「架空跨越」與「涵洞穿越」

彼得

涵洞+1
走橋的方式，應該會變很醜= =
北大這裡，原本是標榜管線地下化，可惜目前還有一些線在天上飛，小醜~~
如果走高架，那只能說~~~大醜、很醜、非常醜....

wbtlin

#10F
+1


MHHM
Albert

寧靜海

我想大家應該趕快寫信反映居民的想法，假設那個橋樁是真的的話...

Revilo

我將本案招標公告摘要如下
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標案案號: 990202-1
標案名稱: 三鶯二橋新建工程委託設計及東鶯平交道封閉替代路線及整體路網可行性研究技術服務
機關名稱: 臺北縣政府採購處
單位名稱: 勞務採購科
機關地址: 臺北縣板橋市中山路一段一六一號四樓(臺北縣府新行政大樓)
聯絡人   : 任先生或規劃設計科賴先生
聯絡電話: 29603456-5603,7623
傳真號碼: 29691661
開標時間: 099/02/02
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得標廠商尚未公告於政府電子採購網

三鶯二橋目前已至設計階段、非可行性研究
依目前一般橋梁設計約給2~3個月來計算時程
從二月二號開標到評選
估計已於二月底完成與得標廠商簽約
所以目前已在設計審查階段了
也就是說要快點動作了!!!
不然就慘了
請大家一起追蹤!!!

Revilo

依據可行性研究報告(林同棪工程顧問)建議
本段採車行箱涵穿越北二高
不過還是要追蹤目前委託設計的成果
仍然有可能變更為橋梁跨越

andy826

涵洞穿越+1, 並且希望改在大學路. 讓藝術大道不被車流截斷. 不過我想評估大義路的考量是因為有接三樹路吧

jackiehorng

有必要將北大特區切成兩半

寧靜海

剛剛打電話去承辦人不在，據說下午會進辦公室，大家有問題不妨直接問縣府承辦人吧！

承辦機關：臺北縣政府工務局規劃設計科
聯絡電話：(02)29603456分機7623

小徐

涵洞或是架空希望以最安全的施工為前提

寧靜海

　　我跟承辦人連絡過了，跟大家報告一下「三鶯二橋」目前的狀況：

1. 交通局目前尚未定案，大家先不用擔心。居民所看到的「樁位」，那是測量用的，沒有實質意義，交通局承辦人表示，他們的立場也是希望以涵洞穿越北二高，然後再架設橋樑跨越大漢溪，但高公局有意見，認為會影響北二高的安全性（高公局的回應真令人無言，應該先去擔心走山問題吧...）。

2. 如果採高架設計，那橋樑起點確實會設在學勤路跟大義路口處，想當然爾，對北大特區景觀的破壞力是「無限大」，但這是橋樑設計斜度考量，交通局也知道這樣的景觀怪獸，實在不適合出現在北大特區，會顯得非常突兀，而他們也一直都有接收到北大特區居民反對的聲音，根據承辦人的說法，他每天都會接到反對意見的電話。

3. 目前交通局還在跟高公局交涉，也提出了幾種涵洞穿越的工法給高公局做考量，目前最快預計5月底才會有具體方案出來，然後最快7月、8月暑假期間，會通知里長召開公聽會，到時候方案若是採高架設計，請大家一定要出席，表達堅持反對的立場。

4. 另外我還有問到「大漢溪環河快速道路」的狀況，交通局表示他們的規劃是三峽段採右岸設計，而且會跟三鶯二橋作銜接，也就是靠三峽這一邊，對北大特區居民比較方便，而且三峽人口比鶯歌多，右岸設計比較能紓解車潮；但是，又來啦！接著是公路總局作梗，公路總局認為大漢溪快速道路只延伸到台北縣有點可惜，認為可以考慮延伸到桃園，但他們的想法認為左岸、右岸都可以列入考慮，不一定要設在右岸。我建議熱情的居民們，以後請改寄信給交通部或公路總局，像他們反映「右岸」的必要性，請他們不只要作整體考量，也要將區域需求納入考量，現實就是右岸設計對北大特區快速成長的人口來說，比較有疏散車流的作用。


　　所以請大家除了跟交通局表示意見外（承辦人說他每天都會接到陳情電話啊！），也可以向高公局以及公路總局表達我們的意見及立場。另外我感覺北大特區居民的團結，真的已經形成力量了，只要能夠克服中央機關這個難關，相信未來北大特區會更加光明燦爛。