反對台北客運在大有路新闢停車場

NEWMAZDA6

只簽約二年 可是922/932司機卻回答 ：一簽就是四至五年
就算是二年好了 他們不可能做到不按喇叭， 不暖車 ！而且轉彎及停靠時蜂鳴器也是問題 ，公車如果不事先暖車
那麼車上空調、 引擎 零件壽命怎麼辦？
台北客運經理在三峽站我見過 ； 身為經理的應該徹底重視居民、 孩童 、老人家安全
否則在多的保證真的也不會讓居民安心。

而且單純住宅區設置營業大客車停車場； 明顯已經對環境造成汙染！
已經反應交通局 此重大問題， 光是道路寬度及環境這條規定足以取消使用資格了！
加上會車困難 出入危險性增加  迴轉寬度不足！
如果台北客運還是要強制設立地上物當北大新站所的話，  工務局 、 交通局有條件可依法開單
嚴重違反使用話是有權力駁回申請及強制執行取消承租哦！

大有路段會車困難， 請台北客運高層主管不要輕易拿居民及駕駛人輕易開玩笑！
大雅路口的台北客運939/941/275有些駕駛直接紅燈轉彎回頂好旁停車場 ， 根本不顧慮行人的安全！
現在又要拿大有路當停車場，實在非常沒有道理了。居民安全不能不重視阿！
畢竟我們拒絕路過大有路時， 要受到大客車出入的危險， 不能拿生命安全去輕易賭注。

而且大有路居民住戶沒有道理被犧牲的！

cybee0808

北大特區很多行人比公車可怕...尤其穿越大義路
不知道被撞算誰的

PPLIA

yapi 發表於 2014-1-20 17:57
有沒有搞錯，大埔?

搞不好大埔人也要抗議，
最後沒地方去了。

momo拔

真的是不妥阿!!
我覺得最大的問題是在公車轉進大有路時，
不管從學勤還是學成路轉進大有路，
車頭一定都會吃到大有路上對向的車道，
到時可是會亂七八糟阿!!

vivicat5

龍恩里長林富子 發表於 2014-1-20 18:18
針對這個議題

富子已經跟台北客運總公司取得聯繫

甚麼叫不得兼得.我們只是不想每天處於一個不安的日子.路小是事實.7點正是小孩上課時間.難道家長要每天送小孩上課嗎.(小孩小一還有點頑皮)拜託別折磨我們了.我們沒有免於恐懼的自由嗎.

vivicat5

ck890381 發表於 2014-1-20 22:52
一堆人是把公車當砂石車嗎?
比起公車司機 這區住的某些xx開車更危險
話說回來 業者也不是沒有考慮到大家的 ...

您是業者?你能保證遷移的時間?公車肇事率有多大?住這區的又怎樣了?那你又住哪裡了?

寧靜海

wyn 發表於 2014-1-20 01:32
本來該給人家當停車場的地，被拿去當公園，害人家現在要東搬西躲的找停車場，

台北客運真是可憐！

那塊地是公車轉運站，不是公車停車場，你搞錯了……

而且那塊地同樣鄰近好幾個主要社區，噪音、汙染、煞車聲、行車動線等問題，也同樣讓周邊住戶擔憂，因此當初附近居民也有起來抗爭。

我想整個北大應該是生命共同體，是不是應該團結解決問題，而不是想著把球踢給其他鄰居就好呢？

寧靜海

獨眼龍 發表於 2014-1-20 11:01
地點不適合就是不適合

請問當初特區內的規劃哪裡是停車場?哪裡是轉運站?

所以你是希望公車停車場搬到大義路學成路口，反正自己的問題解決就好，那邊的鄰居就活該囉？

我想關鍵問題是這種大型公車停車場本來就不適合設在高密度住宅區吧！該做的是解決問題，而非把問題踢給其他人吧！

林富子

vivicat5 發表於 2014-1-21 06:55
甚麼叫不得兼得.我們只是不想每天處於一個不安的日子.路小是事實.7點正是小孩上課時間.難道家長要每天送 ...

我今天會再度跟北客溝通
尤其是提醒他們，在法規方面是否有違法的地方?

富子過去長期協助北大的居民向北客爭取增班增線
從少數幾班車到現在發車密集度為北客整個營運區域之冠
我一直都是站在居民這邊、為居民的權益著想
這次我也會秉持著這樣的立場

今天我會彙整愛北大上所有的討論串給北客李總
希望一直以客為尊的北客能立刻停止整地、另覓他地，創造雙贏!

林富子

laiss168 發表於 2014-1-20 21:15
台北客運說只是使用一兩年，大家有誰會相信，他又說早上六點發車出去到七點，晚上八九點車子回場完成，那 ...

身為里長一定是站在里民這邊
請放心我會盡一切努力跟北客溝通
過去它們在北大、三峽累積很好的商譽
也不會希望輕易毀於一旦，跟居民造成對立
讓我再努力!