機車族貪方便 騎上人行道 (媒體報導)

紫薇媽咪

真的需要〝教育〞
罰，有的人就是不怕。
像我真的遇過北大特區有人不在意停紅線被警察開罰單，他只怕車被拖吊，罰錢他覺得沒什麼大不了，因為他付的起。
唉…真的是…守不守規則，人性需要再教育。

發哥

jojoyaro 發表於 2014-10-30 19:04
這種情形就是要強制…，難不難？
想想以前是不是可以騎車不戴安全帽，見一次罰500、現在普偏男女老幼大多都 ...

贊成您說的有心就有執行力，不論任何事物，包括違法食品。

小眼淚

發哥 發表於 2014-10-30 23:25
難到里長不知道警察單位說退縮綠軸機車行走其上無法可罰嗎？不是警力不足的問題。
https://forum.ibeta.tw/forum.p ...

一樓PO的那張照片一看就明顯不是退縮綠軸
你在宣揚X議員啥東西?
就你很懂?
看到X議員就反感...

ajhung

發哥 發表於 2014-10-30 23:25
難到里長不知道警察單位說退縮綠軸機車行走其上無法可罰嗎？不是警力不足的問題。
https://forum.ibeta.tw/forum.p ...

里長講得很明白，就是盡速裝車阻

斷章取義挑一樣來攻擊然後...宣揚某議員...

很難看

shuwei0923

我覺得這件事情請不要只從怪罪機車騎士的角度去思考

當然，機車騎上人行道這件事情的確是它們有錯在先

但我覺得我們應該要追根究柢：如果馬路可以騎，為何這些騎士要騎上人行道？



舉個例子，我每天上班出門，經過北大MBA和大英博物館旁的那一段學成路

根本就整條都被汽車塞爆了！

本來是左右各一線道，但後來「由北大特區往復興路」的那一側被畫為兩線道之後

機車族的惡夢就開始了！

雖然有兩線道對開車族來說是好事，但不曉得林里長還有其他網友知道這樣對機車族有多大的影響嗎？

原本還是一線道時，有一個外側的車道可以給機慢車走、給公車靠站的



但現在，整條馬路上完全塞滿了汽車，幾乎從過了國學街之後，就一直塞到復興路的天橋下

我很常看到機車被逼得只能騎在雙黃線上，從兩側都是汽車的中間縫隙穿過，或者直接騎在水溝蓋上

偶爾遇到大卡車、公車，騎士甚至連可以騎的縫隙都沒有，不少人都直接騎到對向車道去

我們應該要做的，是去思考如何減少這種狀況的發生，不是嗎？

否則只有開車的人有路權，機車騎士被擠壓到必須騎在水溝蓋上、騎到對向車道，這是一件多麼危險的事情？

每次看到從車外經過的機車騎在雙黃線上，而對向車道又正好有來車時，心裡都替他們捏了把冷汗

有不少還是載著小孩要去上學的家長，這是多麼可怕的一件事


所以，今天的新聞雖然騎士將摩托車騎上人行道這件事情真的不對，也應該譴責

但我們還是應該想想辦法，讓機車騎士在這一段學成路上也能安全地行車

我相信如果他們有路可以騎，也鐵定不會騎上人行道去被開單受罰，不是嗎？

這點還請林里長多多幫忙，看是否有相關單位可以進行規劃


以上是一點淺見，希望大家能夠發現問題的癥結點～

老賈

昨晚看到玉山銀行跟Best Buy電器行(?) 人行道上停了兩台轎車.  

不知哪員工領了薪水但沒錢繳停車費..   

很窮的話可選家樂福呀..  

joanwlin

這種行為反映了個人素質與貪小便宜的心態。形成風氣後，社會群眾的小確幸也將逐漸流失。

JennaHsu

到處都看到機車騎上行人道，貪快。學成路兒五公園內步道，也常常有機車穿越。就是有這麼急。

霸川

機車不帶安全帽>>>罰>>>有效

機車側坐   >>>罰>>>有效

機車上人行道 >>> 為什麼不 >>>罰>>>有效

jojoyaro

霸川 發表於 2014-10-31 08:57
機車不帶安全帽>>>罰>>>有效

機車側坐   >>>罰>>>有效

這其實要由更高層的主管機關來強制制訂才能有其效果
最小要由一個市的大家長來承擔才行
否則交通來往頻繁,很難由一個小區域來帶動
不過前提是配套也是重要,讓各式車輛及行人都有行的安全權利
不然光有強制..反而會落入像台中一般禁摩的爭議...
民怨多少會有,但看法令的出發點是為了民眾安全>安全帽
還是有分貴賤人權般的法條>禁摩

北大整體來說,已算是好很多...這也是大多居民定居的理由之一
但整個大台北若持續沒有嚴格為民眾行的安全作把關的話..
這些情況,我看是很難抑制...甚至惡化