封閉便道的可能影響...（希望大家慎重看待此問題）

peaceisland

最近 07：30進入隆恩街，都要塞個半小時才能上高速公路

便道封了，這些車子勢必加入隆恩街及復興路車陣

未來，可能要更早出門了.........慘！！！！

Tommy爸爸

快選市長了,  希望選市長之前能搞定.
有市長信箱之類的嗎? 被塞到的人一人一信至少也代表 X2 的選票

gmflinda

把承辦人員的辦事室搬到隆恩街, 讓他們嚐嚐塞車時甚麼叫"想上班上不了, 想下班走不掉"的痛苦.............

sapling

gmflinda 發表於 2013-12-28 10:37
把承辦人員的辦事室搬到隆恩街, 讓他們嚐嚐塞車時甚麼叫"想上班上不了, 想下班走不掉"的痛苦............. ...

別了吧...叫公務員搬到新莊就哇哇叫了.一下說加班晚下班怎麼回家,一下說好荒涼...搬來我們這不是要他們命

arrowshin

peaceisland 發表於 2013-12-28 01:30
最近 07：30進入隆恩街，都要塞個半小時才能上高速公路

便道封了，這些車子勢必加入隆恩街及復興路車陣

請善用三鶯路，疏解隆恩街車潮

復興路無解…

formosa1027

昨天開車已經感受到了

desperoda

版主早先的高見:"「北進南出」的用意很明顯，主要就是服務上班族群，固然有分散三
鶯交流道車流的功能，效果大概跟目前樹林收費站便道差不多，故無助於解決目前三峽
復興路F級（最高級）車流擁擠的現象。"

看來,高公局應早有規劃,現在我們要求的是,加速進行"半套"交流道的規劃設計與整建.

權哥

peaceisland 發表於 2013-12-28 01:30
最近 07：30進入隆恩街，都要塞個半小時才能上高速公路

便道封了，這些車子勢必加入隆恩街及復興路車陣

其實最近從隆恩街進出北大特區都變得很困難，除了復興路口的問題外，下班從隆恩街回北大特區也變的常態性塞車，而且是經常性地從隆恩街學府路口回堵到北大側門，幾乎每天下班回個家就得在這裡堵上個好幾十分鐘，難以期待我們的公務機關可以主動的這個問題。

據我觀察，這個路口堵車的原因多半是下班時間隆恩街、學府路及大學路三叉路口秒差分配 "太平均" 所導致，幾乎每個路口均分30秒的綠燈，而且在學府路綠燈時，考量學府路左轉大學路的少量車流讓隆恩街口仍然維持紅燈，因此，才使得下班自隆恩街方向進入北大特區的車流難以有效疏通。

我有個建議：
1. 首先取消大學路與大觀路間學府路靠近高速公路一側的路邊停車位 (如圖所示)，使這個路段的學府路具有二個完整車道，以增設左轉大學路的專用道及直行隆恩街的專用道。
2. 增加學府路左轉大學路的專用左轉燈號。
3. 調整這個三叉路口的燈號秒差，例如，維持大學路燈號秒差不變的前提下，除了學府路左轉大學路的左轉專用時間(建議15-20秒)外，讓隆恩街與學府路得大部份共用綠燈，以增加隆恩街進入北大特區的秒差從30秒提升至少至45秒。

如此一來，原來90秒由三路口均分綠燈的情況，將變成大學路為持綠燈秒差不變仍為30秒，隆恩街綠燈秒差增加15秒變為45秒，學府路直行隆恩街的綠燈秒差增加30秒變為1分鐘，學府路左轉大學路的綠燈專用秒差為15秒。

期待我們的生活可以每天變得更好!!

Jayson_lin

建議隆恩街於上班時段(7~9)改成單向通行(限往復興路方向行駛)
讓自小客車能藉由這條南下北上國道三
以解決國慶復興路口嚴重回堵情事發生~
(當然，公車路線還是維持走國慶路上國道)

這樣可行嗎??

PS:補充一下,雖然改成單向通車，但如果真有車輛要往隆恩街駛進來的話，
建議可以請交警引導改走三鶯路喔~~


圖示中圈圈處為淨空區

fcuffy

公務便道並不是正式的交流道
我們應該要當個守法的北大人
既使塞車也要守法乖乖的走正規交流道才是正途