捷運三鶯線公聽會之規劃路線討論

洪阿民

回覆 寧靜海 的文章

海大.....土地開發.... 很重要哩，不順便開發一下怎行。
加上未來橫溪好像會蓋某醫院的分院，也要捷運「便民」。

寧靜海

evelyn0026 發表於 2011-4-7 18:20
所以方案B...要經過殯葬特區和火葬場???

這捷運是要方便誰搭乘呢??? ...

所以方案B...要經過殯葬特區和火葬場???
這捷運是要方便誰搭乘呢???

　　穿梭陰陽界嗎？

寧靜海

洪阿民 發表於 2011-4-7 18:28
回覆 寧靜海 的文章

海大.....土地開發.... 很重要哩，不順便開發一下怎行。

海大.....土地開發.... 很重要哩，不順便開發一下怎行。
加上未來橫溪好像會蓋某醫院的分院，也要捷運「便民」。

　　所以我有提一個兼顧三峽市區、北大特區以及土地開發效益的路線方案，不過我目前沒時間畫圖，只有文字敘述，可以參考看看。

寧靜海

洪阿民 發表於 2011-4-7 18:21
偶猜：
這樣變成要沿著三樹路和民生街走，如果走道路中央，民生街路寬不夠，如果走旁邊，勢必要徵收民 ...

　　如果是卡在徵收民宅問題，我覺得說不過去，因為民生街其實跟復興路、介壽路寬度差不多，按方案B，路線可以經過復興路跟介壽路，那為何不能走民生街呢？這是我的疑問。

桂格

jerome 發表於 2011-4-7 18:10
沒辦法..還是地域之爭
我承認我自私 我贊成方案 By
理由:我住在北大

有人承認了, 我也只好承認........+1

桂格

寧靜海 發表於 2011-4-7 18:13
另外，方案B為什麼不能跟By合在一起？

舉例來說，三鶯線沿北二高南側銜接佳園路，然後在大義路、佳園路（ ...

可能民生復興這個路口, 要轉直角不容易, 轉不過去....

寧靜海

傑可 發表於 2011-4-7 18:22
其實方案B 若能從復興路站拉一輕軌支線
至 佳園路（三樹路）跟大義路的交會處(如方案By圖)
是否就兩全其 ...

其實方案B 若能從復興路站拉一輕軌支線
至 佳園路（三樹路）跟大義路的交會處(如方案By圖)
是否就兩全其美咯
一面顧到三峽市區居民也顧到北大特區居民

　　那你得針對這條輕軌支線另外設立機廠，機廠的位置要設在哪裡，恐怕是一個問題，另外支線幾乎只服務北大特區居民，效益不高，以交通局的角度，恐怕會認為公車就夠了，因為捷運跟公車的花費差異非常懸殊。

　　我個人認為輕軌支線的可行性是比較低的，除非結合觀光或是這條支線延伸到樹林變成環狀線，其交通跟開發效益都比較大。

北大見習生

寧靜海 發表於 2011-4-7 18:28
　　不過就回歸捷運本質的輸運，Bx方案對三峽跟北大特區來說應該比較好，若依方案B，三鶯線設在老街裡 ...

看來看去,還是照舊的方案Bx 比較好
不過不管哪一種,還是快動工最好啦...

洪阿民

亨亨 發表於 2011-4-7 18:38
此圖代表我的心願!

這是吞佛童子嗎？

寧靜海

桂格 發表於 2011-4-7 18:35
可能民生復興這個路口, 要轉直角不容易, 轉不過去....

可能民生復興這個路口, 要轉直角不容易, 轉不過去....

　　中運量輕軌直角彎應該不是問題啦！文湖線有好幾段都是直角彎啊！只是車速在彎道會很慢就是了。



　　另外三鶯線的規劃，我記得在國慶路轉復興路這一段，也有類似直角轉彎的設計，技術上應該有可能辦到。