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本文章最後由 朱子孟 於 2014-3-14 09:43 編輯
每天上下班塞在車陣中,大家心情都非常鬱悶,子孟感同身受.雖然子孟並非現職民代,但服務
鄉親的熱忱和理想,始終如一,對解決交通打結問題,也積極關注.
三峽和樹林都因北大特區人口的急速成長而繁榮,車輛激增,但周邊的交通設施卻因早期未能預劃
,如今已難以大幅度改變現有道路設計.子孟在便道禁止通行前,已經注意到幾個重要路口,如復興
路隆恩街口,復興路國慶路口等,綠燈秒數嚴重失衡的問題,當即邀請交通局官員進行勘查,如今行
控的綠燈秒數已經獲得改善,至少對紓解車流有一定之效果.
北大特區主要聯外道路是國慶路,三樹路接民生街以及隆恩街,這三條道路的出口恰巧都是復
興路(連結土城,三峽與鶯歌),非常繁忙;另外由佳園路三段101巷接柑城橋,往土城上高速公路
或經環河路接板橋都是替代道路.
在樹林交流道尚未施工,捷運短期內難以完工,陣痛期勢必延續一段時間.在問題能實質解決以前,
我們可以先做的,包含:
1. 繼續與交通局溝通,就紓解三峽地區聯外道路交通黑暗期,提供有效之解決方案.如:
-在尖峰時段,於上述三重要路口加派員警維持行車秩序,指揮交通;
-各路口的號誌,請交通局定期派員到現場了解實際車流狀況,並持續針對現況進行機動調整.
2. 建議展現現代公民精神,解決北大特區交通混亂問題.我們提出以道路為分隔的紓解模式,
請所有北大的通勤族朋友參考:
a. 南下或往鶯歌方向的車輛行隆恩街,北上或往三峽者行國慶街轉復興路.或
b. 無分南下北上,學勤路以北之住戶行隆恩街,以南者行國慶街轉復興路上高速公路.或
c. 大義路以東住戶,北上者行環河路由土城上高速公路,南下者行隆恩街;大義路以西者南下或往
鶯歌方向的車輛行隆恩街 ,北上或往三峽者行國慶路轉復興路.
d. 往土城和板橋的朋友,可考慮多運用環河路.復興路接介壽路往土城,也是替代方案 之一.
3. 勞駕行政首長與民代,督促有關部會加速進行交流道興建作業,以及捷運施工.
塞車問題固須優先解決,但適度且持續的運動,對紓解我們身心的壓力提供極大助益,不可或缺.
.健康就是財富,就是幸福,運動就是促進新陳代謝,保持身心健全的最好辦法,大家加油.
既然是"北大特區再進化"議題,所有可資改進的項目,都將陸續提出討論.每位鄉親對改善現狀的優先
順序或有不同,但非常歡迎大家提出問題和想法,經過討論之後,擬出可行的解決方案,交由政府據以
施政,大家都熱愛北大特區,這一股力量不容忽視,眾志成城,理想終將付諸實現,未來榮景可期.
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