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樓主: 林富子
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[專題討論] 隆恩街是否可以開放砂石車行走?

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發表於 2014-10-7 10:16:35 |只看該作者
北大社區及連外道路都不適合,未來的三鶯二橋也不適合。砂石車會壓壞馬路,降低生活品質,破壞北大優質的環境。砂石車還是留給其他社區走吧

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發表於 2014-10-7 11:42:09 |只看該作者
反對開放砂石車
未來的三鶯二橋也不適合

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發表於 2014-10-7 11:53:14 |只看該作者
我比較想請問的是

未來您成為林議員之後

可以告訴我砂石車或大型車輛適合走哪裡嗎?

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發表於 2014-10-7 12:28:51 |只看該作者
隆恩路到底有沒有出過車禍?? 這是重點嗎?

開放砂石車通行是為了當地居民著想還是為建商著想?
北大特區是否仍是5~6年前的工廠荒地?? 需要大量砂石車進入來協助建設?

北大特區需要的是一條(多條)以10~20年規劃為基礎的聯外道路,不是一直在原本就擁擠的大小條馬路評估開不開放砂石車。

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發表於 2014-10-7 12:56:43 |只看該作者
本文章最後由 jjs81062 於 2014-10-7 12:59 編輯

我覺得問題在於北大特區內一定需要砂石車進來
特區內還有多少空地是荒草漫漫的?還有多少建設要進來?
而反對砂石車的原因,不外乎它們是大型車+連結車
全面禁止的話
水泥車、載運挖土機的連結車要不要也禁一禁?
中華電信、郵局那塊地都不能蓋了
蓋到一半的北大高中也不用蓋了
一切純手工打造好了

至於柑園、鶯歌的居民會反對
大概是有福享的是北大特區
有危險的是區外的居民

依靠未來的交通建設的問題是:要等多久?
三鶯二橋光二高的工程就要快2年,完工還要多久?
大學路延伸的連外道路也不知道什麼時候完工
完工前北大特區都要停滯嗎?

我的想法是路幅不夠的就全禁
寧可叫它們走學成路進北大
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發表於 2014-10-7 13:06:17 |只看該作者
以隆恩街目前的車流量、路寬跟行經路線,實在沒辦法也沒條件開放砂石車通行,比較可行的方法應該是拓寬柑園街或另闢替代道路,讓砂石車避開人口稠密之住宅區,增加雙方的安全性,方為上策。

另外希望黃志雄立委或洪佳君議員可以出來說明,為什麼希望隆恩街開放砂石車通行?實際上更該解決的,難道不是樹林交流道的問題嗎?三峽嚴重的塞車問題,其實關係到更多人的日常生活,捨本逐末的原因,希望立委或議員可以說明白,而非犧牲居民的權益。
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發表於 2014-10-7 13:11:57 |只看該作者
nelsonshi 發表於 2014-10-7 10:13
開放隆恩街?

這樣一來,北大特區內的道路不是通通都開放了嗎?!

以台灣人總是「先求有、再求好」的觀念,只怕一開放,這些配套措施不僅全都沒有落實,還變本加厲要求放寬更多限制....


另外,以北大特區還在蓋房子,所以支持放寬當理由,老實說我也無法理解,畢竟為了特定建案讓特定砂石車行駛特定路線,跟開放所有砂石車駛進住宅區,這是完全不同的狀況...
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發表於 2014-10-7 13:18:23 |只看該作者
隆恩街那麼小

通勤的機車族那麼多

是要害死人嗎???

還是要等出事再來說遺憾 抱歉嗎????

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發表於 2014-10-7 13:36:25 |只看該作者
請黃立委先拿出魄力,要求高公局開放便道,解決上下班尖峰交通嚴重阻塞問題吧。

便道開通只能轉請政府研議再研議,開放砂石車通行馬上辦,開放砂石車通行真的比這裡日常民生問題更重要?!

黃立委是不是應該出來說明?!



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海水退潮就知道誰沒穿褲子

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發表於 2014-10-7 13:51:30 |只看該作者
反對開放,不要把老虎放到羊群旁。
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