頂埔人拒拆遷 促捷運三鶯線改道

terry_123

一個政策的規劃，必需有仔細的考量，中央路不拓寬直接建高架，兩邊
只留四至五公尺的路寬，現在這個路段每天有大量的公車，卡車，十八米路己明顯不足
將來頂埔站開通後，還會有大量三鶯到當地轉程的車流，如果到時當地車禍頻傳，所有做決策的
官員必須要為當地傷亡的人命負起最大責任。

yljimmy

有去過木柵捷運線往動物園方向, 過了麟光站的和平東路三段這段路嗎 ?
沒去過的, 用 Google Map 實景走一遍就可以知道

未來的土城中央路四段如果不拓寬, 高架的三鶯線從頂埔站出來往三鶯方向大約就是這樣的情景
路寬差不多, 中間給柱子通過, 兩側大約就各留下一線車道
如果人行道不做的話, 還可以擠出一點點慢車道, 供違規停車使用

不過, 這兩處差別在於和平東路三段直到莊敬隧道, 是一條車輛不多的冷門路線
而土城中央路四段卻是台三線(內山公路)的一段車流量大到三不五時塞車的路段

如果這段路不拓寬直接蓋捷運, 那估計是要讓台3線另闢外環道來改道才行了

jcjiang

yljimmy 發表於 2015-5-4 22:00
有去過木柵捷運線往動物園方向, 過了麟光站的和平東路三段這段路嗎 ?
沒去過的, 用 Google Map 實景走一遍 ...

您的建議不錯，既然拓寬既有道路影響太大，倒不如讓台三線拐個彎順便拓寬成雙向各三線道，原台三線則做為捷運用道路，這樣既不用拆遷，又可以同時動工，在興建麥仔園段時，順便施作新台三線，新台三線完成後，馬上做馬祖田段，這樣也不會延到工期。

dingding

土城中央路拓寬跟三鶯捷運路線通過到底有甚麼關係???
原來政府在民國68年都市計畫時,就已經知道捷運會經過中央路,道路會不敷使用?還是居民當都市計劃只是政府劃的一塊大餅,永遠不可能實現!




https://drive.google.com/file/d/0B8Rupc-zEPr1d0hyVlBwN1NFSE0/edit

四無君

新聞不是寫不用拓寬嗎??????????
到底在吵什麼?????

yljimmy

捷運工程處代理處長凌建勳指出，「中央路四段沒有一定要拓寬」

說可以不用拓寬的, 是捷運工程處, 它這單位只負責蓋捷運
那段路不拓寬可不可以蓋捷運 ?
當然可以啊

記者又沒問不拓寬蓋捷運, 那條路的交通還可不可以負荷 ?
記者也沒問不拓寬蓋捷運, 路軌離民宅會有多近 ?
這麼近, 想必是會做隔音牆, 以後三四樓應該開窗就面壁了吧

這是標準的鋸箭法

先把我司負責的捷運工程搞定了, 就可以交差了
上頭又沒叫我去拓寬馬路, 我幹嘛去討罵
把捷運蓋好便是

至於中央路四段以後要怎麼承載縱貫線應有的交通量
管他去的
那是省道, 不干捷運工程處的事

真要不拓寬, 不如這段路改地下, 用潛盾機先通過
到了昇華園那邊再找空地出土上高架吧

ringfile

三鶯民眾去頂埔多了個捷運的選項，怎麼想都對中央路四段的交通有幫忙，尤其在下雨天。