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[交通] 0730三鶯線地方說明會<影片>

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發表於 2013-8-1 11:08:57 |只看該作者
滿足一族 發表於 2013-7-31 13:20
感概
北部發展密集等捷運
南部捷運完成等發展

您說的對
現在三鶯線就像是南部捷運的狀況
先蓋起來等發展麥仔園區…

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發表於 2013-8-1 23:09:56 |只看該作者
本帖最後由 joychiou 於 2013-8-1 23:18 編輯

落實轉乘,密集的捷運站轉乘公車班次才是上策!
畢竟捷運站是個"點",仍然必須透過車的 "線",共同結合成"面",相輔相成才是一個完整的公共運輸系統。

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發表於 2013-8-2 00:03:23 |只看該作者
如果大家支持原方案,建議大家多寫信給市府跟交通局,讓他們也能了解與掌握不同的民意想法。

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發表於 2013-8-2 00:11:11 |只看該作者
arrowshin 發表於 2013-8-1 11:08
您說的對
現在三鶯線就像是南部捷運的狀況
先蓋起來等發展麥仔園區…


  應該說這是未來要蓋捷運必備的條件...

  這個觀念我已經談過很多次了,實際上,興建一條捷運路線,成本非常高,若單靠乘客買票的「票箱收入」,是很難養得起一條捷運的。

  因此,對政府來說,一條捷運路線是否興建,關鍵在於「自償率」。

  而要提高「自償率」,除了「票箱收入」外,「開發利益」是不可或缺的,三鶯線就是因為有了麥仔園的開發利益,才能提高自償率,爭取經費提早動工。

  
  若要更改路線到復興路,甚至介壽路或黃昏市場,一來少了土地開發的利益,自償率將大幅降低,二來少了北大特區主力通勤族貢獻的票箱收入,捷運三鶯線能否損益兩平,恐怕都是一大問號。

  因此,大家若真的盼望捷運三鶯線能早日動工,那絕對不能忽略周邊的土地開發,以及北大特區的通勤族... 所以真的拜託大家別再執著於路線跟設站位置了,維持原案,早日動工,才是真的對三峽好,對大家好啊!

  

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發表於 2013-8-2 15:24:46 |只看該作者
寧靜海 發表於 2013-8-2 00:11
  應該說這是未來要蓋捷運必備的條件...

  這個觀念我已經談過很多次了,實際上,興建一條捷運路線 ...

海大,說真的我對站址放在哪沒意見

我家目前在兩個預定地中間

未來會搬到現正興建的補償戶住宅

其實現案對我才是相對有利的

先把背景交待一下,再回過頭來討論捷運的問題

宏觀點來看

興建捷運的目的是什麼!?

除了便民外,提昇地區的發展與繁榮才是最重要的

尤其是像三峽這種運量不高的路線

您也說到,靠著三峽區的票箱收入根本不夠

那麼為什麼還堅持要蓋呢?!

這才是討論公共建設時真正需要考慮的!

來看看吧

便民的部分,不管放在哪,對大部分的北大區民或是大部分的舊市區居民來說

都需要轉乘,否則步行時間大概都會拉到15分鐘以上

畢竟兩案的地點只有差五百公尺,以正常人的步行速度來說

頂多是多走十分鐘以內的事

所以在便民的部分來說,我覺得兩案的差距並不如想像的大

在提昇地區發展與繁榮方面

地區發展目前最重要的就是麥仔園土地的開發

這個地區事實上也是偏長型的一塊土地

捷運站只是在這個重畫區的最邊邊的一個點上,而不是在重畫區中心

移動五百公尺的距離難道就會影響這塊土地的開發利益嗎?

我想答案很明顯的是不會

只要捷運到了三峽,這塊地就一定有開發的價值

更何況這區大多是農地,未來不管變更成建地或工業用地

政府絕對都是大賺一筆的

所以未來麥仔園區的開發,跟捷運的現址,真的影響沒這麼大

繁榮地區的方面來說

三峽唯一能發展的,憑良心說就只有觀光了

觀光的點大家也很清楚,祖師廟、老街、舊市區周邊

對來觀光的遊客來說,能在復興路民生街口出捷運站,會是多大的便利

一出站就是可以逛可以玩的地方

可以抒解多少假日三峽交通的壓力,增加多少的觀光財

相信這對地方是更有利的吧

以上的想法,是從「如果要蓋捷運三鶯線」出發的

而不是『怎樣才能快點蓋,簡單蓋』!

畢竟對老三峽來說,捷運都已經拖十幾年了

現在真的要作,何不作一個更好的方案,就算多拖一兩年又何妨…

這是根本思維上的不同,也是老三峽跟新居民的差異…
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發表於 2013-8-2 16:16:48 |只看該作者
重劃路線絕對不是延宕一兩年那麼簡單
三峽市區觀光蓬勃發展 三鶯線早日開通才是王道
希望不是為成就特定人士利益 卻犧牲更多弱勢市區居民居住正義
重劃路線到市區需要徵收更多市區民宅 讓更多人無家可歸流離失所
反而為了市區觀光考量 應該趕緊動工才對
海水退潮就知道誰沒穿褲子

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發表於 2013-8-2 16:23:30 |只看該作者
arrowshin 發表於 2013-8-2 15:24
海大,說真的我對站址放在哪沒意見

我家目前在兩個預定地中間

如變更設計亦應考量重作土地徵收.環境影響評估.增加工程困難度.....等等複雜的因素,決不是大大所

說的站距差500m而已如此的簡單,那就不用走10年的程序還未動工,請問大家願意再等10年嗎?
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發表於 2013-8-2 16:31:31 |只看該作者
junco 發表於 2013-8-2 16:23
如變更設計亦應考量重作土地徵收.環境影響評估.增加工程困難度.....等等複雜的因素,決不是大大所

說的站 ...

延宕10年開工還算樂觀 就怕政府10年後沒錢三鶯線想開工都開不了
海水退潮就知道誰沒穿褲子
無效樓層,該帖已經被刪除

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發表於 2013-8-2 20:11:39 |只看該作者
junco 發表於 2013-8-2 16:23
如變更設計亦應考量重作土地徵收.環境影響評估.增加工程困難度.....等等複雜的因素,決不是大大所

說的站 ...

只是覺的不要再分是新住民還是在地人基本上居住在此當然是喜愛本地,如果自己都不爭氣還要鬥來鬥去, 怎麼

可怪別人不把資源分給你,沒把所有嫌誤設施丟給你就偷笑了,如同大大所說眼光要放遠,團結力量大 ,別人才不敢呼

攏我们.
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