學勤路(藝術大道)有無可能取消汽機車停車格

快樂讀書會

難不成到北大都讓我們搭公車+走路+再搭公車.

NashChou

沒有停車格還不是一堆人照停！

艾小文

我舉雙手贊成,這絕對不是自私的問題,當初來北大看屋的時候,幾乎都是要撘著車位一起買,所以我也在被推半就的情況下,買了一個車位,所以我主觀的認為在北大買房子的人,一戶應該都已經配有一個車位,那路邊停車是誰的車?
家中第2部? 抑或是在北大上班的人?
學勤路確實是一些公車的必經路線,現在也確實只要有公車走走停停,後面就是排排站的狀況,加上學勤路上時常有很多人
邊開邊欣賞藝術大道的狀況,抑或是開車比較講究安全的駕駛,所以如果將來無法同時讓兩台車並行,確實一定會造成堵塞的狀況
基本上我不贊成不畫格子,大家就更會違規停車的說法,基本上違規停車多了,拖掉業的應該很樂見才是,台灣人很厲害的一點就是夾縫中求生存,所以我認為,不管怎麼弄,都會有人可以鑽漏洞,
所以我提議,學勤路上若一定要有停車格,那請設定每小時的費用為100好了,想圖方便停的,就停吧,要方便也是要付出代價的,覺得100太貴?那請停更貴的以次計費 一次 2100

寧靜海

快樂讀書會 發表於 2011-3-29 18:22
難不成到北大都讓我們搭公車+走路+再搭公車.

　　其實在國外是這樣的，只是台灣的大眾運輸做得太爛，以致於大家習慣開車跟騎摩托車，無法想像這樣的生活。
　　
　　之前去荷蘭，他們都習慣搭火車跟公車，更重要的，他們每個人都騎腳踏車，所以也有腳踏車比人多的特殊現象，荷蘭地小人稠，所以大眾運輸發達，台灣也有類似的天然環境，但這一點真的輸人家很多。

　　如果北大特區可以引進電動公車系統，然後路線設計好，四通八達，環環相扣，搭公車往來反而舒服輕鬆，這是我們可以推動努力的方向。

zeno

相信多數人喜歡住在北大原因生活環境(如人行道空間、藝術氣氛.....)
如今開始有些走樣，學勤路劃停車格車道變小，國際一、二街臨時停車....
結論:只要有人什麼事情都可能發生，可能變的更好、變的更差，決定
在好的人多還是壞的人多

YAYA

艾小文 發表於 2011-3-29 18:29
我舉雙手贊成,這絕對不是自私的問題,當初來北大看屋的時候,幾乎都是要撘著車位一起買,所以我也在被推半就的 ...

家中第2部? 抑或是在北大上班的人?
你所提到的這兩個問題都很有可能。現在家中有兩部車的家庭不在少數呢??尤其住那種大坪數的戶數，很多是三代以上同堂。
你可能會想，那兩部車就買兩部停車位，三部車就買三部停車位........以此類推，問題是，停車位價格不斐，如果用經濟概念去計算，大部份人可能會將買停車位的費用去做更有效益的運用。除非，停車位的賣價能再更合理便宜，我想有多輛車的家庭會願意再添購。
小文，你是否還很年輕?如果當你開始擁有兩部車以上的時候，你自己是否願意停在100元/小時的停車格內呢???
我先表明喔，我家的車子可沒停在外面的停車格，以上的論說只是提供更廣面的思考。

julial

我覺得還是應該先在附近規劃好替代的停車場
再取消學勤路的停車格比較好
畢竟  有二部車的家庭應該不在少數
還有訪客 或來北大附近消費的.....
這些都會存在的吧?
冒然將停車格取消  可是車還在ㄚ
只怕會造成周邊其他道路的停車問題
有沒有可能 先規劃蓋好立體公有停車場之類的  再取消停車格呢.....

桂格

取消停車格, 立意甚美

但恐怕

1. 違停大增
2. 慢車道汽機車爭道, 險象環生
3. 沿線建案停車位繼續上漲...............

wei32

當初來這邊 就是喜歡這邊的環境
寬廣的學勤藝術大道  雖然藝術大道依然很美  
只是路旁現在停滿了汽車與摩托車........
除了捷運 警局之外 停車場真的是當務之急

大耳朵

yljimmy 發表於 2011-3-29 17:56
學勤路大義路口，原遠雄銷售中心，未來公共建築那塊地，是否能規劃地下停車場？ ...

不可能~~~
因為那一塊地是私人土地
機關用地是後面用白色鐵皮圍起來的那一塊~~
那一塊地是電信局、郵局的預定地要用來當停車場很困難