國道三 樹林蓋交流道有望

waitai

great184 發表於 2013-12-16 09:38
有時後有些事情並非閣下所想的這樣
公務員的效率問題這幾年已提升很多
應該多點掌聲少些噓聲

沒有批評指教哪來進步空間 公物人員就是需要鞭策

難道你能忍受這樣的小工程也要花個3-4年的時間嗎?

great184

waitai 發表於 2013-12-16 11:05
沒有批評指教哪來進步空間 公物人員就是需要鞭策

難道你能忍受這樣的小工程也要花個3-4年的時間嗎?

我另一篇po文有說到喔!!
3-4年確時太久但也有溝
通改進空間並沒有說可以
容忍一個小工程要搞3-4年
啊!!

frank_hsu

沒說的是: 南下便道慘遭封閉，要花比以前更多的時間，繞行三鶯交流道，多了何止 15 分鐘...
南下的上班民眾，完全被犧牲，完全沒有被諮詢

dingding

frank_hsu 發表於 2013-12-16 11:36
沒說的是: 南下便道慘遭封閉，要花比以前更多的時間，繞行三鶯交流道，多了何止 15 分鐘...
南下的上班民眾 ...

南下走三鶯北上走樹林交流道，達到分流效果

寧靜海

frank_hsu 發表於 2013-12-16 11:36
沒說的是: 南下便道慘遭封閉，要花比以前更多的時間，繞行三鶯交流道，多了何止 15 分鐘...
南下的上班民眾 ...

　　大家忽略的是開闢樹林交流道之後，因為只有「北上南下」的半套設計，疏運效果反而不如原來的便道。

　　而且強迫南下國道或北下國道車流改走三鶯交流道，無疑是會加重復興路及隆恩街的車流負擔，復興路的塞車情形大家有目共睹，而隆恩街、復興路及柑園街的交通瓶頸問題，交通局也一直拿不出問題解決，「半套」交流道的設計恐怕將讓這些問題加劇。

　　希望大家能關注這些問題，不要讓一個好不容易爭取到的公共建設，帶來後續更多隱憂...

NEWMAZDA6

寧靜海 發表於 2013-12-16 12:24
　　大家忽略的是開闢樹林交流道之後，因為只有「北上南下」的半套設計，疏運效果反而不如原來的便道。
...

的確是如此， 好不容易爭取來的建設 。
只期望這工程能夠趕緊如期興建 。面對隆恩街車流量問題 ，交通局的確目前也很苦惱。
偏偏這條是往鶯歌 及市區最好利用的道路！
不過隆恩街行駛真的要小心， 夜晚沒車時常見有的汽車、 卡車 、貨車車輛時速高達70/80
騎乘機車的駕駛人 、千萬要小心， 此路段夜間騎乘的道路安全。

感謝海兄總是那麼的熱心

周浩子

great184 發表於 2013-12-16 09:38
有時後有些事情並非閣下所想的這樣
公務員的效率問題這幾年已提升很多
應該多點掌聲少些噓聲

是啊
如果2-3年的建設期能設想遠一點
規劃完善一點的話
還勉強可以接受嚕

但如果是2-3年規劃建設
不到兩三年又發現不敷使用
然後再變更再改善
左三年右三年
之後就可媲美王寶釧的苦守寒窯十八年

柏非特

隆恩消防隊前的接連兩個紅綠燈,真是令人無言.

詹瑩瑩

大家看圖說故事都覺得很簡單，就2條線為什麼要花這麼都時間?試問因為建設要徵收你的地要拆你家房子逆願意嗎?路線不是對你最便捷的你很欣然接受嗎?
這些都要時間去溝通去說明還要整合意見。很多人都要建設要進步要發展，但是請去徵收別人的地拆別人的房子、施工時也不能造成生活不便．．．既然大部分的人都覺得公務員效率不彰，請各位大大提供高見給公務員，怎麼很快速地解決上述諸如此類的問題以提升效率！

鎖匠阿信

交通即將陷入黑暗期~
等待順暢的交通也算是一種付出!