志雄佳君要求939公車增班

獨眼龍

V小豪 發表於 2014-8-4 16:38
以台北TO三峽的信義敦化站為例子，幾乎都是6點15以前就過去3~4班車，有時候過去5~6班車，也有坐不滿的，就 ...

有時候班車擠在一起是因為去程在國道或馬路上塞車~才會導致都擠在一起~

司機也不願意吧...

總不能叫他們繞過市府後在路邊排排等到正常間距再出發.....

獨眼龍

V小豪 發表於 2014-8-4 16:38
以台北TO三峽的信義敦化站為例子，幾乎都是6點15以前就過去3~4班車，有時候過去5~6班車，也有坐不滿的，就 ...

這位大哥你也幫幫忙~~

這裡不是永寧站~~ 是車水馬龍人來人往的台北市......

你叫好幾台939在無人的車站上等客人~~~其他的公車要進站怎麼辦?

還是你要叫他在紅黃線停車等人? 被開單你要不要幫司機付?

939三峽的起點也就是終點~不像很多公車是雙站點~

沒辦法這樣好嗎? 而且如果第一台車看沒人在站上等, 第二台剛好都有載到人

還不是一樣一堆車擠一團~~到時後是不是又要被嫌"為什麼車子又好幾台一起來"?

公車就是這樣~~公車不是私人轎車~~~~這種事情...試著接受它好嗎

獨眼龍

kwl 發表於 2014-8-4 15:33
可以在下高架橋後  台大附近增加一站嗎

下基隆路高架橋後公車立刻轉慢車道然後橫跨慢車道去上下客是很危險的

我相信這他們都有考量過了~否則可以多增加些載客量他們怎可能不做

bears5242

委員大人~
現是上下班時段~一位難求
有空您親自體驗一下
早上六點五十以後~從北大發車~到了風呂大概就沒位置~有空您到恩主公站看看就知~要等幾班
下午1830時以後從市政府返回北大~到了敦化信義就沒位置~有空歡迎您來敦化和平站親自體驗
感受一下等十二班的滋味

bears5242

可否建議~增一路 公車到松山機場或台北長庚之線
或是比照275模式~939正副線
副線走敦化到機場回 北大
如此可分散敦化上不了車的情況

bears5242

我們那麼多居民反映~看到車無法上車的問題
也可提供解決方案~
歡迎自己親自體驗
才會有答案

bears5242

V小豪 發表於 2014-8-4 16:38
以台北TO三峽的信義敦化站為例子，幾乎都是6點15以前就過去3~4班車，有時候過去5~6班車，也有坐不滿的，就 ...

心有 同感 ~
有 時看手機~連續三四台剛剛走
後面就慘了~要等很久
而且來了也是客滿
拜託司機大哥們~別那麼趕
都趕在一起
有時沒客滿~可以開慢一點
等我們一下~

飛鷹翁

kk4653 發表於 2014-8-4 11:17
增加至士林的公車 也麻煩反映一下!
感謝!

我也讚成

彥媽

完全能體會大家的感覺，有時公車一次來三班，坐不到就會等很久，有時最慘的狀況是信義區繞一圈還沒完呢，就~客滿了
然後就可以看到大家伙在站牌苦等卻聽到司機廣播說：本班車已經客滿....
等不到公車~苦啊~~

V小豪

bears5242 發表於 2014-8-5 08:21
我們那麼多居民反映~看到車無法上車的問題
也可提供解決方案~
歡迎自己親自體驗

真的要實地體驗辣，不過說真的939公車還真有等待開車的事喔，他也不是在站牌前面等喔(沒這麼白目吧...)，只是那班車都沒了，原因不知道，我是建議說技術上能克服的事情，又不用所謂"成本"考量，可以朝這方向參考參考.....