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 社區風呂京都文章5043在線時間2281 小時
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| 本帖最後由 麥克 於 2011-12-8 11:47 編輯 
 機車灣的用途與設置條件, 我個人的看法, 是當原本這個道路全部畫設紅線, 不適合設置汽車停車位, 但又有機車停車強烈需求時, 為求行人與機車分道而行, 而做出的折中選擇.
 
 至少, 有機車灣時, 機車族不會大喇喇的將車"騎"上人行道 ( 警察說要用牽的喔.....) 與行人對衝, 然後宣稱我是要停畫在人行道上的機車位....
 
 議員助理曾提到, 設了機車灣外面就不能停汽車了ㄚ ( 意思是浪費空間了嗎? )...
 
 我的看法是: 對, 就是因為該道路是全部紅線, 不能停汽車, 沒有汽車位可改成機車位, 所以設置"機車灣"才會是個選項......
 
 議員助理自己貼的照片也證明這一點, 該道路是全面紅線禁停時, "機車灣"就是個好的折中選擇...
 
 
 如果道路原來就有汽車位的話, 分一兩個汽車位來改設機車位是很好的, 大學風呂前方的學勤路便是如此, 機車位畫在車用道路上, 我個人是認為ok的, 但畫在人行道上....不妥不妥.....
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