增加站位先導公車載客量大增

洪阿民

山葵 發表於 2012-5-4 10:33
之前也是搭916去永寧換捷運, 後來同社區的鄰居告訴我他都改搭三鶯線公車到永寧, 姑娘廟- 永寧, 時間大概只 ...

明智的選擇

洪阿民

Andrew 發表於 2012-5-4 10:36
如果 鶯歌---永寧 也不需要收費, 可以預見的一定班班客滿, 然後 916 和 706 人數大減, 就我搭三鶯線所花 ...

三鶯線發車的間距 尖峰:10~15 分鐘, 離峰及例假日: 15~20 分鐘

對照班次表的話，其實是尖峰15分鐘，離峰及例假日20~30分鐘喔  

麥克

Ming 發表於 2012-5-4 11:13
天下沒有白吃的午餐,

其免費的期間是開通的頭一個月內,提供給民眾免費試乘,

Ming大哥, 30天結束後, 還是有尖峰時刻的免費時段喔.


2011-12-20 01:35 中國時報 【林金池／新北市報導】
    　新北市「環狀線捷運先導公車」通車記者會十九日舉行，市長朱立倫表示，營運一個月內可免費搭乘，滿月後的上午七至八時，下午五至六時等尖峰時間，使用悠遊卡搭乘同樣免費，藉此培養民眾搭乘大眾交通的習慣，更能比平常節省三成交通時間。

三鶯線先導公車目前並沒有免費時段, 當初是有人解釋說要等到三鶯線真的動土開工後, 才會比照環狀線先導公車那樣, 有尖峰刷悠遊卡的免費時段, 若有免錢的, 那吸引力就大了...就算多花個20~30分鐘車程, 坐的人一定還是很多.

山葵

洪阿民 發表於 2012-5-4 12:19
明智的選擇

好東西要跟好朋友分享, 日前在永寧站碰到一位熟人, 拉他去搭,
他也訝異竟這麼快就到了, 大家都想走平面道路最少也要45-60 分鐘,
真的不用!!!!!!

洪阿民

麥克 發表於 2012-5-4 12:32
Ming大哥, 30天結束後, 還是有尖峰時刻的免費時段喔.

等到三鶯線真的動土開工後 ....

會有那麼一天，會有那麼一天，我們會飛到天外的天 ....
(這首麥克哥有聽過吧？)

毛怪

我每天搭<鶯歌-永寧>先導公車上班下班.
上班的時候,沿路上下車人數很少,車上應該都不到10個人
去年剛開始,很像是我的私人專車....haha

下班的時候,永寧開過來的比較多人,但是還是沒人用站的
一直到"太陽城"或"媽祖田"附近 乘客大量下車,又剩下10個人左右...

洪阿民

毛怪 發表於 2012-5-4 12:45
我每天搭先導公車上班下班.
上班的時候,沿路上下車人數很少,車上應該都不到10個人
去年剛開始,很像是我的私 ...

台北客運還技術性地把275正線三峽段裁掉了，812減班了，不然人恐怕會更少 ....
畢竟同一段路有好幾條公車路線在跑 (705、706、275副、812、兩班藍xx，乃至台北大溪線)  ....

文兒

洪阿民 發表於 2012-5-4 09:27
三鶯先導公車本身從三峽到永寧的路線就跟一堆公車重疊
北大特區這裡的捷運通勤族更鮮少捨9字頭公車來幫三鶯 ...

蓋了交通方便了，人多了，坐捷運的人就多了...哈哈...幹嘛先導^^

jjs81062

文兒 發表於 2012-5-4 14:29
蓋了交通方便了，人多了，坐捷運的人就多了...哈哈...幹嘛先導^^

先導其實是做給交通部看的

現在交通部怕高雄的情況重演怕的要死
新的路線都要評估評再評估
有先導讓交通部知道會有多少人搭
交通部才肯核可

文兒

jjs81062 發表於 2012-5-4 15:07
先導其實是做給交通部看的

現在交通部怕高雄的情況重演怕的要死

台北搭捷運是用搶的耶........高雄的情況不太可能在台北發生....大台北難停車，車又多，停車又貴......