國道計程收費 恐延至明年下半年

寧靜海

我是林口人 發表於 2012-7-23 11:21
哪個財團不送錢？哪個財團不營利？連中油、台電都在跟人民搶錢，財團得標當然就賺錢
有弊案就查，交給檢調處理
看老闆嘴臉不爽就不用，這不是意識形態嗎？
收歸國有，遠通設備、員工全部由國家資出，這是你願意的嗎？

　　尊重你的想法，不過我無法認為送錢、Ａ錢或賄賂應該視為常態...

　　而且看老板嘴臉不爽就不用這一點，我認為這不是意識形態在作祟，而是消費者的意識抬頭。總不能遠通推出技術落後又昂貴的爛產品，我還得被強迫買單吧！況且現在遠通終於推出免費安裝的e-tag，也是因為有許多人積極抵制，才有今天的成果啊！

　　然而，雖然遠通推出了免費安裝的e-tag，技術終於更新，但儲值還是要收手續費，而且也不能跟悠遊卡整合，查詢餘額也很不便，這些缺點不改善，對我個人來說，還是興趣缺缺。

　　至於樹林交流道或計程收費的政策，我認為不該跟遠通綁在一起混為一談，讓遠東集團綁架國家政策，這一點恕我難以認同。況且這篇新聞提到的是選票考量，是否真的跟遠通有關，也有待討論。

　　

文兒

計程收費是好構想，配套措施做的不好...新系統比舊系統不便民..那誰要新系統阿^^
人很簡單，更好更方便更公平就做....到現在還不行..就是不更好不方便不公平^^

AIRJASON

寧靜海 發表於 2012-7-23 10:50
我無言了... 這種本來就該做的政策一拖再拖，狗屁倒灶的油電雙漲卻是強力推動，到底在搞什麼鬼？

使用者付 ...

收費政策 對某部份短程 且未經收費站不用繳費的是利空
但對一上國道就必需繳40塊的算是利空...
像住三峽到土城 每次都要40塊的人...是很不划算 而且超貴的 有時考量省40塊 就走平面道路了

iAlpha

寧靜海 發表於 2012-7-23 11:16
　　計程收費是政府政策，支持計程收費不代表要對財團的違法或營利行為背書啊！

　　我不太懂為什麼支 ...

讓遠通違約，設備全部收歸國有，推動不是更快？更順利？

幾年前, 當遠X陷入瓶頸 差一點快掛點時, 徐X 就想把 ETC 送給國家經營, 趁機撒手不玩.
可是, 當時的政府也沒膽 把他接下來.