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[交通] 請新北市政府,三峽區公所恢復大德路口的人行道

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發表於 2016-8-22 10:57:41 來自手機 |只看該作者
本文章最後由 發哥 於 2016-8-22 12:14 編輯
podzol 發表於 2016-8-22 10:28
誰被鐺阿?
車阻間距1.5公尺本來就可以合法設立
公園路口如此 一般人行道也如此


三天了,失憶症還沒治療好嗎?
自己說過的,自己引用的資料,明天就可以忘記?
我們當然希望公平,別人可以做我為什麼不可以做?
那你P大你以前要求什麽?
以後你又能要求什麼?
為什麼北大特區不能隨意停車?像全國夜市一樣,攤販也可要求啊!依P大的理論基礎,你全國管好了,再來管我。原來北大特區在P大眼裏也和別的社區沒有什麼不同。
要求什麼建設,全國都有了再來給我,P大你又能要求什麼捷運,全國每個地區每個鄉鎮都有了嗎?
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podzol + 1 北大特區本來就無不同 有問題嗎.

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發表於 2016-8-22 11:11:47 |只看該作者
科長都說了車阻間距至少1.5米可以設置
這樣還有問題嗎?
要不要找彭科長再確認一下?

是拆除不當車阻並非拆除所有車阻
不要過度解釋法條了
正義發哥 這樣懂了嗎?

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/853193

〈台北都會〉拆車阻標準不一 新北養工處做法惹議
  
2015-02-04
〔記者林郁姍/新北報導〕永和區雙魚座社區靠環河西路段,人行道的車阻近日被新北市養護工程處拆除,養工處表示是為了推動無障礙空間,但卻造成車輛橫行無阻,晚間時段還出現不少臨停車輛,人行道儼然變成夜間停車場。

雙魚座與水族館兩社區緊鄰,但雙魚座前的人行道,其車阻被拆光,水族館前的則只拆了零星幾支,導致某些貪圖便利的車主直接開上人行道,形成人車爭道的危險景象。市議員陳鴻源表示,無障礙空間雖立意良好,但僅拆部分車阻,標準不一、令人不解。

養工處道路養護二科科長彭士修表示,台灣障礙者權益促進聯盟去年初陳情,大力促成更多無障礙空間,且為配合內政部營建署一○三年五月發布「人行道以不設車阻為原則、不當的車阻予以拆除」,養工處去年展開全市清查,採分年分路段執行拆除,但礙於經費問題,拆除作業未竟全功。

陳鴻源建議重新設置車阻、維護行人安全,但車阻間距也需方便身障人士通過,彭士修說將改設體積較小的防撞導桿,間距至少一‧五米。陳鴻源批評公家機關缺乏與民眾溝通的過程,設車阻、又拆、再重新規劃設置,根本浪費公帑、犧牲民眾權益,呼籲政策不要頭痛醫頭、腳痛醫腳。
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yjrong413 + 1 不必那麼心急, 公務部門的效率.....

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發表於 2016-8-22 11:19:04 來自手機 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2016-8-22 11:31 編輯

兩個奇怪的人,在龍學里還真被噹到亂竄~

希望事情不會照你們說的發展啦,這是可喜可賀的~
妄想跟捏造如果會讓其舒坦,眾人噹也只是剛好而已

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發表於 2016-8-22 11:31:07 來自手機 |只看該作者
本文章最後由 發哥 於 2016-8-22 11:33 編輯
podzol 發表於 2016-8-22 11:11
科長都說了車阻間距至少1.5米可以設置
這樣還有問題嗎?
要不要找彭科長再確認一下?


所以選擇自己愛看的自己愛聽的,那你為什麼列出主管機關營建署的規定?
明知主管機關是營建署,你也知道地方政府是執行單位,這都是你自己所引用也強調的,那個計畫明白指出設車阻須提必須設置的原因,入口處不能設障礙物,人家說出是你引用的營建署官方資料,你本身竭盡所能開始蒐集設置車阻的規定,還是找不到,就說是地方自治事項,從地方執行又轉為地方自治,你實在太會髮夾了嗎?
現在又找個科長來背書,他是機關的發言人,有公文書嗎?有法令依據嗎?還是個人認知嗎?
假如你的認知認為科長是對的,那你當初何必引營建署的公文書?
你如何能為你自己所言所引用林林總總產生那麼多的矛盾,說清楚講明白?
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jojoyaro + 1 俗稱發爐...
podzol + 1 真是有夠盧耶

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發表於 2016-8-22 12:24:25 |只看該作者
podzol 發表於 2016-8-22 10:28
誰被鐺阿?
車阻間距1.5公尺本來就可以合法設立
公園路口如此 一般人行道也如此

你就是說 "如果" 嘛....     
你打電話去檢舉, 就知道文化部的車阻合不合法了啊....      
如果合法, 就怎樣也動不了, 你何必一直在這說 "如果" 呢....     

如果 "圓石" 擺在那是合法的, 社區就不會一再的收到要求移走的公文,     
這麼明顯的道理, 還要一直拿其他同樣違法的來 ...."證明" 合法?     

如果是合法, 你大可拿你拍的文化部的車阻去回覆區公所的公文,     
"證明" 圓石也是合法的, 不必移開, 是吧?     

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podzol + 1 所以什麼時候公所要來搬石頭?

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發表於 2016-8-22 12:33:01 |只看該作者
本文章最後由 yjrong413 於 2016-8-22 12:46 編輯
jojoyaro 發表於 2016-8-22 11:19
兩個奇怪的人,在龍學里還真被噹到亂竄~

希望事情不會照你們說的發展啦,這是可喜可賀的~


不知是誰被噹得拿些自相矛盾、說法邏輯不通的資料自這自圓其說了....     

車阻全部移除是於法有據, 要求全部移除的, 並沒有啥錯,   

而我只是在尋求符合法規 (不是只符合車阻而不符合 "市區道路及附屬工程設計標準" ) 的設置車阻   

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發表於 2016-8-22 13:15:38 |只看該作者
yjrong413 發表於 2016-8-22 12:33
不知是誰被噹得拿些自相矛盾、說法邏輯不通的資料自這自圓其說了....     

車阻全部移除是於法有據, 要 ...

是移除不當車阻 不是移除所有車阻
車阻間距1.5公尺來自人行道最小寬度1.5公尺
1.5公尺是可以讓輪椅雙向交會的寬度

這從頭到尾都是一致的 沒有自相矛盾 自圓其說的問題

前篇新聞:
內政部營建署一○三年五月發布「人行道以不設車阻為原則、不當的車阻予以拆除」

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發表於 2016-8-22 13:39:18 |只看該作者
podzol 發表於 2016-8-22 13:15
是移除不當車阻 不是移除所有車阻
車阻間距1.5公尺來自人行道最小寬度1.5公尺
1.5公尺是可以讓輪椅雙向交 ...

所以當初工務單位移除 "不當車阻" 也沒錯啊!     

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podzol + 1 那裡不當了?

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本文章最後由 jojoyaro 於 2016-8-22 15:59 編輯
yjrong413 發表於 2016-8-22 13:39
所以當初工務單位移除 "不當車阻" 也沒錯啊!


既然可以依法設置.
那居民希望工務單位更用心來處置又有什麼問題嗎~?

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jojoyaro 發表於 2016-8-22 15:17
既然可以依法設置.
那居民希望工務單位更用心來處置又有什麼問題嗎~?

jojoyaro大大
依什麼法設置?
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