，所搭乘的921公車，在上述二站，都有很多人下車＠＠ 以上純屬個人想法。

desk0932

下班時間:
日期：5/10/2011，
   2.1 站名: 公路二村
   2.2 車名: 921公車or 908公車
   2.3 搭車時間: 下午1830到達公車站，1840來了一台921，結果客滿，繼續等，1855來了908，沒人！
                          雖然公車站牌顯示，有一班921，大約2分鐘到站，為了不要浪費時間，直接搭上1855的908 然後，搭到三峽校區，為了省15元兼運動，走了20分鐘回到北大社區

Spock

饅頭爸 發表於 2011-5-10 09:12
上班
站名： 921  -  森林公園-海外公司
       車次：  921

請問下班坐車 1小時是常態 ?  TKS.

麥克

desk0932 發表於 2011-5-11 17:52
這邊有個自私的想法，既然921主要是服務北大居民，那可否在上下班尖峰時間，回程經過恩主公跟北大三峽校區 ...

這就是 921區間車的意思, 疏導讓要在"恩主公醫院"及"台北大學復興路站"下車的能轉搭較空的908, 不要上921. 好像有人建議過了.

饅頭爸

Spock 發表於 2011-5-11 18:00
請問下班坐車 1小時是常態 ?  TKS.

不是啦~~
那是我下班時間的區間~~
不是在公車上的時間~~
抱歉造成誤解~~

饅頭爸

desk0932 發表於 2011-5-10 14:24
本來以為921增加班次，上下班應該會比較好等了。結果看來一樣
1.上班:
   1.1 站名: 大學風呂

奇怪~~
我在海外公司比你容易上車??
應該不會有這種事情吧~~??

北大準戶

desk0932 發表於 2011-5-11 17:52
這邊有個自私的想法，既然921主要是服務北大居民，那可否在上下班尖峰時間，回程經過恩主公跟北大三峽校區 ...

我也認同這個方法
曾經搭過一班921，光是恩主公下車就有整車1/3的人><"

張太太

以上
贊成 921 三峽復興路段不停 (不設站牌)

寧靜海

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這邊有個自私的想法，既然921主要是服務北大居民，那可否在上下班尖峰時間，回程經過恩主公跟北大三峽校區，過站不停呢？發現，每次我在下班時間約1830-1930之間，所搭乘的921公車，在上述二站，都有很多人下車＠＠ 以上純屬個人想法。

　　站在公車業者的立場，少停一站，就少了一個載運乘客的機會，或許我們可以自己先評估看看是不是真的有這個必要。

　　首先，現在發生了「北大特區居民」搭不上921公車的狀況了嗎？如果公車位被佔據得很嚴重，那我們提出這個訴求很合理。基於「需求」提出訴求，我認為是可行的，但得先分析現況。

　　第二，增加班次有沒有改善，如果現在大家都搭得上921回家，那或許也不需要少停復興路等站點。

　　另外我前幾天大約晚上8點半到景安站搭921，乘車狀況還好，到了海外公司站的時候，車輛約八分滿，所以是不是要提出少停特定站點的需求，我認為我們可以先評估看看。