捷運三鶯線歷史回顧

土撥鼠

2000年 - 2011年
喔喔
說了10幾年

2011毛說預計2019完工
小意思可能托到2020年完工不無可能

那2000年-2020年
這些領公餉的地方父母官讓居民整整等了20年...

饅頭

三鶯線本來就是2020生活圈記劃
忘了從哪聽來的！
所以一切一切都沒有提前
依現況如果能如期就不錯了
畢竟對三峽人來說！真的一堆人老（枯）黃
老的老！ ＿的＿！離開的離開！
唉〜
選舉過後…         ＂誰知道＂！！！

土撥鼠

選舉過後應該還是沒人知道 (嘆!!)
等2020年見真章了

道明寺司

個人感覺 , 捷運要建不建 , 最重要的是動工日 , 最難的也是動工日 . 因為一旦宣布了動工日 , 將很難延期 . 這也是為什麼捷運三鶯線拖了那麼多年 , 除了承諾興建外 , 動工日遲遲不敢公布的原因 . 今天既然公布了 , 2014年要不動工恐怕很難 . 加上2014年是直轄市長選舉 , 三鶯線如果跳票 , 恐怕三峽和鶯歌及樹林部分票源將會少掉不少 . 與其懷疑政府誠意 , 還不如期待三峽 鶯歌 北大特區的人口數能夠在這三年內再多增加一些 . 人口數多是最大的本錢 , 有人不怕沒票 , 更不怕跳票 , 才是硬道理 .

ryeh1

道明寺司 發表於 2012-1-8 16:21
個人感覺 , 捷運要建不建 , 最重要的是動工日 , 最難的也是動工日 . 因為一旦宣布了動工日 , 將很難延期 .  ...

我真的覺得 台灣人是善良的也是健忘的
四年前的這時候 某位候選人 來到三峽最大的廟開了支票
三年後 一樣的話題 又被拿來炒 還我能實現勒...
才當選沒多久 這已經確定是芭樂票了

被騙一次是老實 被騙第二次是不應該 還被騙第三次 我真的建議去做做智商評量...

沒有動工 都是廢話 都是口號

道明寺司

ryeh1 發表於 2012-1-8 20:19
我真的覺得 台灣人是善良的也是健忘的
四年前的這時候 某位候選人 來到三峽最大的廟開了支票
三年後 一樣 ...

之前都是沒承諾動工日 , 這次則有承諾 . 信不信在個人 , 也用不著認為相信的智商不好 , 不然如果2014年真的動工 , 就代表不相信的人智商不好嗎 ?

Jeffsky

道明寺司兄說的有理！人多才能爭取更多交通建設！

andy826

我比較相信有人唱衰其他線都蓋了, 才會輪到三鶯

北大貓

回復 andy826 的帖子

最近看了一些報導
新北市許多地方不發展則已 一發展就一鳴驚人 因為既有人口多加上腹地大 又離大都會近 一旦開發都會吸引大量人潮
相形之下除了三樹路農地外已經沒有空間再做開發的三峽地區快到了瓶頸 所以相關建設才會被一直被其他地區插隊
(但是房仲只會說 因為北大特區快發展完畢 所以剩屋不多 要買要快 不買拉倒......)

道明寺司

北大貓 發表於 2012-1-10 18:45
回復 andy826 的帖子

最近看了一些報導

你大概指的是新板特區或新莊副都心吧 ?!

三峽目前最有能力進行大規模開發的就剩三樹路農地了 , 而北大特區也發展到逐漸成熟 , 也可以說沒有太多的期待遠景了 , 只能寄望人口的提升與生活機能的增加 .

還是再次強調我的看法 , 三峽正如北大貓所說的是一個地理位置偏遠 封閉 交通不算發達的地方 , 如果人口又少 , 那真的很難在未來多爭取建設與福利 .

三峽有辦法改變的 , 除了人口數的增加外 , 另外腹地也很重要 . 如果能夠藉由北大特區的185公頃 , 加上三樹路農地210公頃 , 加上柑園數百公頃 , 三個區域將近8~10平方公里腹地開發完善 . 不只能為三峽與柑園地區在未來增加廣大的人口數 , 更因為三個區域互為鄰 , 彼此串聯之下 , 或許有希望成為大台北西南的區域中心 . 如果這個重劃能實行 , 三峽 鶯歌 樹林的柑園地區甚至山佳地區 土城的頂埔地區都有機會成為同一生活圈 , 才能在未來讓三峽不致被台北邊緣化 .

三峽在北大特區來之前 , 真的很鄉下 . 為什麼北大特區選擇來三峽呢 ? 除了土地成本相對便宜外 , 另外很重要的原因之一就是大台北有能力提供這麼大面積開發的地區幾乎已經沒了 . 未來擁有廣大腹地可供開發的三峽與樹林柑園地區 , 仍然大有可為 .