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[公告] 林銘仁與北大社區有約

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發表於 2011-12-8 11:04:38 |只看該作者
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https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=vi ... p;extra=&page=3
台北帝寶可以~北大不行~真怪.


  或許我們該換個角度想。

  讓北大特區做到其他地方做不到的事情,這樣不是更有意義嗎?


  如果北大特區可以讓機車乖乖停在停車場,人行道全面淨空,把路權還給行人,這樣是不是更讓人感動,更具前瞻性,更值得大家學習呢?

  一直希望北大特區是大家可以引以為傲的無障礙環境,這一點真的需要大家一起凝聚共識,從民眾、里長到議員,大家一起來努力創造!

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發表於 2011-12-8 11:15:15 |只看該作者
回復 北大健言社 的帖子

讓你有這種感受,實在很抱歉!

雖然說著無心、聽者有意,但造成您的傷害,只能抱歉再抱歉!

會脫口而出這種話,實在是因為每天看這些本來應該開始美好人生的十幾二十歲的孩子,因為騎機車而摔斷腿、跌破頭。
(這裡寫得很輕鬆,但你可知道,跌破頭以後開了十幾次刀、救回一命,只比植物人好一些;跌斷腿以後,併發下肢循環阻塞、也開了將近十次刀,腿差點廢掉,以後走路還是會有些跛行)

最近,還有一個就是爸爸媽媽買機車當小孩上大學禮物,然後就摔車的,下場很慘。

躲在後面,再怎麼厲害的神,也不可能起死回生;因此才想說,從前端直接做機車減量,或許才能減少這種憾事。
唯有了解,我們才會關心;唯有關心,我們才會採取行動;唯有行動,生命才會有希望。 —珍·古德

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發表於 2011-12-8 11:20:38 |只看該作者
我很不喜歡看到機車為了上人行道停車而其在人行道上~~
人行道的路權就是人~~
任何車子都是干擾~~
改變~~從自己開始~~

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發表於 2011-12-8 11:25:02 |只看該作者
社區門前道路旁依據適當比例, 將原有的汽車停車格改一些為機車停車格給機車族方便一些是 ok的, 但是.....若畫到人行紅磚道上....還是盡可能的不要吧.... 人行紅磚道還是該給"人行"的....

如果社區門前道路完全是畫紅線禁停的 ..... 那汽車都不能臨停了, 更何況是機車..... 這也算是公平吧....去找停車場來停才是正途.
Strike Freedom from 大學風呂 & Kyoto  

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發表於 2011-12-8 11:30:31 |只看該作者
回復 寧靜海 的帖子

機車灣是甚麼


政府花錢做機車灣.只是把前面機車回到機車灣內.行人有增加寬間嗎?顯然沒有.
其他的機車問題還是沒解決.
汽車要改停那裡?錢要花在刀口上~不是嗎?
如果花了錢讓問題沒解決又產生另一個問題.汽車無處可停?
理想與現實就見仁見智.
交通局要幫腳踏車族做自行車架.但很多社區不願配合裝設.交通局也沒辦法.

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發表於 2011-12-8 11:37:34 |只看該作者
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政府花錢做機車灣.只是把前面機車回到機車灣內.行人有增加寬間嗎?顯然沒有.
其他的機車問題還是沒解決.

1. 美觀。
2. 機車不需騎上人行道與行人爭道。


光這兩點,「機車彎」就遠比在人行道畫設機車停車格來得有價值,而且實用。

請容我再次強調,人行道是給人走的,請維護行人路權,把人行道還給行人。

「機車彎」只是沒辦法中的唯一辦法,畢竟就像你說的,機車也有停車需求,所以雙方退讓的結果,就是設置「機車彎」,但設置「機車彎」需要經費,希望議員可以發揮長才,幫助我們居民跟市府爭取經費設置,而非在人行道畫設機車停車格便宜行事。

這一點真的只能拜託議員跟助理了,我們住在北大特區,希望維持這裡的環境品質,同時捍衛行人路權,拜託!感謝。


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本帖最後由 麥克 於 2011-12-8 11:47 編輯

機車灣的用途與設置條件, 我個人的看法, 是當原本這個道路全部畫設紅線, 不適合設置汽車停車位, 但又有機車停車強烈需求時, 為求行人與機車分道而行, 而做出的折中選擇.

至少, 有機車灣時, 機車族不會大喇喇的將車"騎"上人行道 ( 警察說要用牽的喔.....) 與行人對衝, 然後宣稱我是要停畫在人行道上的機車位....

議員助理曾提到, 設了機車灣外面就不能停汽車了ㄚ ( 意思是浪費空間了嗎? )...

我的看法是: 對, 就是因為該道路是全部紅線, 不能停汽車, 沒有汽車位可改成機車位, 所以設置"機車灣"才會是個選項......

議員助理自己貼的照片也證明這一點, 該道路是全面紅線禁停時, "機車灣"就是個好的折中選擇...


如果道路原來就有汽車位的話, 分一兩個汽車位來改設機車位是很好的, 大學風呂前方的學勤路便是如此, 機車位畫在車用道路上, 我個人是認為ok的, 但畫在人行道上....不妥不妥.....
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發表於 2011-12-8 11:39:13 |只看該作者
麥克 發表於 2011-12-8 11:37
機車灣的用途與設置條件, 我個人的看法, 是當原本這個道路全部畫設紅線, 不適合設置汽車停車位, 但又有機車 ...

我很贊同..
+1
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汽車要改停那裡?錢要花在刀口上~不是嗎?
如果花了錢讓問題沒解決又產生另一個問題.汽車無處可停?

  順便回應另一個問題。

  汽車要停哪裡?相信違規停車的問題,姿佑姐你也很清楚。

  實際上北大特區並非停車位不足,以大義路春城大砌社區旁的停車場為例,目前還是乏人問津,公車還比一般汽車多。

  所以汽車「無處可停」?錯了!汽車族只是貪圖方便,想停在目的地旁邊,才造成違規停車的亂象,而這亂象需要警方加強取締來解決,並勸導開車族停放合法停車位,這才是正途。

  但現在警方執法非常懶散,每天取締個10幾件就了事,完全沒有想要徹底解決問題的意願,所以在此也要拜託姿佑姐跟林銘仁議員,可以要求警方加強取締,或是增加巡邏頻率,不要讓違規停車的亂象成為「北大之瘤」。


  目前北大特區的汽車絕對「有處可停」,而機車的停放問題,請議員幫忙爭取經費,在適當地點設置「機車彎」,不要再繼續在人行道濫畫機車停車格了,人行道是給「人」走的,不是給「機車」騎上來停車的,路權的觀念希望大家都重視。感謝。


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發表於 2011-12-8 11:46:25 |只看該作者
本帖最後由 寧靜海 於 2011-12-8 11:49 編輯

回復 北大健言社 的帖子




  請注意這兩個圖的差異。

  上圖設置機車彎,機車可以合法停放,又不用跟行人搶人行道,不僅保護行人路權與安全,視覺上也明顯整齊、美觀需多。

  但下圖在人行道畫設機車格,一來當機車騎上人行道時,就已經造成行人風險,假設小孩剛好在下圖的照片玩球,一台機車騎上去撞到他,後果可想而知;而且下圖明顯非常不美觀,機車停在人行道上與路面機車對停,搞得這個路段上下都是機車,不僅混亂,也讓北大特區寬敞的人行道美景變得跟其他地方的街頭一樣。


  所以「機車彎」沒有用嗎?

  光是「美觀」、「避免機車騎上人行道與行人爭道」這兩個優點,就值得我們積極爭取!也拜託林銘仁議員跟助理可以重視這個問題,機車有停車權,我們要保障,但行人路權跟美觀,也是我們同等重視的。


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