大家一起監督公共建設

道明寺司

萬坪公園還真是千呼萬喚始出來 . 希望早日完工囉 ~

柏非特

活動中心應該快了吧,土建都快完啦,現在應該是督促樹林市公所把土方移走,萬坪公園應該有機會在99年底見到喔

柏非特

簡單說就是近期沒規劃要做

親愛的縣民先生您好：關於您於98年12月9日致臺北縣政府電子郵件，縣長非常重視，已轉交本府警察局樹林分局說明如下：有關您來信所提「台北大學特定區盡快增設派出所」1案，經查該特定區位於三峽鎮與樹林市交界地帶，派出所預定地佔地面積約1,300平方公尺，該特定區三峽鎮內佔地約119.673公頃及樹林市內佔地約65.857公頃，目前因應治安需求，已陸續擴充警力，並配置於三峽分局三峽派出所及樹林分局柑園派出所，該特定區目前治安及交通狀況尚平穩。再者，依警察分駐派出所設置基準第二條略以：「分駐所、派出所依下列規定設置：轄區以不跨越鄉（鎮、市、區）為原則......。」，且該區內設籍人口（約兩萬人），尚未達設置需求（勤區數僅約10個，依規定2,000人設置1個警勤區，預計達20個始增設派出所，較符經濟效益）。綜上，增設派出所可保障台北大學特區內民眾生命、財產之安全、生活之安寧及提升衛民服務工作品質，且其行政管轄權屬三峽鎮及樹林市行政區，須邀集相關公所、各級民代、當地里長、鄰長及轄內重要機關首長等單位召開會議協商討論，廣納各方意見後再做出決議並積極籌劃辦理相關事宜，以提升設置派出所之功能。非常感謝您的來信及對警政問題的關心，若對本案仍有其他意見或疑問，惠請與承辦人聯絡，本府將竭誠為您服務與說明。敬祝  身體健康，萬事如意。 　　  承辦機關：臺北縣政府警察局樹林分局行政組 聯絡電話：02-26872911 正本： 副本：

Vincent

我想  未來  行政區域重新劃分  可能會對我們北大居民比較好   不然人數被切半 什麼門檻都達不到  地點又相鄰很近   到時候會不會造成    派出所設置了  但是大義路對面發生社會案件  警察站在大義路這邊看   無法管的窘境

kk4653

還是希望有派出所進駐
晚上有時聽到類似飆車的聲音~~

桂格

像這樣的公文回覆就是要多貼出來給大家看沒錯
縣府以及公家單位看到這些回覆是會貼出來 , 會更加用心

柏非特

陳情內容: 有關三鶯二橋是否可直接設立高速公路閘道，合法紓解利用樹林公務便道進入高速公路車潮，亦可解決先前樹林收費站改為交流道訴求，不需等未來計程收費後廢除收費站，再進行改建以符合民眾需求。

回覆內容： 親愛的民眾您好， 有關您關切的三鶯二橋，其規劃構想為跨越大漢溪，於大漢溪右岸銜接台北大學特定區大義路與學府路交叉口，於大漢溪左岸銜接鶯歌縣道114，本府工務局預計於99年1月辦理本案規劃設計上網發包；有關樹林收費站改為樹林交流道部分，本府交通局刻正辦理「樹林收費站未來於高速公路全面採電子收費後，研議變更為交流道可行性規劃」案，後續將依「臺灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」辦理（您可參考交通部臺灣區國道高速公路網頁http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=526&p=1331）。另有關您建議三鶯二橋設立匝道銜接國道3號一節，依「臺灣區國道高速公路增設交流道申請審核作業要點」第九條第二項「交流道之間距至少應大於二公里」，因三鶯二橋與未來樹林收費站改為樹林交流道距離未超過二公里，三鶯二橋完成與樹林收費站改為樹林交流道後，若您的起訖點位於大漢溪左岸，建議由鶯歌縣道114經三鶯二橋後由樹林交流道上國道3號。 最後非常謝謝您對縣政的關心。 承辦機關：臺北縣政府交通局運輸規劃科 聯絡電話：02-29603456分機6967 正本： 副本：

建男人

還是希望有派出所進駐
晚上有時聽到類似飆車的聲音~~
kk4653 發表於 2009-12-15 13:38

台灣的警政單位!! 飆車族如果沒惹事，條仔會抓嘛!?
這是小弟我比較好奇的地方~~

柏非特

看了淡海新市鎮由輕軌規劃改為公車捷運，淡海居民應該心裡很○X吧，突然有種感覺淡海老百姓真可憐，雖說買房子自住對房價波動較不在乎，但總不會想跟車子一樣變成消耗品逐年貶值，財團主導政府政策大家早已司空見慣隨便都可以舉出例子像捷運藍線延伸頂埔-鴻海集團、機場捷運建設-航空城、台64線接台北港-長榮，隱約覺得北大附近沒有重大建設如科技園區或經貿特區，政府遲早會犧牲北大，如果未來5年北大建商將房子蓋完賣完，然後捷運還沒動工，少了建商的壓力政府也許會宣佈不蓋三鶯線，原因是建商已經脫困，政府沒錢小老百姓共體時艱，反正你對應的承辦人也決定不了事情，就像王聖人說的公務人員很多都是XX，就像你是正常人被丟到精神病院也會變神經病，不過王聖人好像也是公務人員，所以才會不小心把實話說出來吧，佳園路三樹路另一邊最好蓋個科技園區不然我看大家有得等了。(話雖如此信還是要寄煩死公務人員也爽)

寧靜海

19# 柏非特

　　其實從MRT改成BRT沒什麼不好，之前我也建議如果三鶯線真的做不來，改做公車捷運也可以。

　　獨立的公車專用道搭配公車專用號誌，公車跑起來未必會比捷運慢，但造價差很多，可惜主要幹道太小條，無法獨立規劃公車專用道，所以縣府否決這項提案。