是否有可能開設到台北市高中職的學生專車?

workbb

公車路線不是說開就開.油前.成本.沒人要做賠錢的生意....

workbb

其實.可以自行聯絡遊覽車業者.我以前的經驗是台北市區到林口.中間停三站.坐一次40元.至於其他風險這邊不提.因為算租車

rainbow

nelsonshi 發表於 2016-10-7 17:31
客運業者是很想要增加路線的。

但是請不到駕駛員！！！

那個......我並沒有建議一定務必絕對排擠掉您的資源 強迫北客生出司機來 好使用客運開專車啊!
不管是包車  租車  找小巴 就是一種共乘的概念
當然  如果現在的北客有足夠資源  同時認為可行  那是最方便  
沒有的話  我也沒有吵著要怎樣
我只是問問有沒有民代可以整合資訊  不是嗎?

rainbow

奮力一勃 發表於 2016-10-8 22:45
好還想要更好，方便還想要更方便...
依北大目前的交通便利性如果還不知足，那只能說住北大對你來說有點勉強 ...

謝謝您的關心喔! 其實我很少用到公車  這裡對我生活無礙
我還想過搬到更鄉下一點的地方去
只是現在生活在這裡  看到身邊朋友的困擾
忍不住想
如果可以在不損及他人利益的情況下  
為什麼不嘗試有沒有可以提升整體福利的方法?

rainbow

芬芬 發表於 2016-10-7 15:18
我的小孩很獨立  每天5:30起床  搭6:00的公車，到台北轉車，因為他們不是媽寶 ...

嗯嗯  可以理解您的意見  培養小孩獨立性的確很重要
不過現在有越來越多研究指出  青少年的生理時鐘和一般人不同
如果能讓青少年有更充足的睡眠
他們不管身心狀況還是學習表現都可以更穩定
當然  每個小孩的'ˋ狀況不同
恭喜您  您的小孩沒有這樣的顧慮  可以在通勤上訓練小孩獨立
但是每位青年學子的狀況不盡相同
他們的家長就只好從其他地方訓練囉~

rainbow

http://sa.ylib.com/MagCont.aspx?Unit=newscan&id=2526

讓高中生多睡一點！
上課時間越晚，越能提升課業表現。
撰文／菲謝蒂（Mark Fischetti）
翻譯／張亦葳
美國家長、學生和老師常以少量的證據爭論高中生是否太早到學校上課了。然而，最近三年累積的相關科學研究，都得到相同的結論：晚一點上課能提升學習效果。課程越晚開始，效果越好。

生物學研究顯示，青少年階段的日週期會產生變化，延後了男孩、女孩晚上的睡覺時間及早上的起床時間。這個現象是腦內褪黑激素的改變所引發，大約從13歲開始，15和16歲前增強，到17、18或19歲的時候最為顯著。

這會影響學習嗎？明尼蘇達大學應用研究與教育改進中心主任瓦爾史托姆（Kyla Wahlstrom）說，會的！今年2月，瓦爾史托姆發表一項大型研究結果，以明尼蘇達州、科羅拉多州和懷俄明州八所公立高中超過9000位學生為追蹤對象。當學校改為早上8點35分或更晚才開始上課，經過一學期，學生的數學、英文、科學和社會成績會進步半個等第，例如，從B進步到B和B＋中間。

瓦爾史托姆另外兩篇已通過審閱但尚未發表的論文，也有著類似的結論。美國空軍官校（U.S. Air Force Academy）把大一學生分成不同組，讓他們一整年在不同時間開始上課，得到的結果相同。2012年，有一項北卡羅來納州學區研究針對各校因交通運輸問題而改變上下學時間，結果顯示，上課時間越晚，學生的數學和閱讀成績越高。還有其他研究指出，延後上課時間可提高出席率、降低憂鬱症發生率，並且減少青少年車禍的比率，這都是因為學生能獲得更多充足睡眠時間的關係。

而且上課時間越晚開始，效果越好。不同的研究顯示，把上課時間從早上7點30分延後到8點的學區，獲得的益處多過從早上7點15分延後到7點45分的學區。在巴西、義大利和以色列進行的研究也有類似的成績進步現象。關鍵在於，讓青少年每天睡足至少八個小時，能睡足九個小時更好。歐洲很少有中學是在早上9點前開始上課。

研究也顯示，反對上課時間延後的意見，其實沒什麼道理。已做了改變的數百個學區，其學生仍可以安排運動、打工等課後活動。瓦爾史托姆說：「學區一旦做了改變，就不想再走回頭路了。」

即使是「校車的問題」也有辦法解決。許多地方的校車先把國高中生載到學校，然後才重新走同樣路線把小學生載到學校。如果把順序對調，就能讓中學生晚一點上課，而且對他們的妹妹和弟弟也有好處。因為有另外的研究指出，年紀小的孩童早上清醒得較早，能更早準備好進入學習狀態。

【欲閱讀更豐富內容，請參閱科學人2014年第152期10月號】

teika0816

rainbow 發表於 2016-10-11 14:59
http://sa.ylib.com/MagCont.aspx?Unit=newscan&id=2526

讓高中生多睡一點！

時代在進步
那些還在"想當年我都能怎樣又怎樣~~"的朋友們
請把過去留在回憶吧
我們想要的是向前走


目前臺灣高中生普遍睡眠不足，高中生上學時間應延遲

相信很多人都有過「不願起床上課」的經歷，學校及老師往往認為，學生太過夜睡才會睡得不夠，只要多睡一點在早上便不會覺得疲倦。
可是，科學界關於青年睡眠習慣的研究，並不支持上述看法。
美國的國家睡眠基金會（National Sleep Foundation）的網站上有關於青年與睡眠的內容，清楚指出在青春期時我們的睡眠時間會推遲，以致年輕人在晚上11時前仍然清醒，實屬正常不過。而且青年需要每晚睡上8-10小時，但當中大部份人都沒有充足睡眠，影響學習能力、健康、情緒等。
兩年前，美國教育部部長Arne Duncan也曾在Twitter上呼籲︰「讓年輕人多睡些，遲一點才上學」。今年8月，期刊《Learning, Media and Technology》上的一篇文章（可免費於網上閱讀），檢視了過去30年關於青春期與睡眠的重要研究，引用Arne Duncan的呼籲並以科學支持。

利益與影響
在剛開始接受教育的年齡，這兩個時鐘相對同步，些少差異沒帶來太大影響。當年紀漸長，到高中青春期後期時，影響便會越發明顯。這個年紀的學生，睡覺與起床時間都同樣推遲，要求他們早上7時起床，就像要50歲的老師在4時半起床。
在現時的教育制度下，上學時間沒有按照年輕人的生理時鐘調整，長時間累積的睡眠不足，對學生健康有顯著傷害。
早睡早起＝有紀律？
不幸的是，教育界大部份人都沒有意識到上學時間過早的壞處，普遍相信學生疲倦是因為他們不願去睡、太懶而不想起床。而且很多老師都相信，處於青春期的學生在早上的學習表現最佳，假如他們早睡便能更加專注。
這個信念非常普遍，例如「早起的鳥兒有蟲吃」等諺語反映此「傳統智慧」，其背後的誤解在於，以為青少年需要被訓練早睡早起的「好習慣」。事實上，成年人需要了解年輕人在青春期時，睡眠規律會經歷重大轉變。
另外也有研究發現，部份人是所謂的「夜間動物」（文中用”evening type”一詞），在要求早起的教育制度中，是最受影響的一群。有研究顯示，他們的學術表現較差、需要使用更多提神的物質例如咖啡、汽水和尼古丁等，甚至可能增加精神及健康上的風險。

rainbow

Dora貓 發表於 2016-10-7 20:01
就真的沒司機阿！！
我想等無人駕駛車出來的時候才能實現了

謝謝您的關心  我的小孩還是小學生  
目前沒有通勤需求  
也沒有您指出的社會適應問題
您這麼擔心我的小孩有沒有辦法適應社會生活  
我想您應該是深深具備了幼吾幼以及人之幼的情懷
那麼不妨多看看現今關於青少年睡眠的研究  
有時候換位思考   會給您不同的角度

至於司機  北客沒有司機  還可以找遊覽車  找小巴 ....
我沒有說一定要北客司機......
也沒有說一定要北客生出司機來....
我只是詢問:有沒有民代可以整合資訊和協助
如果北客現有資源和資訊當然很方便
如果沒有  需要包遊覽車  一定要有大略乘客的資訊
透過民代  或許可以請學校代為聯繫是否有學生有需求  進而獲取資訊
我們一般小老百姓打電話學校或給學生  怕被當成詐騙集團  
想要有比較有公信力的單位出來整合罷了

您關心司機待遇  建議可以找勞動部反映 也可以到客運公司的留言簿留言
使用公車時對公車司機予以禮貌和尊重
這些是我能想到的方式
其他的我真的就不知道該如何回應您這方面的意見了  

神奇的傑克

版主的EQ很高，我給予非常高的評價
公車路線其實就是看需求。有龐大的需求自然就有機會成立新的路線
因為北大已經有很多路網可以到別的地方轉乘
所以沒有強大的需求應該沒有辦法成立

至於公車駕駛不好找的問題大家我想是多慮了
有商機客運公司就會把司機生出來

rainbow

梁小波 發表於 2016-10-7 20:47
我從小就越區就讀，國小，國中，高中，大學都不是在家附近

最記得小時候住三重正義北路，但念台北大安國 ...

嗯嗯  謝謝您的意見  我會多多注意

對這個通勤問題  我是這樣想  
正因為世界不會繞著自己轉
所以可以利用時機指導他們當遇到困難或不便時
如何尋找資源和方法將生活的困難減少
當無法減少時  就鍛鍊自己的意志  將來有能力時減少別人的不便和困境

其實這問題要簡單也很簡單
有需求的人名單列一列  然後租個小巴或遊覽車
但是這樣就只是一時少數人的便利  也許這群人畢業後就沒有了
但若有固定的對口單位  
那麼附近地區的學子可以繼續負責聯繫和組織的工作

如果只是一條專線  勢必經營成本高  
但如果有幾條線的經濟規模  用得到的人多  成本或許可以下降
再者  少去和通勤族一起擠公車的學生  
使用者分流
學生不會站站停等
通勤族比較容易上得了車
在不損及他人福利的前提下  試圖讓有限資源做更好的配置
這是社會群體生活中需要多多思考的問題
現在的學子  將來就是社會的中堅
如果他們生活經驗是遇到麻煩不曾努力  就接受過去都是這樣的.....
或許或失之積極
倘若透過平台  給他們一個連絡管道去學習  去融入社會運作  
去思考如何讓資源做更好的配置(而非讓他們認知資源只有排擠和掠奪)
我覺得也是一種學習